13
julho
2011
às 09h30
O mais barato vale a pena?

Por Lucas Bessel, interino*

mini one O mais barato vale a pena?

Mini Cooper One é o mais barato

A Mini - marca inglesa controlada pelo grupo alemão BMW - acaba de lançar a versão mais barata do Cooper, o icônico e simpático carrinho que você vê nas fotos acima.

Chamada de One, a versão "popular" é vendida por R$ 69,9 mil e traz todo o design e a vibe das versões mais caras. Mas, como não poderia deixar de ser, perde equipamentos e desempenho.

A pergunta que fica é: ainda vale a pena pagar quase R$ 70 mil por visual? Afinal, para tornar o carrinho mais acessível, a BMW tirou o rádio com entrada USB e bluetooth, diminuiu o tamanho das rodas (que são aro 15) e acabou com a opção de combinar cores diferentes na corroceria e no teto. O ar-condicionado, digital nas outras versões, passa a ser analógico na One. O câmbio é manual de seis velocidades.

Outra mudança que faz toda a diferença está no motor. O 1.6 do Mini Cooper One tem 98 cv de potência, contra 120 cv das duas opções logo acima (Salt e Pepper, que custam R$ 80 mil e R$ 88 mil, respectivamente). Ainda assim, o carro tem entre seus equipamentos seis air-bags, direção elétrica e freios ABS.

E aí, você acha que é sensato gastar menos e levar um carro mais simples? Ou o certo é guardar uma grana a mais e comprar o Mini Cooper "de verdade"? Deixe sua opinião nos comentários.

Você conhece os carros da Mini? Faça o quiz

*Lucas Bessel é repórter de Carros do R7 e escreve no blog durante as férias do editor Denis Freire de Almeida

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Os carros da Mini construídos nos dias de hoje têm mecânica muito diferente dos primeiros ingleses feitos na década de 1960. Já o visual, que conquistou a simpatia de amantes das quatro rodas no mundo todo, carrega muito da herança britânica. Clique na foto e teste seus conhecimentos sobre os simpáticos e cobiçados carrinhos.

mini cooper blog Quiz: você conhece os modelos da montadora inglesa Mini?

Clique na foto e teste seus conhecimentos sobre os carrinhos

mini cooper jato blog Vídeo: Mini Cooper S ganha motor de helicóptero para voar no chão

Motor Rolls-Royce gera 420 cv nas rodas traseiras/Reprodução

Rolls-Royce e Mini são duas das marcas mais famosas da indústria inglesa e ambas pertencem ao grupo BMW. Apesar dessas semelhanças, elas nunca haviam cruzado o mesmo caminho.

Mas a empresa americana BMP Design tratou de juntá-las, de uma forma nada convencional: adaptou um motor a jato Rolls-Royce Allison 250-C20B, retirado de um helicóptero, na traseira de um Mini Cooper S!

Com isso, além do motor turbo com 177 cv de potência nas rodas dianteiras, o carrinho ganhou o reforço de 420 cv nas rodas traseiras e se tornou um foguete terrestre de tração integral.

Dirigir esse Mini Cooper S turbo jato não é fácil, já que os motores trabalham de forma independente – para comandar o motor a jato existe uma alavanca ao lado do freio de mão. Veja o malabarismo do motorista/piloto e, principalmente, ouça o ronco do motor...

BMP MINI Cooper "S" 640 HP Jet Turbine Engine por entretenimento no Videolog.tv.

Mini Cooper With Helicopter Turbine Jet Engine Smokes por entretenimento no Videolog.tv.

mini coverFX 1 blog Empresa de tuning cria bolsa Louis Vuitton sobre rodas

Carrinho foi recoberto com o marrom e dourado da marca/Divulgação

A empresa de tuning CoverEFX, especializada em adesivação de automóveis, se inspirou em um dos ícones da moda mundial, a bolsa de luxo Louis Vuitton, para preparar sua criação mais recente. Logicamente, o logo da tradicional marca francesa foi modificado na estampa do adesivo que recobre o Mini John Cooper Works (JCW), mas a inspiração, ou seria alusão, é inegável.

As motificações não se limitaram à nova "pintura". O carrinho inglês recebeu rodas pretas com detalhes em ouro, de 17 polegadas, e dois tipos de preparação para o motor, que aumentam a potência do 1.6 turbo de 201 cv para 236 cv e 252 cv, respectivamente.

mini coverFX 2 blog Empresa de tuning cria bolsa Louis Vuitton sobre rodas

Motor pode receber duas preparações, com até 252 cv/Divulgação

mini coverFX 3 blog Empresa de tuning cria bolsa Louis Vuitton sobre rodas

Apesar de simular, estampa não traz logo da Louis Vuitton/Divulgação

Mini Countryman blog 20101025 Mini estreia modelo 4 portas com tração integral no Salão de SP

Mini Countryman tem versão com tração 4x4/Divulgação

A família Mini vai crescer no Brasil, com o lançamento de um compacto que, de compacto mesmo, não tem quase nada. Trata-se do Mini Coutryman, quase um utilitário esportivo da marca inglesa, que estreia no Salão de SP. O Countryman quebra paradigmas da Cooper: é o primeiro a ter quatro portas, tração integral (4x4) e mais de 4 m de comprimento. Este é o quarto modelo Mini a chegar ao Brasil – ampliando a família formada por Cooper, Cooper S e Clubman.

A empresa diz que o Countryman chega ao Brasil em duas versões: com tração integral e motor turbo, por R$ 137,7 mil, e com tração simples, a partir de R$ 107,7 mil. O motor de 186 cv de potência faz o Mini Coutryman ir do 0 a 100 km/h em 8,5s. O consumo, segundo a montadora, é de de 12,3 km/l.

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