Novo Polo Highline 200 TSI 27 Novo Polo chega para dominar mercado brasileiro

Novo Polo Highline 200 TSI é um "avião"

O novo Polo chegou e, com ele, a expectativa da Volksvagen em retomar a liderança entre os carros mais vendidos do País, há um bom tempo nas mãos do Chevrolet Onix e do Hyundai HB20.

Novo Polo Highline 200 TSI 29 Novo Polo chega para dominar mercado brasileiro

Modelo chega em sua nova geração para tomar lugar do Golf

A mais nova geração do hatch alia linhas agressivas no visual com potência no motor, chegando ao consumidor com status de 1.0 turbo mais veloz do País, com motor tricilíndrico de 128 cavalos, contra 125 do Golf e 105 do Up, também da Volks.

Novo Polo motor Novo Polo chega para dominar mercado brasileiro

Motor 1.0 turbo será o mais potente do País

Boa parte das vendas do Polo, no entanto, deve se concentrar nos modelos mais baratos: o Polo 1.0 e o Polo 1.6 MSI, que sairão R$ 49.990,00 e R$ 54.990, 00 respectivamente.

Novo Polo Highline 200 TSI 2018 Novo Polo chega para dominar mercado brasileiro

Novo Polo TSI 2018 chega com força para dominar mercado

Os tops de linha da nova geração do Polo, 200 TSI Comfortline e 200 TSI Highline custarão, respectivamente, R$ 65.190, 00 e R$ 69.190,00, ambos em suas versões mais básicas.

Acessórios:

Montagem Detalhes novo Polo Novo Polo chega para dominar mercado brasileiro

Novo Polo tem cores diferentes no painel, central multimídia com espelhamento de celular, câmbio automático e muito luxo

A Volkswagen caprichou no acabamento e na gama de acessórios em todas as versões do novo Polo. Claro que, quanto maior o investimento, maior o pacote que o cliente terá em mãos.
Polo 1.0 MPI e 1.6 MPI- As versões mais básicas do modelo vem com ar-condicionado, direção elétrica, vidro elétrico nas quatro portas, travas elétricas, rádio com bluetooth, 4 airbags, suporte para smartphone, computador de bordo, regulagem de altura do banco do motorista e chave canivete.

Polo Comfortline 1.0 TSI -  O controle de estabilidade com bloqueio eletrônico do diferencial já vem incluso, além de freios a disco nas quatro rodas, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, faróis de neblina com auxílio em curvas, central multimídia Composition Touch, bancos traseiros bipartidos, rodas de liga leve aro 15, retrovisores elétricos, sensores de estacionamento traseiros, descansa braço dianteiro, volante multifuncional e lanternas escurecidas para um visual mais agressivo.

Polo Highline 1.0 TSI
- Topo de linha da gama do Polo, essa versão tem todos os acessórios da anterior, além de piloto automático, sensores de estacionamento dianteiros, partida do motor por botão, duas portas USB, luzes diurnas em LED, ar-condicionado digital, volante revestido de couro e porta-luvas refrigerado.

Novo Polo traseira Novo Polo chega para dominar mercado brasileiro

Novo Polo carrega DNA do Golf e estilão esportivo

As primeiras impressões ao volante do novo Polo 2018 você verá em breve aqui nas páginas do Garagem R7. Por enquanto, fique com a análise inicial de cada modelo e, se estiver pensando em trocar de carro, escolha o que melhor se encaixa ao seu perfil.