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Após um ano ruim, a indústria automobilística brasileira espera recuperar o fôlego em 2015 e, para isso, lançara diversos modelos, sobretudo no segmento de utilitários. Quase uma dezena de competidores é esperada, a maioria com a 'mira' apontada para o Ford EcoSport, líder absoluto da categoria há uma década. Este ano marcará ainda a inauguração do inédito nicho das picapes meio-médias, no qual Renault e Fiat entrarão com força total. Veja a seguir os principais modelos que serão lançados no Brasil neste ano
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Montagem/R7
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Jeep Renegade — O SUV compacto será produzido em Goiana, no norte de Pernambuco, a partir do início de 2015, e chega às lojas até abril, com versões flex e a diesel e preços estimados entre R$ 68 mil e R$ 105 mil. Haverá opções de câmbios manual de seis marchas e automáticos de seis e nove relações, além de tração dianteira e 4X4, com programas de condução off-road e selo 'Trail Rated' — que atesta a capacidade para encarar trilhas pesadas. É, sem dúvida, um dos lançamentos mais importantes de 2015, e uma das principais ameaças ao líder do segmento, o Ford EcoSport
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Divulgação
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Honda HR-V — O crossover derivado dos compactos Fit e City foi mostrado na versão final, que começa a ser produzida em Sumaré, interior de São Paulo, a partir do início de 2015. O utilitário usará o motor 1.8 FlexOne de 140 cv (com etanol) do sedã Civic, já dotado do sistema de partida a frio que despreza o tanquinho auxiliar de gasolina. Este terá opções de câmbios manual e automático do tipo CVT (continuamente variável) e, por enquanto, está prevista apenas tração dianteira. Segundo o parceiro Autos Segredos, terá preço inicial inferior a R$ 70 mil
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Renault Duster Oroch — A versão picape do Duster estreou como show car na feira de carros paulistana, e está recebendo os últimos ajustes. Seu lançamento ocorrerá em 2015, possivelmente no primeiro semestre, para ser a primeira picape 'meio-média' do mercado brasileiro — a Fiat também desenvolve uma picape maior que a Strada e menor que Chevrolet S10 e Ford Ranger, para brigar na faixa dos R$ 50 mil até os R$ 90 mil
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Peugeot 2008 — Sucesso de vendas na Europa, com mais de 200 mil unidades produzidas em pouco mais de um ano, o crossover compacto estreou no Salão de São Paulo cheio de expectativa por parte da marca do leão. O 2008 começa a ser produzido na fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro, no início de 2015, e chega às lojas até o meio do ano que vem, para desafiar Ford EcoSport, Renault Duster, Chevrolet Tracker e a legião de jipinhos novatos
Jipinhos urbanos: Peugeot 2008, Honda CR-U e VW Taigun vêm brigar com Ecosport e Duster até 2015
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Divulgação/Peugeot
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JAC T6 — O SUV médio chinês chega às lojas em dezembro para fazer frente a modelos bem-sucedidos no mercado brasileiro, como Honda CR-V e os sul-coreanos Hyundai ix35 e Kia Sportage. Seu principal apelo será o preço: por R$ 66.990, virá completo de fábrica, tendo apenas alguns opcionais, como forração em couro e central multimídia. A mecânica terá motor 2.0 flex de até 160 cv e câmbio manual de cinco marchas. Em 2015, a JAC pretende lançar uma versão do T6 com motor turbo e câmbio automático tipo CVT (continuamente variável)
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Volkswagen Jetta — Antecipado com exclusividade por R7 Carros em 2013, o novo Jetta chega com um tapa no visual (que o deixará parecido com o Passat) e o inédito motor 1.4 Turbo Flex para o lugar do veterano 2.0 aspirado
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Ford Focus Sedan — A marca do oval azul promoverá a reestilização do modelo, para deixar sua linha brasileira com o mesmo design da gama global. O sedã chegará primeiro às lojas, seguido do hatch, no segundo semestre de 2015
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Hyundai Veloster Turbo — Ele voltou! Após deixar de ser importado no começo deste ano, o Hyundai Veloster retorna ao Brasil em 2015 com motor 1.6 turbo de 204 cavalos. O objetivo é reverter a imagem manchada pelo seu desempenho 'modesto'. O preço não foi divulgado, mas deve ficar na faixa de Honda Civic Si e Volkswagen Golf GTI. LEIA MAIS
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Fiat Bravo — Renovado no Salão de São Paulo, o novo Bravo estreia no comecinho de 2015 com o visual levemente repaginado e uma central multimídia mais moderna, com tela touch
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Chevrolet Montana — A picape compacta da General Motors vai ganhar uma nova geração em 2015, para concorrer em melhores condições com as arquirrivais Fiat Strada e Volkswagen Saveiro. A nova Montana usará a plataforma global de compactos que originou Onix e Prisma. Segundo o parceiro Autos Segredos, terá a mesma dianteira do hatch e do sedã, além da central multimídia MyLink, com tela touch no painel
Reprodução/Autos Segredos
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Honda CR-V — O utilitário médio recebeu retoques estéticos em Paris e tem tudo para vir a São Paulo mostrar seus novos faróis contornados por filetes de LEDs. Seu lançamento deve ficar para 2015
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Land Rover Discovery Sport — Sucessor do Freelander, será lançado mundialmente no início de 2015 e chega ao Brasil até o meio do ano, com 'status' de nacional. Durante o Salão de São Paulo, a montadora britânica confirmou que o SUV 'meio-médio' de luxo será produzido na fábrica de Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro, a partir de 2016
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Jaguar XE — A Jaguar confirmou que venderá o XE no Brasil em 2015. O novo e inédito sedã de entrada da marca vai disputar vendas com Mercedes-Benz Classe C e BMW Série 3. O XE tem tração traseira, carroceria com mais de 75% das chapas em alumínio, cinco versões de acabamento e opções de motorização quatro e seis cilindros, com injeção direta de combustível, acionamento de válvulas variável e sistema start-stop. LEIA MAIS
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Audi TT — A Audi anunciou no salão que o A3 Sedan será flex a partir de 2015. O modelo será produzido na fábrica que a montadora está erguendo em São José dos Pinhais (PR), onde será produzido também o utilitário compacto Q3 (em 2016). A marca alemã também confirmou que venderá o hatch híbrido A3 Sportback e-tron a partir do segundo semestre de 2015 no País. Outra novidade confirmada é a nova geração do esportivo TT, exibido na versão roadster. LEIA MAIS
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BMW M4 — O BMW M4 rompe uma tradição germânica ao mudar de nome e apostar em motores turbinados para oferecer desempenho e economia de combustível. O modelo chega no comecinho de 2015
Luiz Fernando Betti/R7
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Mercedes-Benz AMG GT — Poderoso e sedutor, o novo esportivo da marca da estrela foi um dos supercarros mais brilhantes desta edição 2014 da feira paulistana. Sua importação está confirmada para o primeiro semestre de 2015, com a mira apontada para o Porsche 911, modelo mais emblemático da fábrica de Stuttgart. Seu motor 4.0 V8 biturbo gera 426 cv de força e pesados 61,1 kgfm de torque — o 0 a 100 km/h é feito em apenas 3,9 segundos
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Ford Mustang — A nova geração do esportivo símbolo dos muscle-cars será importada oficialmente para o Brasil, para delírio dos fãs brasileiros. Mas ainda vai levar um tempo. A previsão é de que o novo Mustang só chegue entre o fim de 2015 e o início de 2016, porque esta é a primeira geração 'global' do Mustang, e será comercializada em uma centena de países
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Nissan New Versa — O sedã compacto chega no início de 2015 renovado por fora e por dentro, e com produção nacional, na fábrica de Resende, no sul do Rio de Janeiro. Especula-se que estreará um moderno motor 1.0 de três cilindros, que também será produzido na unidade sul-fluminense. Se a informação se confirmar, o New Versa ganhará preços bastante competitivos, e usará a carroceria encorpada como diferencial — será um dos sedãs mais confortáveis e espaçosos do mercado
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Chery Celer — A nova geração do compacto chega às lojas no primeiro trimestre, já com fabricação na unidade brasileira da Chery, em Jacareí (SP). Terá, como atualmente, as carrocerias hatch e sedã, e, inteiro renovado, promete trazer um pacote de equipamentos interessante, para manter-se como referência em custo/benefício
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Reprodução
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BMW Série 2 Active Tourer — Primeiro veículo de tração dianteira da história da marca bávara, o hatch com características de minivan chega no País ao início de 2015 para encarar o Mercedes-Classe B, modelo que até hoje não tinha um adversário direto. A mecânica terá o motor 2.0 turbo de 231 cv de potência. Preços serão anunciados no futuro
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Lexus NX — Maior aposta global da divisão de luxo da Toyota, o SUV compacto chega no início de 2015 para disputar o filão que mais cresce no País. Entre os adversários estão Audi Q3, BMW X3 e Mercedes-Benz GLA
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Reprodução/Autos Segredos
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Volvo XC90 — Estrela da marca sueca em Paris, a nova geração do SUV grande de luxo é aguardada no pavilhão de exposições do Anhembi, em São Paulo, daqui a duas semanas. Um filme comercial com pedaços do modelo já circula na tevê paga. Destaque para os faróis inspirados no martelo de Thor, Deus do Trovão, e a central multimídia que inclui uma 'tela-tablet' no console central do painel
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Audi Q7 — A nova geração do SUV grande de luxo estreia mundialmente nos primeiros dias de janeiro, durante o Salão do Automóvel de Detroit (EUA). As vendas por lá começam ainda no primeiro semestre, e o Brasil deve receber o novo Q7 até a segunda metade do ano
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Kia Sorento — Um dos campeões de vendas da marca sul-coreana no Brasil, o SUV ganhou nova geração em Paris e já está estreou no motor show paulistano, ao lado do elétrico Soul EV e da minivan Carnival. A expectativa é de que o modelo desembarque no Brasil no primeiro semestre do ano que vem
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JAC J5 — Desde que chegou ao Brasil, o sedã médio chinês nunca impressionou, mas a atualização promete deixar o J5 muito mais interessante que a versão anterior/atual. Além do design mais belo e moderno, o modelo terá motor 1.5 flex, câmbio automático tipo CVT e acabamento mais chique na cabine, além de uma lista de equipamentos ainda mais completa. Se a JAC reposicionar seu preço, pode se tornar muito maior do que é hoje
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Divulgação/Daia Oliver
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Citroën C4 Picasso — A minivan média deixou de ser vendida no Brasil nos últimos meses, mas a nova geração, exibida no motor show paulistano, deve desembarcar por aqui no primeiro semestre de 2015. Além do design moderno, de forte personalidade, a nova C4 Picasso terá interior ainda mais sofisticado, com painel em dois níveis com telas de LCD
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Divulgação/Citroën
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Peugeot 208 GT — O parceiro Autos Segredos antecipou recentemente que o hatch premium da marca do leão passará por uma leve cirurgia plástica em 2015. E, junto com a atualização de design, o 208 terá a aguarda versão GT, de pegada esportiva — pena que 'tropicalizada'e não a GTI europeia, que não tem previsão de ser importada
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Suzuki S-Cross — Sucessor do SX4, o crossover chega às lojas no início de 2015 com o mesmo apelo do antecessor, que ainda está à venda e se diferencia por ser compacto e ter tração nas quatro rodas
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Volkswagen Golf (nacional) — Até a segunda metade de 2015, a marca alemã começa a fabricar o novo Golf em São José dos Pinhais, no Paraná. Atualmente, o hatch médio vem do México. Quando nacionalizado, o modelo deve ganhar versões com preços mais competitivos e com motores também nacionais
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Renault Duster — O SUV compacto derivado do Logan receberá sua primeira reestilização, para tentar resistir à invasão da concorrência no segmento. As mudanças, porém, serão superficiais, o suficiente para deixar o visual mais moderno. Deve ganhar alguma novidade tecnológica. O lançamento deve ocorrer entre abril e julho
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Chery QQ — Inteiro reformado, o popular chinês também terá cidadania brasileira, com produção em Jacareí, ao lado dos Celer hatch e sedã. É esperado um motor de três cilindros e preços bastante competitivos
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Fiat FCC4 Concept — O conceito exibido no Salão do Automóvel de São Paulo dará origem a uma picape média inédita, que promete fazer frente a Chevrolet S10 e Ford Ranger. A estimativa é de que chegue no fim do ano às lojas
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JAC T5 — Um dos SUVs compactos mais interessantes do Salão do Automóvel de 214, o 'EcoSport' da JAC Motors ainda não tem data exata para chegar, mas atraiu muitos curiosos durante a feira paulistana, especialmente por ter um design atraente e moderno, que lembra modelos das sul-coreanas Hyundai e Kia Motors. A previsão é de que chegue às lojas brasileiras em meados de 2015, com motor 1.5 flex e câmbio automático tipo CVT (continuamente variável) — será o primeiro automático da marca chinesa. Se fizer sucesso, pode até ser produzido a partir de 2016 na fábrica que a JAC constrói em Camaçari, na Bahia.
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Chery Tiggo 5 — A nova geração global do SUV chinês chega em meados de 2015 e promete ser bem mais moderno e tecnológico que a atual. Há chances de ser produzido em Jacareí (SP)
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Chevrolet Cobalt — O sedã compacto receberá sua primeira atualização visual em 2015, para acompanhar a nova filosofia de design da marca da gravata. A reforma incluirá também mudanças no conjunto mecânico
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Fiat Palio — O hatch popular da Fiat também receberá sua primeira reestilização desde a estreia da atual geração. Ganhará, além de retoques estéticos, painel com central multimídia e tela touch
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Volkswagen Up TSI — A versão esportiva do compacto popular será sua grande novidade em 2015. O modelo terá até 106 cv de potência gerados, com turbo, pelo moderno e eficiente motor 1.0 de três cilindros
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Kia Carens — A nova geração da minivan desembarca no Brasil no início de 2015 e terá dificuldade para se reposicionar de forma competitiva, uma vez que a Kia não possui, no momento, fábrica ou planos de construir uma no País. Ainda assim, o modelo familiar terá motor flex e vai encantar muita gente com tecnologias — virá apenas em versões tops
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Divulgação/Kia Motors
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Renault Captur — Com preço estimado para perto de R$ 80 mil, o SUV derivado do novo Clio chegará às lojas em 2015 com a missão de disputar o mercado de utilitários compactos 'premium', situando-se acima do Duster
Renault lançará crossover Captur no Brasil para brigar com trio EcoSport, 2008 e Tracker
Divulgação/Renault
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Citroën DS6 — A montadora francesa não diz que sim, mas deve lançar em 2015 o SUV médio da bandeira de luxo DS. O modelo esteve no salão para testar a receptividade dos brasileiros, que cada vez mais optam por utilitários
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Fiat Punto — O hatch premium da marca italiana deve receber uma nova reforma com o deixará com o visual próximo ao do modelo que é produzido e vendido em países da Ásia. A mudança incluirá um novo painel com tela touch e pode haver novidades na mecânica
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