A Chevrolet acaba de apresentar a linha 2017 para o Cobalt e a Spin. Para a marca, o foco dos modelos passa a ser a eficiência enegética, tecnologia e menor emissões de poluentes. Ambos os modelos chegam às lojas na semana que vem, com preços a partir de R$ 62.190 para o sedã e R$ R$ 57.990 para a minivan.
A vez agora é ECO
Logo após os irmãos menores, Onix e Spin, agora é a vez do Cobalt ganhar o sistema ECO da Chevrolet, que consiste em uma série de evoluções mecânicas e tecnológicas que visam melhores índices de eficiência energética, conforto e emissões. Para a marca, que sempre se gabou do bom torque do motor 1.8 de até 111 cavalos de potência e 17,7 kgfm de força com etanol, o objtico agora é ofercer o máximo de desempenho, com o menor consumo de possível de combustível.
Segundo constam informações, os engenheiros alteraram mais de 100 componentes, aumentando a aplicação de aço de alta resistência em painéis e reforços. Sendo assim, o carro agora ficou até 36 kg mais leve, capaz de chegar aos 170 km/h de máxima e 10,5 segundos para beliscar os 100 km/h, no etanol.
Um dos fatores que ajudou o sedã a melhorar os números é a adoção da nova geração do câmbio, que passa a ser com seis velocidades para as trocas manuais, igualmente ao automático. Outras mudanças podem ser notadas com os novos pneus verdes de baixa resistência à rolagem, assim como todo o sistema de rolamento das rodas também foi melhorado.
Há também direção com assistência elétrica e a suspensão recalibrada que, juntas, oferecerem melhor dirigibilidade. Sobre o consumo, com um litro de gasolina, o carro percorre até 15,1 km na estrada e 12,1 km na cidade, conforme a marca diz ser números oficiais do Inmetro.
Com etanol, são 10,4 quilômetros e 8,3 quilômetros, respectivamente. O novo Cobalt passa a trazer o sistema OnStar de série em todas as configurações, além de navegação e função diagnóstico para verificação da pressão dos pneus.
O conjunto de pistões, bielas e anéis, por exemplo, foi redesenhado e ficou mais leve, enquanto os anéis de pistão e o tipo de óleo lubrificante (0W20, mais viscoso) também sofreram alterações. A taxa de compressão foi ajustada com foco no melhor desempenho (12,3:1).
O módulo eletrônico, responsável por controlar as diversas funções do motor, agora está 40% mais rápido e potente, assim como os sistemas de arrefecimento de gerenciamento de cargas elétricas.
Há também o novo módulo de arrefecimento, central de controle multivelocidades, ventilador sem escovas, com menor atrito, trocadores de calor mais modernos e menor quantidade de líquido refrigerante.
Minivan também evoluiu
A Spin também ganhou atenção dos engenheiros da Chevrolet. A motorização é a mesma do Cobalt, assim como todas as alterações supracitadas para o propulsor. Igualemente ao Cobalt, a 120 km/h o giro do motor agora está 2.600 rpm, exatamente 600 rpm a menos do que a versão antecessora.
O Spin, agora 33 kg mais leve, é capaz de rodar com um litro gasolina até 13,7 quilômetros na estrada e 11,8 quilômetros na cidade, conforme padrão do Inmetro. Com etanol, são 9,4 quilômetros e 8,1 quilômetros, na ordem. O monovolume chega aos 100 km/h em 10,6. Além das versões LT, LTZ e Activ, o Spin traz para a linha 2017 as configurações LS, de entrada, e a intermediária Advantage, esta desenvolvida para clientes que buscam um monovolume com transmissão automática.
A principal alteração fica por conta da grade ativa do radiador (Active Grille Shutters). O sistema abre e fecha automaticamente a grade frontal de acordo com as condições de velocidade do veículo e necessidade de refrigeração do motor. Quando fechada, há redução do arrasto do ar e melhor aerodinâmica.
O painel com velocímetro digital soma bússola, indicador de mudança de marchas e alerta de baixa pressão dos pneus. Ar-condicionado, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, volante com controle das funções do rádio e telefone, acionamento das travas e vidros por controle remoto e terceira fileira de bancos são alguns dos itens disponíveis para o carro.
Outra novidade da minivan é a chegada da tecnologia OnStar para todas as versões, como no Cobalt, que também somam o sistema de diagnóstico do veículo e navegação por setas no MyLink. Veja abaixo preços e versões da linha 2017 do Cobalt e Spin.
Cobalt 1.8 LTZ — R$ 62.190
Cobalt 1.8 LTZ Automático — R$ 66.690
Cobalt 1.8 Elite Automático — R$ 68.990
Spin 1.8 LS — R$ 57.990
Spin 1.8 LT — R$ 61.490
Spin 1.8 Advantage Automático — R$ 66.690
Spin 1.8 Activ Automático — R$ 69.990
Spin 1.8 LTZ — R$ 67.990
Spin 1.8 LTZ Automático — R$ 71.990
*Colaborou Lucas Henk
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