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O ano que chega ao fim teve um dado negativo para a indústria automotiva: os recalls bateram recorde. No Brasil, foram 87 chamados e mais de um milhão de carros envolvidos até dezembro, número 19% maior que o ano passado. Nos Estados Unidos, falhas envolvendo a chave de ignição e air bags nos modelos da General Motors causaram mortes, interrupção e vendas de carros e inclusive impactou no Brasil. Veja a seguir os modelos envolvidos nos chamados deste ano
Montagem/R7
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JANEIRO — A Ford convocou em janeiro deste ano um recall para 38 unidades do novo Fusion modelo 2013, produzidas entre 19 e 23 de abril de 2013 no México (chassis de R284346 a R313663). Segundo a montadora, na época, foi detectada uma falha na montagem da caixa de direção, que pode ter sido instalada sem um clipe de fixação. LEIA MAIS
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JANEIRO — Ainda no mesmo mês, a Ford fez um segundo recall. O protagonista da vez foi o recém lançado EcoSport, com a falha na montagem dos pneus nas rodas pode gerar bolhas e, consequentemente, o risco de esvaziamento súbito dos compostos. Foram convocadas 264 unidades, fabricadas entre os dias 13 e 15 de fevereiro. LEIA MAIS
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FEVEREIRO — Um problema no gerenciamento eletrônico do motor gerou o primeiro recall do Citroën C4 Lounge, levando, por tabela, os "irmãos" Peugeot 308 e 408. A falha ocorreu somente nas unidades com motor 2.0 e câmbio automático de seis marchas, e poderia deixar o pedal do freio duro enquanto que a temperatura do motor não passaria dos 30º C. LEIA MAIS
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FEVEREIRO — A General Motors do Brasil fez um chamado da linha 2014 do novo Chevrolet Agile e Classic. A fabricante afirmou que uma falha na montagem dos rolamentos poderia provocar danos severos ao componente, com consequente travamento e até queda das rodas traseiras. Foram convocadas 5.325 unidades, fabricadas entre 11/10/2013 a 20/11/2013. LEIA MAIS
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FEVEREIRO — A General Motors do Brasil convocou no dia 27 de fevereiro e por meio de anúncios em jornais, um recall para 16.706 unidades dos Chevrolets Classic, Cobalt, Montana e Spin. Segundo o comunicado, o filtro de combustível dos quatro modelos poderiam vazar próximo ao tanque e provocar incêndio ou o desligamento repentino do motor. LEIA MAIS
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FEVEREIRO — No fim de fevereiro, a Yamaha Motor do Brasil anunciou um recall para os modelos YZF R1 (produzidos entre 2010 e 2014) e XT 1200Z Super Ténéré (estas montadas entre 2012 e 2014). No comunicado, a montadora informou que os subchicotes dos faróis podem superaquecer e até derreter com o calor das lâmpadas, impedindo o funcionamento das luzes — o que poderia comprometer até a segurança dos usuários. LEIA MAIS
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FEVEREIRO — A Cofap Magneti Marelli fez um recall de grandes proporções para dezenas de modelos equipados com articulações axiais de reposição comercializados pela empresa. A peça corria o risco de se romper e prejudicar a estabilidade do veículo, podendo causar acidentes. Entre os muitos carros afetados (veja a relação completa aqui), estavam o Fiat Tempra, Ford Del Rey e até a Kia Besta. LEIA MAIS
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FEVEREIRO — A montadora japonesa Toyota anunciou, em fevereiro, um chamado de 1,9 milhão de Prius em todo o mundo por um problema no sistema híbrido que pode provocar a paralisação do veículo. LEIA MAIS
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MARÇO — A General Motors fez um grande recall de mais 1,5 milhão de veículos no mundo todo, devido a um problema na direção hidráulica, no dia 31 de março. Com esse anúncio, a montadora chegou a 6 milhões o número de carros recolhidos pela empresa somente nesse ano. Alguns veículos, entretanto, podem ter sido contabilizados em mais de um recall. LEIA MAIS
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MARÇO — A montadora japonesa Nissan anunciou no dia 26 de março um recall de quase um milhão de veículos na América do Norte por um problema de software que colocava em risco o funcionamento dos airbags. Os modelos afetados, incluindo a nova geração do sedã Altima, foram fabricados entre 2013 e 2014, conforme o comunicado enviado à Agência Americana de Segurança Rodoviária (NHTSA). LEIA MAIS
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MARÇO — Em seu terceiro chamado de recall apenas em março, a General Motors anunciou no dia 28 daquele mês o recall de outros 824 mil veículos por suspeita de problemas de ignição, que teriam levado a mais de 30 acidentes e 12 mortes. A GM ainda destacou que não existem evidências de problemas na ignição no grupo de automóveis chamados para esta revisão: Chevrolets Cobalt e HHR, Pontiacs Solstice e G5, e unidades do Saturn Sky produzidas entre 2008 e 2010. LEIA MAIS
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MARÇO — A Chrysler do Brasil fez um recall duplo para o antigo Jeep Cherokee. A montadora disse, na época, que duas falhas poderiam ocasionar o mal funcionamento do encosto de cabeça ativo, levando a possíveis ferimentos aos ocupantes em caso de colisão traseira. As unidades envolvidas eram do ano/modelo 2011 e 2012, com intervalo de chassi (não sequencial) de 1C4PJMKOCW108106 a 1J4PN5GKXBW596751. LEIA MAIS
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MARÇO — A General Motors, que era investigado pelas autoridades de seu país, anunciou o chamado de 1,55 milhão de carros adicionais por problemas na chave de ignição e com os airbags. Dentre os modelos, estavam veículos das marcas GMC, Buick e Cadillac fabricados entre 2008 e 2014, destacando a GM, que era alvo de uma investigação tripla nos Estados Unidos pelos recalls anteriores após 30 acidentes que deixaram 12 mortos. LEIA MAIS
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MARÇO — A montadora japonesa Honda anunciou um recall de cerca de 900.000 veículos do modelo Odyssey, nos Estados Unidos, devido a um problema no circuito de alimentação de combustível, que poderia causar incêndio, de acordo com um comunicado divulgado nesta segunda-feira. Os veículos afetados foram fabricados entre junho de 2004 e setembro de 2010, segundo um documento publicado no fim de semana no site da agência americana de segurança rodoviária (NHTSA). LEIA MAIS
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MARÇO — Durante todo o ano de 2014 a General Motors enfrentou grande pressão para indenizar vítimas por um defeito na ignição que acarretou o recall de 1,6 milhão de veículos, mesmo que alguns possíveis requerentes não possam processar a montadora sob os termos da saída da empresa do processo de concordata em 2009. LEIA MAIS
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MARÇO — A General Motors detectou em 2001 um problema que levou ao recente recall de 1,6 milhão de veículos na América do Norte, três anos antes do que a empresa admitiu, segundo documento consultado no dia 13 de março. Um defeito na ignição estava relacionado a trinta acidentes que deixaram 12 mortos nos EUA. Autoridades norte-americanas procuravam por informações sobre os motivos que a GM demorou mais de 10 anos para ordenar a revisão dos veículos danificados. LEIA MAIS
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ABRIL — A Ford anunciou em abril mais um recall para o novo Fusion. O motivo era um problema no encosto dos bancos dianteiros que afetou 238 unidades fabricadas entre 19 de setembro de 2012 e 30 de abril de 2013. O final do intervalo dos chassis convocados vai de R104192 a R331925. LEIA MAIS
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ABRIL — A presidente da General Motors, Mary Barra, se desculpou na terça-feira, dia 1º de abril pelos erros da montadora relacionados a diversos problemas mecânicos em veículos, que causaram 13 acidentes fatais, e garantiu ao Congresso norte-americano que a empresa "fará o que for correto". LEIA MAIS
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MAIO — A PSA Peugeot Citroën anunciou no dia 3 de abril um recall que envolveu 130.930 unidades das gerações anteriores de modelos médios das marcas. Na Citroën, o chamado 88.792 unidades da antiga linha C4 — versões hatch, sedã (Pallas) e esporte VTR. Já na Peugeot foram 42.138 modelos do 307, nas configurações hatch, sedã, perua (SW) e cupê-cabriolet. O problema estava na manta de isolamento do motor, que pode pegar fogo. LEIA MAIS
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MAIO — No dia 9 de abril a Toyota anunciou um mega recall de 6,39 milhões de veículos em todo o mundo por diversos problemas técnicos, como cabos de airbag e suportes da coluna de direção defeituosos. A montadora japonesa informou que 27 modelos são afetados pela medida, incluindo o Yaris e o RAV4. LEIA MAIS
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MAIO — A norte-americana Chrysler, atual filial da italiana Fiat, fez um recall de 900.000 veículos em todo o mundo, principalmente na América do Norte, devido a um problema na regulagem dos freios. A montadora foi notificada sobre acidente relacionado a este defeito com feridos. LEIA MAIS
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MAIO — Pouco depois de chegar às concessionárias, 125 unidades do Volvo V40 Cross Country e 140 do V40 foram chamadas para verificar software que pode atrapalhar o funcionamento das lâmpadas traseiras. LEIA MAIS
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MAIO — Em maio, a GM chamou mais de 2,4 milhões de veículos por diferentes problemas mecânicos. Os modelos que estavam envolvidos no recall eram o Buick Enclave, o Chevrolet Traverse e o GMC Acadia, por risco de "desgaste" dos cabos do cinto de segurança abdominal dos bancos dianteiros. O trio não é vendido no Brasil. LEIA MAIS
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MAIO — O número de acidentes fatais vinculados a um recall tardio para revisão de veículos nos Estados Unidos, que complica a General Motors desde fevereiro, poderá crescer, segundo um comunicado que foi divulgado no fim do mês de maio (27) pela NHTSA, agência de segurança viária norte-americana. LEIA MAIS
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MAIO — A Ford convocou no fim de maio um recall de cerca de 1,4 milhão de carros na América do Norte, a maioria nos Estados Unidos, para reparar uma possível falha na direção e outros problemas. A montadora indicou que estava promovendo o recall de mais de 915.000 veículos dos modelos Escape e Mercury Mariner, devido a um possível problema em um sensor dentro da barra de direção. LEIA MAIS
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JUNHO — As montadoras japonesas Honda, Nissan e Mazda anunciaram, juntas e no fim de junho, um recall em escala global de quase 3 milhões de veículos devido a uma falha no sistema de airbag. LEIA MAIS
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JUNHO — A General Motors determinou, ainda no fim do mês de junho, a suspensão da venda do modelo Chevrolet Cruze 2013-2014 nos Estados Unidos e Canadá devido a um problema nos airbags, informou Jin Cain, porta-voz das concessionárias da América do Norte. LEIA MAIS
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JUNHO — A General Motors convocou no começo de junho um recall para os modelos 2010, 2011 e 2012 do sedã médio-grande Malibu. A montadora encontrou um defeito no contato elétrico do chicote do módulo eletrônico de controle da carroceria — responsável por acionar recursos importantes, como ABS, assistente de frenagem de emergência, controle de cruzeiro e os controles de estabilidade e de tração. LEIA MAIS
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JUNHO — A General Motors ofereceu US$ 1 milhão para cada morte — ao menos 13 — em acidentes atribuídos ao defeito na ignição que levou a montadora a anunciar o recall de 2,6 milhões de seus veículos, dez anos após a detecção do problema. O comunicado foi no dia 30 de junho. LEIA MAIS
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JUNHO — AGeneral Motors fez no dia 27 de junho um novo recall para mais de 500 mil veículos, incluindo modelos esportivos, devido a diferentes problemas mecânicos. A maioria dos carros está nos Estados Unidos e no Canadá. Desta vez, o defeito estava nos airbags fornecidos pela Takata. Os carros foram produzidos entre 2013 e 2014. LEIA MAIS
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JUNHO — A General Motors comunicou, no dia 6 de junho, mais quatro recalls totalizando 106 mil veículos na América do Norte, o que incluiu uma chamada específica para consertar um defeito no sistema de air-bag, provavelmente ligado a um acidente com lesão. LEIA MAIS
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JUNHO — A General Motors do Brasil convocou um recall para 39 unidades do Chevrolet Camaro, seu modelo mais famoso. De acordo com a montadora, o esportivo apresentava defeito no airbag dianteiro esquerdo, que poderia não abrir em uma colisão, deixando o motorista sob risco de sofrer ferimentos graves em um eventual acidente. LEIA MAIS
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JUNHO — O atual vice-presidente da General Motors encarregado do Desenvolvimento de Produtos, Doug Parks, sabia da falha na peça de acionamento dos air bags dez anos antes do recall dos veículos afetados, revelaram documentos internos publicados no dia 26 de junho pelo Congresso norte-americano. LEIA MAIS
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JUNHO — A General Motors anunciou no dia 16 de junho, três dias após o último chamado, que fará um novo recall global de mais 3,36 milhões de veículos, a maioria nos Estados Unidos, pelo mesmo problema na ignição que motivou comunicados anteriores. LEIA MAIS
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JUNHO — A presidente da General Motors, Mary Barra, afirmou que a montadora assumirá total responsabilidade pelos defeitos na ignição em seus veículos e indenizará as vítimas de acidentes vinculados a estas falhas. Barra também disse que não existe conspiração para ocultar o defeito da ignição, que impede a abertura dos airbags e que causou ao menos 13 mortes. LEIA MAIS
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JUNHO — A Honda anunciou um recall envolvendo 20.850 unidades dos modelos Civic e CR-V produzidos no País entre 2001 e 2003 devido a uma falha no sistema de airbag. O chamado é reflexo do recall mundial realizado pela montadora no início desta semana. LEIA MAIS
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JULHO — A BMW realizou no dia 7 de julho um grande recall envolvendo alguns dos seus veículos. O motivo era um defeito nos parafusos que regulam a pressão das válvulas do motor, que poderiam se soltar e provocar perda de potência e até desligamento do propulsor, colocando os passageiros em risco de acidente. LEIA MAIS
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JULHO — A Ford convocou no dia 6 de julho um recall para 176.341 unidades do Fiesta Rocam. Na época, foi detectada a possibilidade de ruptura na válvula do sistema de freios, que atinge o servo freio e que poderia reduzir significativamente a capacidade de frenagem. A montadora garantiu que não existia risco de perda total da capacidade de frenagem, mas não descartava colisões e acidentes graves em situações extremas. LEIA MAIS
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JULHO — O Grupo Caoa, importador e distribuidor oficial da Subaru no Brasil um recall do modelo Forester X ano e modelo 2013, 2014 e 2015 (fabricados entre 12/9/2012 e 24/3/2014) com chassis de DG002084 a FG111529 (não sequenciais) devido a um problema no módulo de injeção de combustível. LEIA MAIS
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JULHO — a Nissan convocou um chamado de 148 unidades do utilitário Pathfinder produzidas entre 2001 e 2003 no Japão. A causa era um problema no sistema de airbag e seguia como extensão do anúncio realizado em abril de 2013 pela mesma falha. LEIA MAIS
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AGOSTO — A Chevrolet anunciou um recall envolvendo os veículos Agile (modelo 2014) e Montana (modelos 2014 e 2015) para substituição do airbag frontal do motorista devido a uma falha no sistema que pode causar lesões graves nos ocupantes. LEIA MAIS
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AGOSTO — Os proprietários do utilitário Outlander 3.0 V6, fabricados entre janeiro de 2012 e julho de 2013, receberam um chamado ainda no mês de julho para reparar possíveis falhas na transmissão automática e na direção hidráulica. Cerca de 1.481 unidades estavam envolvidas. LEIA MAIS
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AGOSTO — A General Motors do Brasil convocou, no dia 29 de agosto um recall para 1.821 unidades do Chevrolet Camaro produzidas entre 20 de julho de 2010 e 24 de junho de 2011. Segundo a montadora, os modelos envolvidos tinha uma falha no mecanismo de ajuste de altura dos bancos dianteiros, que podem se movimentar de forma involuntária, afetando a dirigibilidade, e até se soltar em situações extremas, causando lesões nos ocupantes e em terceiros. LEIA MAIS
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AGOSTO — A Mercedes-Benz anunciou um recall envolvendo os modelos SL eSLK, fabricados entre março a maio deste ano, devido a uma falha no módulo de acionamento do airbag dianteiro do passageiro. LEIA MAIS
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SETEMBRO — A BMW do Brasil comunicou um chamado de 3.843 unidades do sedã Série 3, fabricadas entre setembro de 1999 e janeiro de 2006, para substituição gratuita da bolsa do airbag dianteiro. De acordo com a montadora, o sistema poderia apresentar infiltração de água na caixa do gerador de gás do componente. LEIA MAIS
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SETEMBRO — Um mês após o seu lançamento, a Ford chamou o Novo Ka fabricado entre 6 e 14 de agosto deste ano e com chassi F8121717 a F8128826, para trocar gratuitamente os cilindros de ignição, fechadura e das chaves principal e reserva. LEIA MAIS
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SETEMBRO — A Land Rover no Brasil convocou, também no dia 25, os proprietários do modelo Range Rover Vogue, modelo 2013, fabricados de março de 2012 a janeiro de 2013 (chassi SALGA2KEXDA000001 a SALGA2JE9DA110085), para troca do eletroventilador do sistema de arrefecimento do motor. LEIA MAIS
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SETEMBRO — A Honda Automóveis comunicou aos proprietários dos automóveis Accord, CR-V e Civic a comparecerem em uma das concessionárias autorizadas da marca para a substituição gratuita do insuflador do airbag. LEIA MAIS
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SETEMBRO — A Ford convocou um recall para os caminhões Cargo 2042 e 2842 por problemas nos parafusos e porcas de fixação das travessas e demais componentes do chassi do veículo. Segundo a montadora, foi constatada a possibilidade de soltura das peças, o que poderia afetar o funcionamento dos freios, podendo até haver o acionamento involuntário dos mesmos ou a perda parcial da capacidade de frangem dos veículos. LEIA MAIS
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SETEMBRO — A General Motors do Brasil convocou os proprietários do Chevrolet Omega para correção do defeito na ignição, o mesmo que causou milhões de recalls nos Estados Unidos desde o início deste ano, por estar relacionado a mortes. LEIA MAIS
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SETEMBRO — A Fiat convocou os proprietários dos modelos Punto, Idea, Bravo e Doblo, fabricados entre 1º de fevereiro de 2012 a 22 de fevereiro de 2014, para a substituição gratuita do óleo lubrificante da caixa de câmbio. LEIA MAIS
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OUTUBRO — No dia 20, a Land Rover no Brasil anunciou um recall do Defender (ano/modelo 2011), fabricados de setembro de 2010 a julho de 2011, devido a um problema no eixo dianteiro do veículo. LEIA MAIS
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OUTUBRO — A Ford anunciou no dia 29 um recall do novo Fusion modelos 2013 e 2014, produzidos de 11 de maio de 2012 até 24 de agosto de 2013, por problema no módulo de controle dos sistemas de segurança — RCM. LEIA MAIS
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OUTUBRO — A Volkswagen anunciou no dia 24 um recall de 31.894 unidades do Jetta 2.0 Flex, ano e modelo 2011, 2012 e 2013, devido a uma falha no eixo dianteiro que pode causar perda de controle do veículo e risco de acidentes. Segundo a montadora, existia a possibilidade de deformação em um ou ambos os braços do eixo traseiro em colisões traseira ou lateral-traseira, afetando a durabilidade da peça. LEIA MAIS
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OUTUBRO — A NHTSA, órgão regulador da segurança viária dos Estados Unidos, ampliou o alerta sobre airbags defeituosos produzidos pela fabricante japonesa de autopeças Takata para 6,1 milhões de veículos no país. LEIA MAIS
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OUTUBRO — A Mercedes-Benz fez um recall da nova geração do sedã Classe C (versões C 180, C 200 e C 250), fabricada entre dezembro de 2013 e setembro de 2014, devido a uma falha no sistema de direção. LEIA MAIS
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OUTUBRO — A General Motors do Brasil anunciou um recall do Chevrolet Sonic, modelo 2014, fabricado entre 9 de setembro e 15 de novembro de 2013. De acordo com montadora, o tanque de combustível pode apresentar vazamento, com risco de incêndio e até queimaduras graves aos ocupantes e terceiros, em casos extremos. LEIA MAIS
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OUTUBRO — A Mitsubishi Motors do Brasil convocou no dia 13 um recall do veículo Outlander 2.4 e 3.0 V6, fabricados entre julho de 2007 e agosto de 2009. Segundo a montadora, poderia existir o contato interno do interruptor da luz de freio com graxa, ocasionando falha no funcionamento do componente. LEIA MAIS
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OUTUBRO — A General Motors informou no dia 3 um recall de 524.384 carros e utilitários esportivos globalmente em duas ações que tratam de problemas potenciais de peças e fechos frouxos. LEIA MAIS
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OUTUBRO — A Chrysler Group do Brasil anunciou um recall envolvendo os modelos Jeep Cherokee (ano/modelo 2002 a 2007) e Grand Cherokee (ano/modelo 1993 a 1998) devido a uma falha no tanque de combustível. LEIA MAIS
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NOVEMBRO — A Chrysler anunciou um segundo recall. Agora, a substituição é do módulo de ignição. Estão convocados a comparecer na rede autorizada o Jeep Grand Cherokee ano-modelo 2005-2007, fabricado entre os dias 11/2/2004 e 5/7/2007, e o Jeep Commander, ano-modelo 2006-2007, produzido entre 31/1/2005 e 5/7/2007, totalizando 1.095 carros. LEIA MAIS
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NOVEMBRO — A Toyota no Brasil anunciou um recall da Lexus, a sua divisão de luxo. O modelo envolvido é o sedã LS 600h, produzido entre maio de 2006 e julho de 2010, que poderia apresentar vazamento de combustível e, consequentemente, risco de incêndio. LEIA MAIS
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NOVEMBRO — A Chrysler anunciou no dia 12 um recall envolvendo o Jeep Grand Cherokee e o Dodge Durango, fabricados entre 2011 e 2014, por falha na fiação do quebra-sol. A montadora informou que a luz do componente poderia apresentar curto após serviço de reparo no quebra-sol, no forro do teto e até mesmo por serviços por cima do forro. LEIA MAIS
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NOVEMBRO — A Audi anunciou no um recall dos modelos A4 (A4, S4, A4 Avant, S4 Avant e RS4 Avant), fabricados de 3 de fevereiro de 2012 a 23 de julho de 2014, devido a uma falha de programação na unidade de controle dos air bags dianteiros, que poderiam não se abrir em colisões frontais. LEIA MAIS
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NOVEMBRO — A Mini, marca integrante ao grupo BMW, anunciou no dia 3 um recall envolvendo 97 unidades do Cooper, fabricadas entre dezembro de 2013 e setembro de 2014, devido a uma falha na fixação do estepe. LEIA MAIS
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NOVEMBRO — A Toyota anunciou, no dia 14 um recall do veículo Camry, fabricados de 8 de março de 2011 a 14 de agosto de 2014, por falha no pivô da suspensão dianteira. LEIA MAIS
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NOVEMBRO — a Jaguar chamou os proprietários dos carros XF, XJ e F-Type — modelo 2015, fabricados de agosto a outubro de 2014 — para a trocar a correia de acionamento da bomba hidráulica e do cabo positivo de bateria do alternador. LEIA MAIS
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NOVEMBRO — A Fiat chamou os donos do Grand Siena para verificação do volante e possível troca do componente. Os modelos envolvidos no chamado eram o Grand Siena Attractive 1.4 MPI Fire 8V Flex, Grand Siena Attractive 1.4 MPI Fire 8V Terafuel e Grand Siena Essence 1.6 E.torQ 16V Flex, fabricados entre 30 de maio a 16 de julho de 2014. LEIA MAIS
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NOVEMBRO — A PSA Peugeot Citroën anunciou recall para 40.742 unidades da linha C3 (hatch, Picasso e AirCross) e do 208. No comunicado, a empresa diz que os braços da suspensão dianteira poderiam se romper com os veículos em movimento, situação que deslocaria as rodas, "com graves riscos de acidente com danos físicos e/ou materiais para ocupantes e terceiros". LEIA MAIS
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DEZEMBRO — A Jaguar convocou no dia 5 um recall do XJ fabricado de fevereiro a julho de 2014, com numeração de chassis de SAJAA1695E8V68705 a SAJAA18Y9EMV69951. No comunicado, a fabricante informou possível falha no torque das conexões das mangueiras do sistema de freio fixados abaixo da carroceria. Com isso, o item pode apresentar falhas e comprometer sua eficiência. LEIA MAIS
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