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Citroën lança novo DS3 com faróis de LED, lanternas '3D' e sistema anticolisão. Preço parte de R$ 79.900

Hatch de luxo mantém motor 1.6 turbo com câmbio manual; estreia será no Salão de SP

Carros|diaoliveira

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A Citroën apresentou esta semana, em São Paulo, o novo DS3, campeão de vendas de sua linha de luxo DS. O modelo foi reestilizado há alguns meses na Europa e estava entre os destaques da marca francesa no Salão do Automóvel de Paris. As principais mudanças são estéticas, mas há também a estreia de tecnologias inéditas, como o sistema anti-colisão "a la" Volvo, que freia o carro sozinho para evitar pequenas batidas. O destaque, porém, são os novos faróis "full LED" e as lanternas com efeito 3D. Confira a seguir todos os detalhes do renovado Citroën DS3 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A marca registrada do novo DS3 é a assinatura visual obtida com os faróis "full LED", com "grande poder de sedução", segundo a própria Citroën. Executivos da montadora francesa reforçaram a importância do design na linha DS. Segundo eles, a clientela da divisão de luxo busca exclusividade e alto requinte, além de esportividade e tecnologias de ponta Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Os novos faróis são compostos por três cristais de luz enfileirados na horizontal e levemente inclinados. O canhão principal fica nas extremidades e é contornado por uma seção também iluminada por LEDs Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Os novos faróis do DS3 possuem ainda uma tecnologia pouco comum nos carros de produção, que usa os tubos de LED nas luzes de seta. Quando acionadas, estas correm pela base dos faróis, em um movimento contínuo e muito moderno Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Na traseira, o destaque são as lanternas com efeito tridimensional (3D). Quando ligadas, simulam retângulos infinitos Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Um dos destaques, o inédito sistema anti-colisão do DS3 trabalha com câmeras e sensores que monitoram a distância em relação ao veículo que está à frente, para evitar aquelas batidas em baixa velocidade, muito comuns no trânsito pesado das grandes cidades. O recurso aciona os freios do carro sozinho, caso perceba risco de colisão com algum obstáculo à frente. E em velocidades inferiores a 30 km/h, evita a batida  Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Por dentro, pouco foi alterado em relação ao primeiro DS3. No painel, a montadora optou por adotar um padrão de iluminação branco, que segundo os executivos, realça o requinte e a sofisticação a bordo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Outra novidade no interior é a central multimídia com mapas atualizados do Brasil para navegação por GPS. A tela de sete polegadas também reproduz imagens da câmera de ré, para auxiliar o motorista em manobras Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A Citroën aproveitou a reestilização para ampliar o leque de versões DS3, antes restrito a um modelo. Esta foi a forma de manter o preço competitivo de R$ 79.900, atraente para a disputa com adversários como os Volkswagen Fusca e Golf GTI e o Mini Cooper, que recentemente ganhou nova geração recheada de tecnologias de ponta Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O DS3 possui agora três versões: a "básica" parte de R$ 79.900, a intermediária (Pack Comfort) passa a R$ 85.890 e o modelo topo de linha (Pack Comfort + Pack Technologie) chega a R$ 89.880 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Desde a versão de entrada, o novo DS3 segue bastante equipado, com direção elétrica, ar-condicionado digital, trio, rodas diamantadas de 17 polegadas, seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, faróis de neblina, luzes diurnas em LED, sistema de som com rádio/CD/MP3, Bluetooth e entrada USB, monitor de pressão dos pneus, controle de frenagem automática (anticolisão) e lanternas com efeito 3D Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Na versão intermediária, são adicionados sensores crepuscular, de chuva e de obstáculos traseiros, retrovisor eletrocrômico, rebatimento elétrico dos retrovisores, apoio de braço central e o sistema de navegação GPS com tela colorida de sete polegadas. Na comparação com o DS3 anterior, é a versão mais próxima em conteúdo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Já o DS3 completo traz os novos faróis 100% iluminados em LED, câmera de ré, rodas pretas e sistema de som premium  Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Todos os DS3 usam o premiado motor 1.6 THP (trubo) a gasolina, com sistema de injeção direta, comando variável de válvulas, 165 cv de potência e ótimos 24,5 kgfm de torque, disponíveis desde as 1.400 rotações. O motor é gerenciado pelo câmbio manual de seis marchas e possui função overboost que eleva o torque a 26,5 kgfm Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
A Citroën projeta comercializar 400 unidades do novo DS3 em 2015, com 70% do volume composto pela versão top Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
O DS3 tem público formado majoritariamente por homens, o que pode ser explicado pelo fato de o modelo não ter versão automática. A linha 2015 terá nove cores disponíveis e vasta quantidade de acessórios para personalização Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros

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A Citroën apresentou esta semana, em São Paulo, o novo DS3, campeão de vendas de sua linha de luxo DS. O modelo foi reestilizado há alguns meses na Europa e estava entre os destaques da marca francesa no Salão do Automóvel de Paris. As principais mudanças são estéticas, mas há também a estreia de tecnologias inéditas, como o sistema anti-colisão "a la" Volvo, que freia o carro sozinho para evitar pequenas batidas. O destaque, porém, são os novos faróis "full LED" e as lanternas com efeito 3D. Confira a seguir todos os detalhes do renovado Citroën DS3 Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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Desde a versão de entrada, o novo DS3 segue bastante equipado, com direção elétrica, ar-condicionado digital, trio, rodas diamantadas de 17 polegadas, seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, faróis de neblina, luzes diurnas em LED, sistema de som com rádio/CD/MP3, Bluetooth e entrada USB, monitor de pressão dos pneus, controle de frenagem automática (anticolisão) e lanternas com efeito 3D Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
Na versão intermediária, são adicionados sensores crepuscular, de chuva e de obstáculos traseiros, retrovisor eletrocrômico, rebatimento elétrico dos retrovisores, apoio de braço central e o sistema de navegação GPS com tela colorida de sete polegadas. Na comparação com o DS3 anterior, é a versão mais próxima em conteúdo Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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A Citroën projeta comercializar 400 unidades do novo DS3 em 2015, com 70% do volume composto pela versão top Saiba tudo sobre carros! Acesse www.r7.com/carros
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