-
O Ford Ecosport vem reinando absoluto há anos entre os jipinhos urbanos no Brasil. O único competidor à altura, até agora, vinha sendo o Renault Duster, que em 2012 tirou, momentaneamente, a liderança do rival na categoria. Mas a história pode estar prestes a mudar. Nos próximos meses, três lançamentos de peso são esperados no mercado brasileiro: Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008. O objetivo em comum? Conquistar o posto mais alto no segmento. Saiba tudo sobre os lançamentos nas imagens a seguir
Montagem/R7
-
Produzido em Goiana (PE), o Renegade é a grande aposta da Jeep no Brasil. Com visual robusto e DNA fora de estrada da montadora norte-americana, o modelo ganhou nota máxima no teste de colisão Euro NCAP e chegará ao mercado brasileiro em março deste ano
Divulgação
-
O modelo terá opções de motores flex e a diesel, câmbios manual e automático de seis e oito marchas, sistemas de tração dianteira ou integral (4X4) com programas off-road, e preço inicial na faixa dos R$ 70 mil
Divulgação
-
Por dentro, o Jeep Renegade é estiloso e bem acabado. A cabine tem volante multifuncional, central multimídia com tela touch e GPS integrado, além de molduras nas saídas de ar-condicionado, som e câmbio
Diogo de Oliveira/R7
-
Um dos principais destaques do Salão de São Paulo, o Peugeot 2008 será produzido na fábrica da PSA Peugeot Citroën em Porto Real (Rio de Janeiro) já no primeiro semestre deste ano
Divulgação/Peugeot
-
Lançado na Europa em 2013, o SUV compacto chama atenção pelo visual sofisticado e pela ampla lista de equipamentos, entre eles, alavanca do freio de mão do tipo aviação e teto solar panorâmico. O modelo contará com motores flex, entre eles o recém-lançado 1.6 turbo (THP) de 165 cv
Divulgação
-
A cabine do crossover tem visual sofisticado, com revestimento macio e vários detalhes cromados. O modelo virá para ser referência em posição de dirigir com o conceito "i-cockpit", que une volante multifuncional pequeno, painel de instrumentos com posição elevada e central multimídia com tela touch de sete polegadas
Divulgação
-
Outro competidor de peso que entrará na disputa é o Honda HR-V, que usa a plataforma do Fit e já é produzido em Sumaré, no interior de São Paulo. O modelo será o primeiro desta nova safra de SUVs a chegar nas lojas, ainda em março, pouco antes do Jeep Renegade. A expectativa é de que tenha preço inicial próximo de R$ 75 mil
Divulgação
-
Produto global, o Honda HR-V usará no Brasil o motor 1.8 FlexOne de 140 cavalos (com etanol) do sedã Civic, já dotado do sistema de partida a frio que elimina o tanquinho auxiliar de gasolina que ajuda a ligar o motor nos dias de temperatura mais baixa. Este terá opções de câmbios manual e automático do tipo CVT (continuamente variável)
Divulgação/www.carscoops.com
-
A cabine do HR-V traz elementos de outros modelos da marca, como o volante com miolo "gordinho" do Civic, o quadro de instrumentos com amplos mostradores do Fit e o ar-condicionado digital com display sensível ao toque — o mesmo do sedã compacto City. Entre os itens, haverá freio de mão eletrônico e central multimídia com câmera de ré
Divulgação/www.carscoops.com
-
Pois é, a vida do Ford Ecosport não será fácil daqui para frente. O mais famoso dos jipinhos urbanos chegou à atual geração em 2012. Hoje, é oferecido em cinco versões a preços que variam de R$ 66.200 a R$ 82.100
Divulgação
-
De olho nos próximos rivais, o Ecosport vem incorporando recursos desde o ano passado. Na linha 2015, o jipinho ganhou Assistência de Emergência — que permite fazer ligações ao Samu em acidentes — e o AppLink, que possibilita ao motorista acessar os aplicativos do seu smartphone por meio do comando de voz da central Sync
Divulgação
-
O EcoSport é oferecido com motores 1.6 de 115 cavalos (etanol) e 2.0 de 147 cavalos (etanol), este último na versão topo de linha. As opções de câmbio são manual de cinco marchas ou automatizado de dupla embreagem e seis marchas
Divulgação
-
Principal adversário do EcoSport nos últimos anos, o Renault Duster chegou ao mercado brasileiro no fim de 2011 e, já no ano seguinte, conquistou a liderança do segmento graças a atributos como bom espaço interno, robustez e preço competitivo. Porém, o fôlego durou pouco e o modelo ficou longe de ameaçar a liderança do Eco nos últimos dois anos
Divulgação
-
Para reverter esse jogo e permanecer competitiva após a chegada dos novos rivais, a Renault está preparando uma atualização do Duster, que será lançada até a metade de 2015. O modelo renovado foi flagrado em testes pelo Brasil ano passado por um leitor do parceiro Autos Segredos
Divulgação
-
Atualmente, o Duster é oferecido em cinco versões de acabamento, com duas motorizações — 1.6 flex de 115 cavalos (etanol) e 2.0 flex de 142 cavalos —, opções 4X2 e 4X4 e preços de R$ 59.600 a R$ 79.900
Divulgação
-
Correndo por fora está o Chevrolet Tracker, lançado no Brasil em 2013 e que, até agora, não teve grande saída no Brasil. Um dos fatores que explicam o mau resultado é o seu preço elevado: vendido inicialmente por R$ 71.990, hoje ele custa a partir de R$ 85.890. Outro agravante é a cota de importação limitada — o crossover é produzido no México
Daia Oliver/R7
-
O Tracker é equipado com o motor 1.8 Ecotec de 144 cavalos de potência (etanol) e comando de válvulas variável, gerenciado por um câmbio automático de seis marchas
Diogo de Oliveira/R7
-
Por dentro, o Tracker traz elementos comuns a outros carros da marca, como o volante multifuncional de três raios e a central multimídia MyLink, com tela touch e ótima integração com smartphones
Divulgação
-
Entre os modelos que ainda não foram confirmados para o Brasil está o Renault Captur, que é feito sobre a plataforma do novo Clio e pode ser produzido no Paraná em breve
Divulgação/Renault
-
De acordo com o parceiro Autos Segredos, o Captur deve ser produzido no Brasil a partir de 2015. Na reportagem de Marlos Ney Vidal, já se fala nos corredores da fábrica sobre o projeto x87, mesmo código usado na Europa para identificar o crossover derivado do Clio durante o seu desenvolvimento, nos últimos três anos
Divulgação/Renault
-
A cabine do modelo tem visual limpo e simples, com várias possibilidades de cores e design moderno
Divulgação/Renault
-
Outro modelo que pode chegar ao Brasil é o Volkswagen Taigun. O crossover é derivado do popular Up e virá equipado com o novo motor 1.0 de três cilindros da montadora, que ganhará uma versão com turbocompressor este ano
Divulgação
-
Se vier, o Taigun custará menos de R$ 65 mil e pode abrir um subsegmento de SUVs populares e menores. O jipinho foi inicialmente pensado para mercados emergentes, embora tenha nascido de um carro global com vendas confirmadas em vários países, incluindo a Europa. Apesar de usar a plataforma do Up, o Taigun será bem mais espaçoso e funcional
Divulgação
-
Na cabine, o crossover compartilha alguns componentes do Up, incluindo os bancos com apoios de cabeça integrados. Até o momento não há confirmação sobre que motores serão oferecidos, mas especula-se que Taigun usará o novo 1.6 16V flex da Volkswagen brasileira, além do novo 1.0 de três cilindros que estreou no Fox Bluemotion
Divulgação