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Ferrari 488 passa por preparação e fica com 772 cavalos

Com a modificação, o carro vai de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e chega a máxima de 325 km/h

Carros|Do R7

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Ferrari é sempre Ferrari, mas tem que ache o modelo 488 menos "radical" entre os superesportivos com a performance mais elevada da marca italiana. Querendo quebrar isso, a preparadora alemã Novitec Rosso deixou o modelo ainda mais agressivo e potente, realizando uma série de mudanças aerodinâmicas e elevando sua potência em mais de 100 cavalos, deixando esta máquina ainda mais furiosa. Confira como ficou o Ferrari 488 envenenado 
O motor original do modelo é um 3.9 litros V8, que despeja 670 cavalos de potência a 8000 rpm e 77,4 kgfm de torque 
Com a preparação, o motor 3.9 litros V8 do 488 original foi mantido, mas a potência foi para 772 cv e o torque 91 kgfm 
Depois da modificação, o carro faz de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, e tem aceleração máxima de 325 km/h
A preparadora germânica o nomeou de 488 GTB N-Largo, que ficou exatos 14 cm mais largo que o modelo original
O supercarro conta ainda com mudanças aerodinâmicos e peças em fibra de carbono, como nos novos para-choques, além de entradas de ar de maiores, um "spoiler" traseiro e rodas de 22 polegadas
Contando ainda com a suspensão reajustava para diminuir a altura em relação ao solo.  Veja mais fotos do 488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
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488 GTB N-Largo

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Ferrari é sempre Ferrari, mas tem que ache o modelo 488 menos "radical" entre os superesportivos com a performance mais elevada da marca italiana. Querendo quebrar isso, a preparadora alemã Novitec Rosso deixou o modelo ainda mais agressivo e potente, realizando uma série de mudanças aerodinâmicas e elevando sua potência em mais de 100 cavalos, deixando esta máquina ainda mais furiosa. Confira como ficou o Ferrari 488 envenenado 
O motor original do modelo é um 3.9 litros V8, que despeja 670 cavalos de potência a 8000 rpm e 77,4 kgfm de torque 
Com a preparação, o motor 3.9 litros V8 do 488 original foi mantido, mas a potência foi para 772 cv e o torque 91 kgfm 
Depois da modificação, o carro faz de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, e tem aceleração máxima de 325 km/h
A preparadora germânica o nomeou de 488 GTB N-Largo, que ficou exatos 14 cm mais largo que o modelo original
O supercarro conta ainda com mudanças aerodinâmicos e peças em fibra de carbono, como nos novos para-choques, além de entradas de ar de maiores, um "spoiler" traseiro e rodas de 22 polegadas
Contando ainda com a suspensão reajustava para diminuir a altura em relação ao solo.  Veja mais fotos do 488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
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488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
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488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo
488 GTB N-Largo

Ferrari é sempre Ferrari, mas tem que ache o modelo 488 menos "radical" entre os superesportivos com a performance mais elevada da marca italiana. Querendo quebrar isso, a preparadora alemã Novitec Rosso deixou o modelo ainda mais agressivo e potente, realizando uma série de mudanças aerodinâmicas e elevando sua potência em mais de 100 cavalos, deixando esta máquina ainda mais furiosa. Confira como ficou o Ferrari 488 envenenado 

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