Lançada em julho, a nova geração do jipinho nacional Troller T4 marcará presença no Salão de São Paulo com a versão especial Off-Road (foto), equipada com acessórios que reforçam a pegada fora de estrada do jipinho como snorkel, guincho, peito de aço, para-choque dianteiro e
traseiro off-road e pneus lameiros. Além disso, a montadora mostrará também o conceito Rescue. Saiba tudo sobre as novas configurações do jipinho nas imagens a seguir
Além dos acessórios visuais, Troller T4 Off-Road
ganhou amortecedores de alta performance para aumentar a robustez e estabilidade do jipinho nas trilhas mais pesadas
Internamente, o modelo ganhou revestimento do painel, portas e volante nas cores marrom e castanho. A versão Off-road marcará presença no Salão do Automóvel para testar a receptividade do público
Além da versão especial Off-Road, será mostrado o conceito Rescue, direcionado para operações especiais e ações de emergência. Entre as novidades, estão carroceria pintada na cor laranja com detalhes em azul, novas lanternas, luzes de LED nas laterais, pneus especiais, rodas aro 17" e uma prancha para transporte fixada no teto. A traseira terá um aplique com o tema resgate e um local para armazenagem de ferramentas
Projeto 100% nacional, o jipe cearense teve sua nova geração apresentada em julho deste ano com preço inicial de R$ 110.990. O modeloganhou novo
design, equipamentos inéditos, melhor acabamento da cabine e o motor
3.2 diesel de 200 cv da Ford Ranger
traz agora o motor 3.2 diesel de 200 cv da Ford Ranger
Tal como na picape, o novo propulsor gera 200 cv de potência a 3.500 rpm
e 47,9 kgfm de torque entre 1.750 e 2.500 rpm e vem acoplado ao câmbio
manual de seis marchas, o qual, segundo a Troller, deixa o T4 mais silencioso e econômico — as médias oficiais são de 9,8 km/l (cidade) e 12,3 km/l (estrada)
Por fora, o jipe ganhou visual mais descolado e musculoso, com lanternas
iluminadas por LEDs, caixas de roda proeminentes e linha de cintura
mais alta. O designer-chefe da Troller, José Carlos, diz que a ideia foi transmitir "imponência e agilidade"
Com estrutura tubular e chassi de perfil retangular (para aumentar a rigidez torcional), o novo T4 conta com carroceria feita de compósito, que mistura aço com fibra de vidro
Para encarar as trilhas, o modelo conta com três modos de condução (4X2,
4X4 High e 4X4 Low), diferencial traseiro blocante e maiores ângulos de
entrada, saída e transposição de rampa
Fruto de três anos de desenvolvimento, o jipe faz parte do plano de
ampliação da fábrica de Horizonte, no Ceará, que teve recentemente a linha de produção
reformada e a área total ampliada (de 14 para 21 mil m²)
Entre os equipamentos de série, estão freios com ABS e EBD, direção
hidráulica, rodas aro 17 com pneus off-road, rádio/CD com MP3 e
ar-condicionado digital de duas zonas. Os jipeiros que quiserem
personalizar o T4 terão ainda cerca de 130 acessórios — desde pneus fora-de-estrada e soleiras de aço a snorkel e protetor de tanque