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Lamborghini Huracan Performante vai a 325 km/h

Versão mais potente e leve do superesportivo leva só 2,9 segundos no 0-100 km/h

Carros|Do R7

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É tradição na Lamborghini fazer versões ainda mais poderosas de seus supercarros. É o caso do Huracan Performante, que estreia nesta terça no Salão do Automóvel de Genebra. O superesportivo perdeu peso com uso massivo de alumínio e fibra de carbono, e ganhou potência e torque com ajustes no parrudo motor 5.2 V10
Segundo a marca do touro, o Huracan Performante — assim mesmo com "T", já que a palavra é italiana — perdeu 40 kg com a aplicação de mais peças em fibra de carbono. Detalhe: os componentes são móveis e mudam de posição conforme a necessidade, caso da asa traseira, oferecendo um downforce até 750% mais forte que no cupê
Além de mais leve, o Huracan Performante também ganhou potência e torque. O motor 5.2 V10 aspirado a gasolina entrega 640 cv a 8.000 rpm (contra 610 cv originais) e um torque brutal de 61,2 kgfm a 6.500 giros (eram 57,1 kgfm)
Com a receita, seu poder de aceleração atinge o ápice: 0-100 km/h em 2,9 segundos e máxima de 325 km/h
Só a título de comparação, o Huracan "normal" arranca de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos — são 3 décimos a menos
O cupê evidentemente recebeu outros ajustes na suspensão e no câmbio de dupla embreagem e sete marchas. Mesmo a direção e eletrônicos, como o controle de estabilidade, foram recalibrados no modelo
A versão ainda ganhou belíssimas rodas de 20 polegadas pintadas em bronze. A tração é integral permanente
Por dentro, o Huracan Performante também se diferencia das demais versões do supercarro, especialmente pelos materiais aplicados no painel — há peças em fibra de carbono, além de detalhes próprios de acabamento
A cabine tem bancos tipo concha e é totalmente forrada em couro Alcântara, com costura pespontada
Para um supercarro recheado de tecnologia, é de se admirar o peso de apenas 1.382 kg (ordem de marcha)
Para se ter uma ideia da sua agressividade, o Huracan Performante leva 8,9 segundos para chegar aos 200 km/h
Por isso mesmo, o Huracan Performante precisou de ajustes no sistema de freios de alta performance
O eixo dianteiro traz discos enormes e pinças com seis pistões, enquanto o traseiro oferece quatro pistões
Até o ABS foi recalibrado. Resultado: o superesportivo precisa de 31 metros para frear totalmente a 100 km/h
Como de costume, os abastados clientes ainda poderão personalizar o "brinquedo" após a estreia em Genebra

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É tradição na Lamborghini fazer versões ainda mais poderosas de seus supercarros. É o caso do Huracan Performante, que estreia nesta terça no Salão do Automóvel de Genebra. O superesportivo perdeu peso com uso massivo de alumínio e fibra de carbono, e ganhou potência e torque com ajustes no parrudo motor 5.2 V10
Segundo a marca do touro, o Huracan Performante — assim mesmo com "T", já que a palavra é italiana — perdeu 40 kg com a aplicação de mais peças em fibra de carbono. Detalhe: os componentes são móveis e mudam de posição conforme a necessidade, caso da asa traseira, oferecendo um downforce até 750% mais forte que no cupê
Além de mais leve, o Huracan Performante também ganhou potência e torque. O motor 5.2 V10 aspirado a gasolina entrega 640 cv a 8.000 rpm (contra 610 cv originais) e um torque brutal de 61,2 kgfm a 6.500 giros (eram 57,1 kgfm)
Com a receita, seu poder de aceleração atinge o ápice: 0-100 km/h em 2,9 segundos e máxima de 325 km/h
Só a título de comparação, o Huracan "normal" arranca de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos — são 3 décimos a menos
O cupê evidentemente recebeu outros ajustes na suspensão e no câmbio de dupla embreagem e sete marchas. Mesmo a direção e eletrônicos, como o controle de estabilidade, foram recalibrados no modelo
A versão ainda ganhou belíssimas rodas de 20 polegadas pintadas em bronze. A tração é integral permanente
Por dentro, o Huracan Performante também se diferencia das demais versões do supercarro, especialmente pelos materiais aplicados no painel — há peças em fibra de carbono, além de detalhes próprios de acabamento
A cabine tem bancos tipo concha e é totalmente forrada em couro Alcântara, com costura pespontada
Para um supercarro recheado de tecnologia, é de se admirar o peso de apenas 1.382 kg (ordem de marcha)
Para se ter uma ideia da sua agressividade, o Huracan Performante leva 8,9 segundos para chegar aos 200 km/h
Por isso mesmo, o Huracan Performante precisou de ajustes no sistema de freios de alta performance
O eixo dianteiro traz discos enormes e pinças com seis pistões, enquanto o traseiro oferece quatro pistões
Até o ABS foi recalibrado. Resultado: o superesportivo precisa de 31 metros para frear totalmente a 100 km/h
Como de costume, os abastados clientes ainda poderão personalizar o "brinquedo" após a estreia em Genebra

É tradição na Lamborghini fazer versões ainda mais poderosas de seus supercarros. É o caso do Huracan Performante, que estreia nesta terça no Salão do Automóvel de Genebra. O superesportivo perdeu peso com uso massivo de alumínio e fibra de carbono, e ganhou potência e torque com ajustes no parrudo motor 5.2 V10

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