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Lexus mostra o LC 500h, cupê híbrido inédito com desempenho de superesportivo; veja as fotos

Esportivo estreia em meados de 2017 e promete 0 a 100 km/h abaixo dos 5 segundos

Carros|diaoliveira

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Quem visitou o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, viu o protótipo do belo e futurista Lexus LC 500h, inédito cupê que a marca de luxo da Toyota que estreia nos Estados Unidos no segundo trimestre de 2017. O esportivo terá mecânica híbrida e a clássica configuração 2+2 lugares. Confira os mais a seguir
A primeira versão contará com um parrudo 5.0 V8 aspirado a gasolina, com bloco em alumínio, 473 cv de potência e um torque viril de 53,7 kgfm. Será o primeiro modelo da Toyota a ter o câmbio automático de dez velocidades. Segundo a Lexus, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 4,5 segundos. A velocidade final não foi divulgada
A segunda é a híbrida, que traz um 3.5 V6 a gasolina associado a um motor elétrico, com potência combinada de 359 cv. Também terá o câmbio de dez marchas e arranca de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos
A traseira é mais larga do que a parte frontal, dando um porte bem atlético ao cupê 
Segundo a Lexus, o 500h dará início a uma nova era na tecnologia híbrida, com a inclusão do novo sistema híbrido multiestágio, que controla torque, potência e aceleração
A área interna é bem luxuosa, sendo composta por materiais de alta qualidade, misturando couro e alcântara. As borboletas atrás do volante, para trocas sequenciais de marchas, são feitas de magnésio
Entre os itens de segurança, o destaque vai para o piloto automático inteligente, frenagem automática em baixa velocidade, detector de pedestres e alerta para mudança involuntária de faixa
Confira mais imagens do belíssimo Lexus LC 500h
Lexus LC 500h
Lexus LC 500h
Lexus LC 500h
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Quem visitou o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, viu o protótipo do belo e futurista Lexus LC 500h, inédito cupê que a marca de luxo da Toyota que estreia nos Estados Unidos no segundo trimestre de 2017. O esportivo terá mecânica híbrida e a clássica configuração 2+2 lugares. Confira os mais a seguir
A primeira versão contará com um parrudo 5.0 V8 aspirado a gasolina, com bloco em alumínio, 473 cv de potência e um torque viril de 53,7 kgfm. Será o primeiro modelo da Toyota a ter o câmbio automático de dez velocidades. Segundo a Lexus, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 4,5 segundos. A velocidade final não foi divulgada
A segunda é a híbrida, que traz um 3.5 V6 a gasolina associado a um motor elétrico, com potência combinada de 359 cv. Também terá o câmbio de dez marchas e arranca de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos
A traseira é mais larga do que a parte frontal, dando um porte bem atlético ao cupê 
Segundo a Lexus, o 500h dará início a uma nova era na tecnologia híbrida, com a inclusão do novo sistema híbrido multiestágio, que controla torque, potência e aceleração
A área interna é bem luxuosa, sendo composta por materiais de alta qualidade, misturando couro e alcântara. As borboletas atrás do volante, para trocas sequenciais de marchas, são feitas de magnésio
Entre os itens de segurança, o destaque vai para o piloto automático inteligente, frenagem automática em baixa velocidade, detector de pedestres e alerta para mudança involuntária de faixa
Confira mais imagens do belíssimo Lexus LC 500h
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Quem visitou o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, viu o protótipo do belo e futurista Lexus LC 500h, inédito cupê que a marca de luxo da Toyota que estreia nos Estados Unidos no segundo trimestre de 2017. O esportivo terá mecânica híbrida e a clássica configuração 2+2 lugares. Confira os mais a seguir

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