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Monstrão alemão: BMW M3 chega ao Brasil por R$ 399.950

Equipado com motor 3.0 biturbo de 437 cavalos, sedã chega aos 100 km/h em 4,1 segundos

Carros|Do R7

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BMW M3 — Este é um dos sedãs esportivos mais tradicionais. Carrega o DNA esportivo que a marca bávara há tantos anos demonstra; a entrega de potência é brutal. Paradoxalmente, sabe ser dócil quando precisa. Seus 431 cv e 53,1 kgfm que os digam, pois junto com o câmbio automático de oito marchas, tais atributos fazem qualquer mortal se sentir como um piloto profissional
O visual do sedã é marcado por linhas musculosas e agressivas. Destaque para as enormes entradas de ar no estilizado para-choque dianteiro  
A parte traseira tem quatro saídas de escape que ampliam o "berro" do motor, beneficiando até quem está na rua 
As rodas seguem o padrão da linha M, com 19 polegadas. Os duplos raios expõem as nada discretas pinças dos freios 
Aí está o coração "hipertrofiado" do sedã: um seis cilindros em linhas que despeja 437 cavalos e 56,1 kgfm de torque nas rodas traseiras...
 A transmissão é de dupla embreagem automatizada de sete velocidades. O volante agora conta com aletas para trocas de marchas (paddle shifts)
O interior é revestido em couro Merino (nas cores silverstone, laranja sakhir, bege, marrom e preto). Destaque para a tela multifuncional de 8,8 polegadas no alto do painel — o motorista comanda todo o sistema pelo iDrive touch controller 
Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos e vem com o logo M gravado nos estofados. O interior recebeu acabamento em fibra de carbono
De acordo com a BMW, diversos componentes foram construídos em materiais leves, como alumínio e fibra de carbono, tornando-o mais leve se comparado à geração anterior
A nova geração do BMW M3 traz ainda itens de tecnologia como como oito airbags e controle de estabilidade e tração...
... Além de faróis com tecnologia Full LED, sistema de regeneração de energia de frenagem e função Auto Start/Stop, o que permite diminuir a emissão de poluentes, desligando o motor automaticamente em paradas de trânsito
Para facilitar o acesso à bagagem, o porta-malas conta com abertura e fechamento automáticos
De acordo com a BMW, o novo M3 chega às concessionárias ainda neste mês de fevereiro

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BMW M3 — Este é um dos sedãs esportivos mais tradicionais. Carrega o DNA esportivo que a marca bávara há tantos anos demonstra; a entrega de potência é brutal. Paradoxalmente, sabe ser dócil quando precisa. Seus 431 cv e 53,1 kgfm que os digam, pois junto com o câmbio automático de oito marchas, tais atributos fazem qualquer mortal se sentir como um piloto profissional
O visual do sedã é marcado por linhas musculosas e agressivas. Destaque para as enormes entradas de ar no estilizado para-choque dianteiro  
A parte traseira tem quatro saídas de escape que ampliam o "berro" do motor, beneficiando até quem está na rua 
As rodas seguem o padrão da linha M, com 19 polegadas. Os duplos raios expõem as nada discretas pinças dos freios 
Aí está o coração "hipertrofiado" do sedã: um seis cilindros em linhas que despeja 437 cavalos e 56,1 kgfm de torque nas rodas traseiras...
 A transmissão é de dupla embreagem automatizada de sete velocidades. O volante agora conta com aletas para trocas de marchas (paddle shifts)
O interior é revestido em couro Merino (nas cores silverstone, laranja sakhir, bege, marrom e preto). Destaque para a tela multifuncional de 8,8 polegadas no alto do painel — o motorista comanda todo o sistema pelo iDrive touch controller 
Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos e vem com o logo M gravado nos estofados. O interior recebeu acabamento em fibra de carbono
De acordo com a BMW, diversos componentes foram construídos em materiais leves, como alumínio e fibra de carbono, tornando-o mais leve se comparado à geração anterior
A nova geração do BMW M3 traz ainda itens de tecnologia como como oito airbags e controle de estabilidade e tração...
... Além de faróis com tecnologia Full LED, sistema de regeneração de energia de frenagem e função Auto Start/Stop, o que permite diminuir a emissão de poluentes, desligando o motor automaticamente em paradas de trânsito
Para facilitar o acesso à bagagem, o porta-malas conta com abertura e fechamento automáticos
De acordo com a BMW, o novo M3 chega às concessionárias ainda neste mês de fevereiro

BMW M3 — Este é um dos sedãs esportivos mais tradicionais. Carrega o DNA esportivo que a marca bávara há tantos anos demonstra; a entrega de potência é brutal. Paradoxalmente, sabe ser dócil quando precisa. Seus 431 cv e 53,1 kgfm que os digam, pois junto com o câmbio automático de oito marchas, tais atributos fazem qualquer mortal se sentir como um piloto profissional

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