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Novo Mercedes-Benz Classe C terá motor turbo flex e faz até curva sozinho

Última geração do sedã de luxo será produzido em Iracemápolis (SP) a partir de 2016

Carros|Do R7

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Apesar de não ser mais o sedã de entrada da Mercedes (posto agora ocupado pelo CLA), o Classe C mantém sua importância dentro da empresa, onde é o modelo mais vendido no mundo. Para manter o posto, a nova geração do sedã ganhou uma série de novidades, inclusive mercadológicas — a marca confirmou a montagem nacional do novo Classe C em dois anos. Saiba mais sobre esse "popular" sedã de luxo nas próximas fotos
A nova geração do Classe C ganhou uma série de novidades herdadas do Classe S, modelo topo de linha da marca
A profusão de equipamentos permite ao novo Classe C desligar, estacionar e até "dirigir sozinho" no trânsito
A marca também manteve uma característica da penúltima geração do modelo: a customização de sua estrela
Lançamento mais importante da Mercedes-Benz em 2014, o novo Classe C terá futuro promissor: o sedã será montado a partir de 2015 ao lado do crossover GLA na fábrica que a montadora constrói em Iracemápolis (SP) Novo Mercedes-Benz Classe C terá motor turbo flex e faz até curva sozinho
Atualmente a estrela sobre o capô só está disponível em dois modelos da Mercedes: o Classe E e S
Do topo de linha da Mercedes, aliás, vieram o visual mais refinado e o sistema de luzes composto por leds
A pressão por custos, porém, também impacto em pequenos detalhes do sedã. O sistema multimídia com GPS, por exemplo, não possui tela retrátil embutida no painel, repetindo a solução do Classe A
O pequeno retrocesso, porém, não tira o mérito da grande evolução do interior, inspirado novo Classe S
Entre os mimos oferecidos no Classe C está até um comando sensível ao toque que permite ao condutor desenhar com o dedo letras e símbolos, ao invés de digitar
Com oito centímetros extras no entre-eixos (2,84 m), o novo Classe C ficou mais espaçoso, principalmente atrás
O banco traseiro conta com fixação Isofix e vem de série com airbags laterais e de cortina
Mas um dos equipamentos que mais devem surpreender é o sistema capaz de "seguir" o carro da frente em velocidades de até 60 km/h. Com o uso de radares e assistentes de direção, ele acelera, freia e até vira o Classe C em casos de congestionamento ou trânsito lento
A previsão é que o novo Classe C seja lançado no Brasil no meio de 2014, ainda importado da Alemanha
A montagem do sedã em Iracemápolis (SP) deve começar em meados de 2016, junto com o crossover compacto GLA
No Brasil, o sedã terá os motores 1.6 e 2.0 turbo, com câmbio automático de sete marchas e tração traseira. Nos próximos meses, ambos os motores devem se tornar flex, para equilibrar a briga com o arquirrival BMW Série 3, que foi o primeiro carro a oferecer um motor turbo flex por aqui
Clientes também terão uma série de opcionais, incluindo um sistema de som premium
Ar-condicionado digital multizona capaz de relaxar seus ocupantes e até de identificar túneis (e acionar sozinho o recirculador) também é um dos mimos vendidos à parte
A traseira do modelo foi inspirada no novo Classe S
Mercedes-Benz Classe C — A nova geração do sedã mais vendido da marca alemã no Brasil chegou em agosto às lojas, mas será produzida na fábrica em construção em Iracemápolis (SP) a partir de 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

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Apesar de não ser mais o sedã de entrada da Mercedes (posto agora ocupado pelo CLA), o Classe C mantém sua importância dentro da empresa, onde é o modelo mais vendido no mundo. Para manter o posto, a nova geração do sedã ganhou uma série de novidades, inclusive mercadológicas — a marca confirmou a montagem nacional do novo Classe C em dois anos. Saiba mais sobre esse "popular" sedã de luxo nas próximas fotos
A nova geração do Classe C ganhou uma série de novidades herdadas do Classe S, modelo topo de linha da marca
A profusão de equipamentos permite ao novo Classe C desligar, estacionar e até "dirigir sozinho" no trânsito
A marca também manteve uma característica da penúltima geração do modelo: a customização de sua estrela
Lançamento mais importante da Mercedes-Benz em 2014, o novo Classe C terá futuro promissor: o sedã será montado a partir de 2015 ao lado do crossover GLA na fábrica que a montadora constrói em Iracemápolis (SP) Novo Mercedes-Benz Classe C terá motor turbo flex e faz até curva sozinho
Atualmente a estrela sobre o capô só está disponível em dois modelos da Mercedes: o Classe E e S
Do topo de linha da Mercedes, aliás, vieram o visual mais refinado e o sistema de luzes composto por leds
A pressão por custos, porém, também impacto em pequenos detalhes do sedã. O sistema multimídia com GPS, por exemplo, não possui tela retrátil embutida no painel, repetindo a solução do Classe A
O pequeno retrocesso, porém, não tira o mérito da grande evolução do interior, inspirado novo Classe S
Entre os mimos oferecidos no Classe C está até um comando sensível ao toque que permite ao condutor desenhar com o dedo letras e símbolos, ao invés de digitar
Com oito centímetros extras no entre-eixos (2,84 m), o novo Classe C ficou mais espaçoso, principalmente atrás
O banco traseiro conta com fixação Isofix e vem de série com airbags laterais e de cortina
Mas um dos equipamentos que mais devem surpreender é o sistema capaz de "seguir" o carro da frente em velocidades de até 60 km/h. Com o uso de radares e assistentes de direção, ele acelera, freia e até vira o Classe C em casos de congestionamento ou trânsito lento
A previsão é que o novo Classe C seja lançado no Brasil no meio de 2014, ainda importado da Alemanha
A montagem do sedã em Iracemápolis (SP) deve começar em meados de 2016, junto com o crossover compacto GLA
No Brasil, o sedã terá os motores 1.6 e 2.0 turbo, com câmbio automático de sete marchas e tração traseira. Nos próximos meses, ambos os motores devem se tornar flex, para equilibrar a briga com o arquirrival BMW Série 3, que foi o primeiro carro a oferecer um motor turbo flex por aqui
Clientes também terão uma série de opcionais, incluindo um sistema de som premium
Ar-condicionado digital multizona capaz de relaxar seus ocupantes e até de identificar túneis (e acionar sozinho o recirculador) também é um dos mimos vendidos à parte
A traseira do modelo foi inspirada no novo Classe S
Mercedes-Benz Classe C — A nova geração do sedã mais vendido da marca alemã no Brasil chegou em agosto às lojas, mas será produzida na fábrica em construção em Iracemápolis (SP) a partir de 2015 Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros

Apesar de não ser mais o sedã de entrada da Mercedes (posto agora ocupado pelo CLA), o Classe C mantém sua importância dentro da empresa, onde é o modelo mais vendido no mundo. Para manter o posto, a nova geração do sedã ganhou uma série de novidades, inclusive mercadológicas — a marca confirmou a montagem nacional do novo Classe C em dois anos. Saiba mais sobre esse "popular" sedã de luxo nas próximas fotos

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