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O bote da víbora: Dodge Viper ACR é a versão mais potente do modelo já produzida

Com 645 cavalos de potência, superesportivo é produzido artesanalmente pela divisão esportiva

Carros|Do R7

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A Dodge apresentou recentemente o Viper ACR. Com motor 8.4 V10 de 645 cavalos, o cupê promete ser muito, mais muito rápido, uma vez que a montadora ainda não divulgou os números de performance. Um dos destaques são os discos de freios de cerâmica, que ostenta tamanho de 15,4 polegadas nas rodas dianteiras — só por isso já dá para ter noção do desempenho. Para dar mais exclusividade, os modelos serão produzidos artesanalmente
O modelo foi homologado para circular nas ruas. De acordo com a montadora, o Viper ACR é o carro que mais produz força aerodinâmica em linha de produção — a 283 km/h, ele exerce mais de uma tonelada pressão
Já os pneus, são da fabricante sul-coreana Kemhu, especialmente desenvolvidos para a máquina em rodas de 19 polegadas
A suspensão do Viper ACR possui 10 diferentes tipos de regulagens 
A montadora informou que o modelo consegue atingir velocidade lateral nas curvas de 1.5g — vale lembrar que valores superiores a 2g pessoas comuns perderiam a consciência, tamanha seria a força
Só de aerofólio, o Viper ACR esbanja 1,86 metro de largura... Sem contar que eles são reguláveis e o difusor traseiro é feito em fibra de carbono
O kit aerodinâmico é pouco discreto. Na parte dianteira, as aletas feitas em fibra de carbono são removíveis. Quem ousaria desafiar a víbora? 
Embora a Dodge não tenha divulgado os números de desempenho, o motor 8.4 V10 de 645 cavalos dispõe de 83 kgfm de torque máximo. A transmissão é manual de seis marchas
Os freios, em fibra de carbono e cerâmica, são ostentadores e poderosos — 15,4 polegadas nas rodas dianteira e 14,2 nas traseiras. Como não domar o "bichão" assim?
O interior é simples, com de costume ao modelo, que conta com pouco (ou quase nenhum) item de luxo para ser o mais leve possível. Para não ficar no zero, uma tela central sensível ao toque reproduz informações de desempenho 
A sigla ACR foi incorporada ao Viper em 1999. Depois de nove anos fora de uso, retornou em 2008
De acordo com a montadora, os modelos serão produzidos artesanalmente — Sem luxo, mas com muita exclusividade
A comercialização do Dodge Viper ACR está prevista para o fim do ano
Quando você acabar esta frase, as máquinas a seguir já superaram os 100 Km/h. Sim, elas são rápidas. Ou melhor: voam baixo. Se você acha que sabe tudo de velocidade, veja nas próximas imagens os esportivos mais velozes do planeta, capazes de transformar um pacato motorista num verdadeiro piloto!
Construído sobre a plataforma do Lotus Exige, o Hennessey Venom GT acaba de ser eleito pelo Guinness o carro mais rápido do mundo. O modelo superou o Bugatti Veyron ao atingir 435,3 km/h em teste nos Estados Unidos
Em 2013, o supercarro já havia quebrado o recorde de aceleração de 0 a 300 km/h. O novo título chega para coroar o desempenho brutal do modelo, que usa um monstruoso motor V8 biturbo de 1.200 cavalos
O Hennessey Venom acelera do 0 aos 100 km/h em apenas 2,5 segundos e atinge os 320 km/h em 12,8 segundos. É claro que tudo isso tem um preço, e nos Estados Unidos a máquina custa R$ 2,4 milhões (US$ 1 milhão)
Montado pela montadora britânica Noble, o M600 esconde sob o capô um propulsor V8 4.4 litros que oferece até 650 cavalos, potência suficiente para arremessar a máquina do 0 aos 100 km/h em 3,2 segundos e à máxima de 362 km/h 
O interior do Noble M600 é um verdadeiro cockpit e mistura fibra de carbono e Alcântara com detalhes em vermelho, tudo para apimentar ainda mais o visual do superesportivo
Visual invocado, propulsor V12 6.0 litros de 720 cavalos a 5.800 rpm e 0 aos 100 km/h em míseros três segundos. Com essas credenciais, pilotar o Pagani Huayra é garantia de diversão ao volante
Para fechar seu cartão de visitas, o Pagani Huayra atinge a velocidade máxima de 370 km/h. Não por acaso, o seu nome significa deus do vento — com um interior deslumbrante desse, nada mais apropriado, não é mesmo?
Os dinamarqueses não são muito conhecidos na indústria automotiva, mas o Zenvo ST1 quer mudar esse placar. O design futurista do modelo chama a atenção logo de cara, mas é seu conteúdo que arremata os corações apaixonados por velocidade. Veja a seguir
O Zenvo ST1 vem equipado com um motor 7.0 V8 que leva o carro do 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e à máxima de 374 km/h. Infelizmente, a montadora dinamarquesa montou até agora apenas quinze exemplares dessa obra-prima sobre rodas
Já pensou em pilotar um McLaren feito especialmente para as ruas? Com o McLaren F1, o sonho se tornou possível. Sob o capô está um motor V12 6.0 de 627 cavalos e apenas 266 quilos, construído pela BMW. Quer saber do que ele é capaz? Veja a seguir
Uma das escuderias mais tradicionais das pistas de corrida, a McLaren também faz bonito com seu modelo para as ruas: o F1 acelera do 0 aos 100 km/h em apenas 2,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 386 km/h
Feito na Suécia, o Koenigsegg CCX é outra obra-prima sobre rodas. Com um propulsor V8 de 806 cavalos, o superesportivo atinge os 100 km/h em 3,2 segundos e os 200 km/h em apenas 9,8 segundos
Com esses predicados, o Koenigsegg CCX chega à velocidade máxima de 394 km/h. Na foto acima, o interior do superesportivo
Reparou nas aberturas laterais na carroceria do Saleen S7? São para o superesportivo respirar melhor. E haja fôlego: sob o capô, há nada menos do que 750 cavalos no propulsor V8 7.0 litros com dois turbos
Com tanta potência, não chega a surpreender que o Saleen S7 alcance a velocidade máxima de 399 km/h e vá do 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos. E aí, deu vontade de se sentar na cabine do superesportivo?
O visual invocado do SSC Ultimate Aero não esconde suas pretensões: ele é praticamente um carro de corrida homologado para andar nas ruas. Equipado com motor 6.3 litros V8 biturbo de 1.183 cavalos, a fera atinge os 100 km/h em 2,7 segundos e a máxima de 257 km/h. Não por acaso, ele já foi inclusive testado pelo Guinness — Livro dos Recordes. E o melhor disso tudo? Seu preço (lá fora, é claro): R$ 1,5 milhão (US$ 654 mil)
Queridinho dos ricos e famosos, o Koenigsegg Agera R é outro daqueles “brinquedinhos” para marmanjo nenhum botar defeito. Com um impressionante motor V8 5.0 litros com 1.099 cavalos, o modelo chega aos 100 km/h em míseros 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 418 km/h
Além de rápido e belo, o Koenigsegg Agera R ainda é versátil. Equipado com pneus apropriados, o superesportivo é capaz de andar até na neve. O preço dele é de R$ 3,8 milhões (US$ 1,6 milhão)
Você já andou de avião? Se tiver a sorte de pilotar algum dia o Bugatti Veyron Super Sport, possivelmente irá se lembrar do ronco da turbina assim que ligar o superesportivo e colocar o pé no acelerador
Com um motor exclusivo 8.0 litros W16 — equivalente a um duplo V8 — com exagerados 1.200 cavalos, o Bugatti Veyron Super Sport, lançado em 2010, atinge os 100 km/h em apenas 2,4 segundos e a velocidade máxima de 429 km/h. O preço lá fora? R$ 5,7 milhões (US$ 2,4 milhões). Alguém arrisca o preço do carrão caso ele viesse pro Brasil?

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A Dodge apresentou recentemente o Viper ACR. Com motor 8.4 V10 de 645 cavalos, o cupê promete ser muito, mais muito rápido, uma vez que a montadora ainda não divulgou os números de performance. Um dos destaques são os discos de freios de cerâmica, que ostenta tamanho de 15,4 polegadas nas rodas dianteiras — só por isso já dá para ter noção do desempenho. Para dar mais exclusividade, os modelos serão produzidos artesanalmente
O modelo foi homologado para circular nas ruas. De acordo com a montadora, o Viper ACR é o carro que mais produz força aerodinâmica em linha de produção — a 283 km/h, ele exerce mais de uma tonelada pressão
Já os pneus, são da fabricante sul-coreana Kemhu, especialmente desenvolvidos para a máquina em rodas de 19 polegadas
A suspensão do Viper ACR possui 10 diferentes tipos de regulagens 
A montadora informou que o modelo consegue atingir velocidade lateral nas curvas de 1.5g — vale lembrar que valores superiores a 2g pessoas comuns perderiam a consciência, tamanha seria a força
Só de aerofólio, o Viper ACR esbanja 1,86 metro de largura... Sem contar que eles são reguláveis e o difusor traseiro é feito em fibra de carbono
O kit aerodinâmico é pouco discreto. Na parte dianteira, as aletas feitas em fibra de carbono são removíveis. Quem ousaria desafiar a víbora? 
Embora a Dodge não tenha divulgado os números de desempenho, o motor 8.4 V10 de 645 cavalos dispõe de 83 kgfm de torque máximo. A transmissão é manual de seis marchas
Os freios, em fibra de carbono e cerâmica, são ostentadores e poderosos — 15,4 polegadas nas rodas dianteira e 14,2 nas traseiras. Como não domar o "bichão" assim?
O interior é simples, com de costume ao modelo, que conta com pouco (ou quase nenhum) item de luxo para ser o mais leve possível. Para não ficar no zero, uma tela central sensível ao toque reproduz informações de desempenho 
A sigla ACR foi incorporada ao Viper em 1999. Depois de nove anos fora de uso, retornou em 2008
De acordo com a montadora, os modelos serão produzidos artesanalmente — Sem luxo, mas com muita exclusividade
A comercialização do Dodge Viper ACR está prevista para o fim do ano
Quando você acabar esta frase, as máquinas a seguir já superaram os 100 Km/h. Sim, elas são rápidas. Ou melhor: voam baixo. Se você acha que sabe tudo de velocidade, veja nas próximas imagens os esportivos mais velozes do planeta, capazes de transformar um pacato motorista num verdadeiro piloto!
Construído sobre a plataforma do Lotus Exige, o Hennessey Venom GT acaba de ser eleito pelo Guinness o carro mais rápido do mundo. O modelo superou o Bugatti Veyron ao atingir 435,3 km/h em teste nos Estados Unidos
Em 2013, o supercarro já havia quebrado o recorde de aceleração de 0 a 300 km/h. O novo título chega para coroar o desempenho brutal do modelo, que usa um monstruoso motor V8 biturbo de 1.200 cavalos
O Hennessey Venom acelera do 0 aos 100 km/h em apenas 2,5 segundos e atinge os 320 km/h em 12,8 segundos. É claro que tudo isso tem um preço, e nos Estados Unidos a máquina custa R$ 2,4 milhões (US$ 1 milhão)
Montado pela montadora britânica Noble, o M600 esconde sob o capô um propulsor V8 4.4 litros que oferece até 650 cavalos, potência suficiente para arremessar a máquina do 0 aos 100 km/h em 3,2 segundos e à máxima de 362 km/h 
O interior do Noble M600 é um verdadeiro cockpit e mistura fibra de carbono e Alcântara com detalhes em vermelho, tudo para apimentar ainda mais o visual do superesportivo
Visual invocado, propulsor V12 6.0 litros de 720 cavalos a 5.800 rpm e 0 aos 100 km/h em míseros três segundos. Com essas credenciais, pilotar o Pagani Huayra é garantia de diversão ao volante
Para fechar seu cartão de visitas, o Pagani Huayra atinge a velocidade máxima de 370 km/h. Não por acaso, o seu nome significa deus do vento — com um interior deslumbrante desse, nada mais apropriado, não é mesmo?
Os dinamarqueses não são muito conhecidos na indústria automotiva, mas o Zenvo ST1 quer mudar esse placar. O design futurista do modelo chama a atenção logo de cara, mas é seu conteúdo que arremata os corações apaixonados por velocidade. Veja a seguir
O Zenvo ST1 vem equipado com um motor 7.0 V8 que leva o carro do 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e à máxima de 374 km/h. Infelizmente, a montadora dinamarquesa montou até agora apenas quinze exemplares dessa obra-prima sobre rodas
Já pensou em pilotar um McLaren feito especialmente para as ruas? Com o McLaren F1, o sonho se tornou possível. Sob o capô está um motor V12 6.0 de 627 cavalos e apenas 266 quilos, construído pela BMW. Quer saber do que ele é capaz? Veja a seguir
Uma das escuderias mais tradicionais das pistas de corrida, a McLaren também faz bonito com seu modelo para as ruas: o F1 acelera do 0 aos 100 km/h em apenas 2,3 segundos e atinge a velocidade máxima de 386 km/h
Feito na Suécia, o Koenigsegg CCX é outra obra-prima sobre rodas. Com um propulsor V8 de 806 cavalos, o superesportivo atinge os 100 km/h em 3,2 segundos e os 200 km/h em apenas 9,8 segundos
Com esses predicados, o Koenigsegg CCX chega à velocidade máxima de 394 km/h. Na foto acima, o interior do superesportivo
Reparou nas aberturas laterais na carroceria do Saleen S7? São para o superesportivo respirar melhor. E haja fôlego: sob o capô, há nada menos do que 750 cavalos no propulsor V8 7.0 litros com dois turbos
Com tanta potência, não chega a surpreender que o Saleen S7 alcance a velocidade máxima de 399 km/h e vá do 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos. E aí, deu vontade de se sentar na cabine do superesportivo?
O visual invocado do SSC Ultimate Aero não esconde suas pretensões: ele é praticamente um carro de corrida homologado para andar nas ruas. Equipado com motor 6.3 litros V8 biturbo de 1.183 cavalos, a fera atinge os 100 km/h em 2,7 segundos e a máxima de 257 km/h. Não por acaso, ele já foi inclusive testado pelo Guinness — Livro dos Recordes. E o melhor disso tudo? Seu preço (lá fora, é claro): R$ 1,5 milhão (US$ 654 mil)
Queridinho dos ricos e famosos, o Koenigsegg Agera R é outro daqueles “brinquedinhos” para marmanjo nenhum botar defeito. Com um impressionante motor V8 5.0 litros com 1.099 cavalos, o modelo chega aos 100 km/h em míseros 2,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 418 km/h
Além de rápido e belo, o Koenigsegg Agera R ainda é versátil. Equipado com pneus apropriados, o superesportivo é capaz de andar até na neve. O preço dele é de R$ 3,8 milhões (US$ 1,6 milhão)
Você já andou de avião? Se tiver a sorte de pilotar algum dia o Bugatti Veyron Super Sport, possivelmente irá se lembrar do ronco da turbina assim que ligar o superesportivo e colocar o pé no acelerador
Com um motor exclusivo 8.0 litros W16 — equivalente a um duplo V8 — com exagerados 1.200 cavalos, o Bugatti Veyron Super Sport, lançado em 2010, atinge os 100 km/h em apenas 2,4 segundos e a velocidade máxima de 429 km/h. O preço lá fora? R$ 5,7 milhões (US$ 2,4 milhões). Alguém arrisca o preço do carrão caso ele viesse pro Brasil?

A Dodge apresentou recentemente o Viper ACR. Com motor 8.4 V10 de 645 cavalos, o cupê promete ser muito, mais muito rápido, uma vez que a montadora ainda não divulgou os números de performance. Um dos destaques são os discos de freios de cerâmica, que ostenta tamanho de 15,4 polegadas nas rodas dianteiras — só por isso já dá para ter noção do desempenho. Para dar mais exclusividade, os modelos serão produzidos artesanalmente

  • dodge viper acr é o esportivo mais potente já feito
  • com 645 cavalos
  • modelo 2016 do viper acr é o mais potente já feito

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