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Renault confirma estreia do Kwid no Salão de Buenos Aires

Sucessor do Clio, novo popular já é produzido no Paraná e será apresentado no dia 9 de junho

Carros|Do R7

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Falta bem pouco para a Renault finalmente lançar o Kwid, seu novo hatch popular, que começa a ser vendido ainda neste semestre no Brasil. A produção do popular já começou na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, e a marca confirmou esta semana a estreia na abertura do Salão do Automóvel de Buenos Aires, em 9 de junho
Embora já tenha mostrado o compacto no Salão de São Paulo, em novembro de 2016, a Renault segue com algum mistério e divulgou imagens de partes do Kwid, sem mostrar o hatch por inteiro. Nesta é possível ver as rodas escurecidas de aro 17 com três pontos de furação (pelo menos esta é a medida que aparece na marcação do pneu) O que já sabemos sobre o Renault Kwid
Nesta outra imagem, o retrovisor está pintado em preto, indicando que o hatch terá opções de personalização. Porém, não há luz indicadora de direção, item suprimido da versão indiana — que tem luzes próximas dos para-lamas
Na cabine, a expectativa é de que o Kwid brasileiro seja melhor acabado e transmita mais sofisticação que o indiano. O volante terá detalhes em preto e prata, e o painel de instrumentos será composto por relógios convencionais — na Índia o compacto traz no painel um visor monocromático com velocímetro digital com estilo mais modesto
Esta é última imagem divulgada, e a que mostra mais detalhes. O console segue o estilo visto na dupla Logan e Sandero, com saídas de ventilação no topo e a tela touch de sete polegadas da multimídia Media NAV centralizada. Mais abaixo, ficam os botões do sistema de ar-condicionado e outros dois para o acionamento dos vidros dianteiros. Ali também fica o botão para travar e destravar as portas, além do desembaçador e do pisca-alerta
Depois de 15 anos de mercado brasileiro, o Renault Clio saiu de linha para dar espaço ao Kwid. Apresentado (ainda como conceito) no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro passado, o hatch será produzido em São José dos Pinhais, no Paraná, e chegará às concessionárias no primeiro semestre deste ano. Confira os detalhes
Para completar, a Renault se envolveu em uma polêmica com a Volkswagen nos dois primeiros vídeos oficiais do Kwid. Os filmes faziam chacota com o subcompacto Up, um de seus rivais diretos. As brincadeiras acabaram "pegando mal", e a marca francesa tirou os vídeos do ar. A alemã respondeu com o ator Rafinha Bastos (VEJA AQUI)
Embora seja um hatch de entrada, o Renault Kwid será vendido como SUV, criando uma subcategoria. Porém, na prática, vai disputar vendas com os populares atuais, em especial os subcompactos Fiat Mobi e Volkswagen Up
Após "bombar" nos testes de colisão na Índia, onde é vendido desde 2015, o Kwid recebeu reforços estruturais e será o primeiro popular a vir de fábrica com airbags frontais e laterais. Tudo para fazer bonito no Latin NCAP e garantir boa nota nos crash tests, que ficaram mais rígidos em 2016

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Falta bem pouco para a Renault finalmente lançar o Kwid, seu novo hatch popular, que começa a ser vendido ainda neste semestre no Brasil. A produção do popular já começou na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, e a marca confirmou esta semana a estreia na abertura do Salão do Automóvel de Buenos Aires, em 9 de junho
Embora já tenha mostrado o compacto no Salão de São Paulo, em novembro de 2016, a Renault segue com algum mistério e divulgou imagens de partes do Kwid, sem mostrar o hatch por inteiro. Nesta é possível ver as rodas escurecidas de aro 17 com três pontos de furação (pelo menos esta é a medida que aparece na marcação do pneu) O que já sabemos sobre o Renault Kwid
Nesta outra imagem, o retrovisor está pintado em preto, indicando que o hatch terá opções de personalização. Porém, não há luz indicadora de direção, item suprimido da versão indiana — que tem luzes próximas dos para-lamas
Na cabine, a expectativa é de que o Kwid brasileiro seja melhor acabado e transmita mais sofisticação que o indiano. O volante terá detalhes em preto e prata, e o painel de instrumentos será composto por relógios convencionais — na Índia o compacto traz no painel um visor monocromático com velocímetro digital com estilo mais modesto
Esta é última imagem divulgada, e a que mostra mais detalhes. O console segue o estilo visto na dupla Logan e Sandero, com saídas de ventilação no topo e a tela touch de sete polegadas da multimídia Media NAV centralizada. Mais abaixo, ficam os botões do sistema de ar-condicionado e outros dois para o acionamento dos vidros dianteiros. Ali também fica o botão para travar e destravar as portas, além do desembaçador e do pisca-alerta
Depois de 15 anos de mercado brasileiro, o Renault Clio saiu de linha para dar espaço ao Kwid. Apresentado (ainda como conceito) no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro passado, o hatch será produzido em São José dos Pinhais, no Paraná, e chegará às concessionárias no primeiro semestre deste ano. Confira os detalhes
Para completar, a Renault se envolveu em uma polêmica com a Volkswagen nos dois primeiros vídeos oficiais do Kwid. Os filmes faziam chacota com o subcompacto Up, um de seus rivais diretos. As brincadeiras acabaram "pegando mal", e a marca francesa tirou os vídeos do ar. A alemã respondeu com o ator Rafinha Bastos (VEJA AQUI)
Embora seja um hatch de entrada, o Renault Kwid será vendido como SUV, criando uma subcategoria. Porém, na prática, vai disputar vendas com os populares atuais, em especial os subcompactos Fiat Mobi e Volkswagen Up
Após "bombar" nos testes de colisão na Índia, onde é vendido desde 2015, o Kwid recebeu reforços estruturais e será o primeiro popular a vir de fábrica com airbags frontais e laterais. Tudo para fazer bonito no Latin NCAP e garantir boa nota nos crash tests, que ficaram mais rígidos em 2016

Falta bem pouco para a Renault finalmente lançar o Kwid, seu novo hatch popular, que começa a ser vendido ainda neste semestre no Brasil. A produção do popular já começou na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, e a marca confirmou esta semana a estreia na abertura do Salão do Automóvel de Buenos Aires, em 9 de junho

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