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Renault Duster ganha opção de câmbio CVT por R$ 73.490

Transmissão automática é associada ao motor 1.6 16V SCe e incluí controle de estabilidade

Carros|Do R7

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Após lançar o Captur com câmbio Xtronic CVT, a Renault passa a oferecer o irmão Duster com a mesma transmissão automática de variação contínua, herdada do primo Nissan Kicks. A caixa é associada ao motor 1.6 16V SCe, lançado no fim de 2016, e incluí controles de estabilidade e de tração, além de assistente de saída em ladeiras
Com o novo câmbio, o Duster passa a ter a gama mais completa de versões da categoria. São dois motores (1.6 e 2.0 flex) e três câmbios (manual, CVT e a velha caixa automática de quatro marchas associada ao 2.0). Há ainda os modelos com tração apenas dianteira (4x2) e a versão topo de linha Dynamique com tração 4x4
São duas versões com a transmissão Xtronic CVT, que simula seis marchas: Expression 1.6 Xtronic, a R$ 73.490 e mais voltada ao custo/benefício, e a Dynamique 1.6 Xtronic, de R$ 78.990, mais completa de equipamentos
No caso da versão Dynamique CVT, a cabine é mais chique, com revestimento bicolor em couro nos bancos
O painel de instrumentos tem a parte central em black piano e traz de série a central multimídia MediaNav, que incluí a tela touch de sete polegadas com GPS, Bluetooth com streaming e entradas auxiliar e USB
O modelo possui ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, faróis de neblina e rodas de liga-leve aro 16 entre os itens de série na Dynamique. O Duster também se vale do espaço e mantém o maior porta-malas da categoria, com até 475 litros. O motor 1.6 SCe flex gera até 120 cv, enquanto o veterano 2.0 flex desenvolve até 148 cv. PREÇOS E VERSÕES Duster 1.6 Expression M/T — R$ 67.99 Duster 1.6 Expression X-Tronic CVT — R$ 73.490 Duster 1.6 Dynamique M/T — R$ 73.490 Duster 1.6 Dynamique X-Tronic CVT — R$ 78.990 Duster 2.0 Dynamique M/T — R$ 84.120 Duster 2.0 Dynamique AT4 — R$ 85.070 Duster 2.0 Dynamique 4x4 M/T — R$ 86.620

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Após lançar o Captur com câmbio Xtronic CVT, a Renault passa a oferecer o irmão Duster com a mesma transmissão automática de variação contínua, herdada do primo Nissan Kicks. A caixa é associada ao motor 1.6 16V SCe, lançado no fim de 2016, e incluí controles de estabilidade e de tração, além de assistente de saída em ladeiras
Com o novo câmbio, o Duster passa a ter a gama mais completa de versões da categoria. São dois motores (1.6 e 2.0 flex) e três câmbios (manual, CVT e a velha caixa automática de quatro marchas associada ao 2.0). Há ainda os modelos com tração apenas dianteira (4x2) e a versão topo de linha Dynamique com tração 4x4
São duas versões com a transmissão Xtronic CVT, que simula seis marchas: Expression 1.6 Xtronic, a R$ 73.490 e mais voltada ao custo/benefício, e a Dynamique 1.6 Xtronic, de R$ 78.990, mais completa de equipamentos
No caso da versão Dynamique CVT, a cabine é mais chique, com revestimento bicolor em couro nos bancos
O painel de instrumentos tem a parte central em black piano e traz de série a central multimídia MediaNav, que incluí a tela touch de sete polegadas com GPS, Bluetooth com streaming e entradas auxiliar e USB
O modelo possui ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, faróis de neblina e rodas de liga-leve aro 16 entre os itens de série na Dynamique. O Duster também se vale do espaço e mantém o maior porta-malas da categoria, com até 475 litros. O motor 1.6 SCe flex gera até 120 cv, enquanto o veterano 2.0 flex desenvolve até 148 cv. PREÇOS E VERSÕES Duster 1.6 Expression M/T — R$ 67.99 Duster 1.6 Expression X-Tronic CVT — R$ 73.490 Duster 1.6 Dynamique M/T — R$ 73.490 Duster 1.6 Dynamique X-Tronic CVT — R$ 78.990 Duster 2.0 Dynamique M/T — R$ 84.120 Duster 2.0 Dynamique AT4 — R$ 85.070 Duster 2.0 Dynamique 4x4 M/T — R$ 86.620

Após lançar o Captur com câmbio Xtronic CVT, a Renault passa a oferecer o irmão Duster com a mesma transmissão automática de variação contínua, herdada do primo Nissan Kicks. A caixa é associada ao motor 1.6 16V SCe, lançado no fim de 2016, e incluí controles de estabilidade e de tração, além de assistente de saída em ladeiras

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