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Saiba quais são os 10 carros mais caros já vendidos em leilões

Nenhum dos modelos citados sai por menos de R$ 50 milhões; o 1° bate os R$ 100 milhões

Carros|Do R7

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Grandes leilões automotivos são comuns pelos quatro cantos do planeta, principalmente os de clássicos ou de veículos que já pertenceram a personalidades mundialmente famosas. E muitos desses carros são arrematados por cifras absurdas. Veja quais os 10 modelos mais caros da história dos leilões
10°) Ferrari 375-Plus Spider Competizione — O esportivo de 1954 foi vendido na casa de leilões Bonhams, no Reino Unido, por US$ 18,4 milhões, o equivalente a R$ 58,5 milhões na cotação atual
9°) Ferrari 250 GT SWB California Spider — Outro clássico da marca italiana na lista, de 1961, com apenas 37 exemplares produzidos. O esportivo da foto foi achado em um galpão, e tem um diferencial: foi um dos cinco produzidos com motor V12 e acabou vendido por US$ 18,5 milhões, algo como R$ 58,3 milhões
8°) Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider — Seu motor V8 3.0 de 180 cv de potência não é algo poderoso nos dias de hoje, mas se considerarmos que o clássico é de 1939, é um tanto quanto impressionante. Não atoa, foi vendido por US$ 19,8 milhões, o equivalente a R$ 62,4 milhões. Apenas 12 unidades foram produzidas 
7°) Jaguar D-Type — O clássico inglês é da metade dos anos 50 e carrega um currículo e tanto na bagagem, com três títulos nas 24 Horas de Le Mans. O esportivo foi arrematado por US$ 21,7 milhões ou R$ 68,6 milhões
6°) Ferrari 275 GTBC Speciale — O modelo teve só três unidades produzidas, no ano de 1964. Levando sob o capô um motor 3.0 V12 de 316 cv de potência, foi vendido por US$ 26,4 milhões ou R$ 83,2 milhões
5°) Ferrari 275 GTB — Nos anos 60 foram produzidos 10 exemplares do esportivo pela equipe North American Racing Team — este em questão é de 1967. O modelo foi vendido por US$ 27,5 milhões ou R$ 86,6 milhões
4°)  Ferrari 290 MM — Com 289 unidades produzidas, o esportivo de pintura lúdica foi pilotando por ninguém menos do que o argentino Juan Manuel Fangio, pentacampeão da F1 nos anos 50. O modelo leiloado em questão é de 1956 e foi comprado por US$ 28,05 milhões, o equivalente a R$ 88,4 milhões
3°) Mercedes-Benz W196 — Outro pilotado pelo multicampeão argentino Fangio foi este Mercedes-Benz, que ganhou várias provas do Grand Prixs. Em 2013, foi o segundo carro mais caro a ser vendido no mundo, por US$ 29,6 milhões, valor que, convertido para nossa moeda, equivale a incríveis R$ 93,2 milhões
2°) Ferrari 335 Sport Scaglietti — Produzido em 1957, o conversível disputou provas até ser comprado por um colecionador, que foi seu dono por quase meio século. Em 2012, foi leiloado por US$ 35,7 milhões ou R$ 112,5 milhões
1°) Ferrari 250 GTO — Feito para corridas, o esportivo teve 39 exemplares e tornou-se o veículo mais caro na história do planeta a ser vendido em um leilão. O da foto é de 1962 e tem sob o capô um motor 3.0 V12 de 300 cv de potência. Foi vendido por inacreditáveis US$ 38,1 milhões, que na conversão valem R$ 120,1 milhões

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Grandes leilões automotivos são comuns pelos quatro cantos do planeta, principalmente os de clássicos ou de veículos que já pertenceram a personalidades mundialmente famosas. E muitos desses carros são arrematados por cifras absurdas. Veja quais os 10 modelos mais caros da história dos leilões
10°) Ferrari 375-Plus Spider Competizione — O esportivo de 1954 foi vendido na casa de leilões Bonhams, no Reino Unido, por US$ 18,4 milhões, o equivalente a R$ 58,5 milhões na cotação atual
9°) Ferrari 250 GT SWB California Spider — Outro clássico da marca italiana na lista, de 1961, com apenas 37 exemplares produzidos. O esportivo da foto foi achado em um galpão, e tem um diferencial: foi um dos cinco produzidos com motor V12 e acabou vendido por US$ 18,5 milhões, algo como R$ 58,3 milhões
8°) Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider — Seu motor V8 3.0 de 180 cv de potência não é algo poderoso nos dias de hoje, mas se considerarmos que o clássico é de 1939, é um tanto quanto impressionante. Não atoa, foi vendido por US$ 19,8 milhões, o equivalente a R$ 62,4 milhões. Apenas 12 unidades foram produzidas 
7°) Jaguar D-Type — O clássico inglês é da metade dos anos 50 e carrega um currículo e tanto na bagagem, com três títulos nas 24 Horas de Le Mans. O esportivo foi arrematado por US$ 21,7 milhões ou R$ 68,6 milhões
6°) Ferrari 275 GTBC Speciale — O modelo teve só três unidades produzidas, no ano de 1964. Levando sob o capô um motor 3.0 V12 de 316 cv de potência, foi vendido por US$ 26,4 milhões ou R$ 83,2 milhões
5°) Ferrari 275 GTB — Nos anos 60 foram produzidos 10 exemplares do esportivo pela equipe North American Racing Team — este em questão é de 1967. O modelo foi vendido por US$ 27,5 milhões ou R$ 86,6 milhões
4°)  Ferrari 290 MM — Com 289 unidades produzidas, o esportivo de pintura lúdica foi pilotando por ninguém menos do que o argentino Juan Manuel Fangio, pentacampeão da F1 nos anos 50. O modelo leiloado em questão é de 1956 e foi comprado por US$ 28,05 milhões, o equivalente a R$ 88,4 milhões
3°) Mercedes-Benz W196 — Outro pilotado pelo multicampeão argentino Fangio foi este Mercedes-Benz, que ganhou várias provas do Grand Prixs. Em 2013, foi o segundo carro mais caro a ser vendido no mundo, por US$ 29,6 milhões, valor que, convertido para nossa moeda, equivale a incríveis R$ 93,2 milhões
2°) Ferrari 335 Sport Scaglietti — Produzido em 1957, o conversível disputou provas até ser comprado por um colecionador, que foi seu dono por quase meio século. Em 2012, foi leiloado por US$ 35,7 milhões ou R$ 112,5 milhões
1°) Ferrari 250 GTO — Feito para corridas, o esportivo teve 39 exemplares e tornou-se o veículo mais caro na história do planeta a ser vendido em um leilão. O da foto é de 1962 e tem sob o capô um motor 3.0 V12 de 300 cv de potência. Foi vendido por inacreditáveis US$ 38,1 milhões, que na conversão valem R$ 120,1 milhões

Grandes leilões automotivos são comuns pelos quatro cantos do planeta, principalmente os de clássicos ou de veículos que já pertenceram a personalidades mundialmente famosas. E muitos desses carros são arrematados por cifras absurdas. Veja quais os 10 modelos mais caros da história dos leilões

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