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Se a seleção alemã de futebol fosse formada por carros, o Brasil estaria perdido

Referência da indústria automobilística mundial, país concentra montadoras de grande prestígio

Carros|Do R7

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Os alemães podem não ser tão campeões quanto os brasileiros quando o assunto é futebol. Mas na indústria automobilística mundial, quem dá a bola são eles. O país europeu simplesmente é berço de cinco das maiores e mais respeitadas fabricantes de veículos do planeta: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche e Volkswagen. Quer dizer, se a briga fosse nas pistas, o Brasil não teria muita chance contra os craques da Alemanha. Confira a seguir 11 modelos que, se escalados, provavelmente levariam o caneco para a terra do chucrute
A BMW revelou as primeiras imagens da nova geração do X6, misto de utilitário e cupê lançado mundialmente no fim de 2008. Sem rivais diretos e com visual esquisitão e imponente, o modelo — que parece um hatch gigante — foi sucesso imediato. A reforma chega após seis anos de mercado, acompanha de muitas novidades mecânicas e na engenharia. Confira a seguir todos os detalhes deste novo BMW X6, que estreia no segundo semestre
Apesar de não ser mais o sedã de entrada da Mercedes (posto agora ocupado pelo CLA), o Classe C mantém sua importância dentro da empresa, onde é o modelo mais vendido no mundo. Para manter o posto, a nova geração do sedã ganhou uma série de novidades, inclusive mercadológicas — a marca confirmou a montagem nacional do novo Classe C em dois anos. Saiba mais sobre esse "popular" sedã de luxo nas próximas fotos
Outro carrão apreendido pela PF foi o Porsche Cayenne, SUV de luxo que o empresário usava no dia-a-dia
Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI gasolina turbo Automático (oito marchas) Consumo urbano: 6,0 km/l Consumo rodoviário: 8,2 km/l Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O primeiro carro elétrico da BMW está no Brasil. A montadora lançou oficialmente nesta quarta-feira (10) o i3, após abrir um hotsite para o hatch elétrico com opção de pré-cadastro aos clientes interessados em conhecer a novidade em primeira mão. O modelo chega para ser referência em mobilidade e eficiência urbana. Veja mais detalhes a seguir
Audi R8 — Habilidoso e extremamente viril. O superesportivo da marca das argolas seria o Lukas Podolski, meia armador que também atua como atacante e é uma das armas do time alemão para surpreender
A Mercedes-Benz mostrou no fim de janeiro, em noite de gala em São Paulo, o jipinho GLA, modelo derivado do hatch Classe A que será montado na nova fábrica de automóveis que a marca constrói em Iracemápolis (SP). O crossover de luxo chega importado em julho — o GLA brasileiro estreia em 2015 Mercedes-Benz e Sophie Charlotte mostram o GLA em noite de gala em São Paulo
Audi TT — Modelo mais novo da lista, o esportivo acaba de ganhar nova geração, o que nos levou a compará-lo com o prodígio Mario Götze, craque do Bayern de Munique, que é extremamente ágil, exatamente como o TT
Porsche 911 Turbo — Craque das pistas e um dos modelos mais poderosos desta lista, o superesportivo da fábrica de Stuttgart é exatamente como o craque Bastian Schweinsteiger. Todos sabem de sua habilidade e do seu grande "poder de fogo". Por isso, todo cuidado é pouco com este alemão, que é tão envolvente quanto o 911
Audi RS Q3 — Muito rápido, preciso e seguro. Se a (recém-lançada) versão superesportiva do SUV compacto fosse um jogador do time alemão, certamente seria o atacante Thomas Müller. O modelo usa um potente motor 2.5 a gasolina, com cinco cilindros e 310 cv, força suficiente para levar o modelo do 0 até os 100 km/h em 5,2 segundos
A partir de 2015, a Volkswagen vai produzir este novo Golf na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná

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Os alemães podem não ser tão campeões quanto os brasileiros quando o assunto é futebol. Mas na indústria automobilística mundial, quem dá a bola são eles. O país europeu simplesmente é berço de cinco das maiores e mais respeitadas fabricantes de veículos do planeta: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche e Volkswagen. Quer dizer, se a briga fosse nas pistas, o Brasil não teria muita chance contra os craques da Alemanha. Confira a seguir 11 modelos que, se escalados, provavelmente levariam o caneco para a terra do chucrute
A BMW revelou as primeiras imagens da nova geração do X6, misto de utilitário e cupê lançado mundialmente no fim de 2008. Sem rivais diretos e com visual esquisitão e imponente, o modelo — que parece um hatch gigante — foi sucesso imediato. A reforma chega após seis anos de mercado, acompanha de muitas novidades mecânicas e na engenharia. Confira a seguir todos os detalhes deste novo BMW X6, que estreia no segundo semestre
Apesar de não ser mais o sedã de entrada da Mercedes (posto agora ocupado pelo CLA), o Classe C mantém sua importância dentro da empresa, onde é o modelo mais vendido no mundo. Para manter o posto, a nova geração do sedã ganhou uma série de novidades, inclusive mercadológicas — a marca confirmou a montagem nacional do novo Classe C em dois anos. Saiba mais sobre esse "popular" sedã de luxo nas próximas fotos
Outro carrão apreendido pela PF foi o Porsche Cayenne, SUV de luxo que o empresário usava no dia-a-dia
Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI gasolina turbo Automático (oito marchas) Consumo urbano: 6,0 km/l Consumo rodoviário: 8,2 km/l Saiba tudo sobre carros! Acesse R7.com/carros
O primeiro carro elétrico da BMW está no Brasil. A montadora lançou oficialmente nesta quarta-feira (10) o i3, após abrir um hotsite para o hatch elétrico com opção de pré-cadastro aos clientes interessados em conhecer a novidade em primeira mão. O modelo chega para ser referência em mobilidade e eficiência urbana. Veja mais detalhes a seguir
Audi R8 — Habilidoso e extremamente viril. O superesportivo da marca das argolas seria o Lukas Podolski, meia armador que também atua como atacante e é uma das armas do time alemão para surpreender
A Mercedes-Benz mostrou no fim de janeiro, em noite de gala em São Paulo, o jipinho GLA, modelo derivado do hatch Classe A que será montado na nova fábrica de automóveis que a marca constrói em Iracemápolis (SP). O crossover de luxo chega importado em julho — o GLA brasileiro estreia em 2015 Mercedes-Benz e Sophie Charlotte mostram o GLA em noite de gala em São Paulo
Audi TT — Modelo mais novo da lista, o esportivo acaba de ganhar nova geração, o que nos levou a compará-lo com o prodígio Mario Götze, craque do Bayern de Munique, que é extremamente ágil, exatamente como o TT
Porsche 911 Turbo — Craque das pistas e um dos modelos mais poderosos desta lista, o superesportivo da fábrica de Stuttgart é exatamente como o craque Bastian Schweinsteiger. Todos sabem de sua habilidade e do seu grande "poder de fogo". Por isso, todo cuidado é pouco com este alemão, que é tão envolvente quanto o 911
Audi RS Q3 — Muito rápido, preciso e seguro. Se a (recém-lançada) versão superesportiva do SUV compacto fosse um jogador do time alemão, certamente seria o atacante Thomas Müller. O modelo usa um potente motor 2.5 a gasolina, com cinco cilindros e 310 cv, força suficiente para levar o modelo do 0 até os 100 km/h em 5,2 segundos
A partir de 2015, a Volkswagen vai produzir este novo Golf na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná

Os alemães podem não ser tão campeões quanto os brasileiros quando o assunto é futebol. Mas na indústria automobilística mundial, quem dá a bola são eles. O país europeu simplesmente é berço de cinco das maiores e mais respeitadas fabricantes de veículos do planeta: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche e Volkswagen. Quer dizer, se a briga fosse nas pistas, o Brasil não teria muita chance contra os craques da Alemanha. Confira a seguir 11 modelos que, se escalados, provavelmente levariam o caneco para a terra do chucrute

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