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Veja os SUVs mais esperados para 2016 no Brasil

Segmento que mais cresce no País receberá modelos inéditos, reestilizações e nacionalizações

Carros|Do R7

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Assim como no ano passado, o mercado brasileiro de veículos será marcado em 2016 pelo segmento de SUVs, que vive um tremendo sucesso nas vendas e terá vários lançamentos. Haverá novidades que vão dos utilitários mais pacatos aos mais agressivos, com desempenho comparável aos de carros esportivos. Há ainda os modelos que serão nacionalizados. O Audi Q3 passará a sair da fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, o novo BMW X1 será montado em Santa Catarina, a Mercedes-Benz fabricará o GLA em São Paulo e a Land Rover produzirá a dupla Discovery Sport e Evoque no Rio de Janeiro. Veja a seguir os principais SUVs que serão lançados neste ano no Brasil
BMW X1 nacional —Crossover construído na fábrica de Araquari, em Santa Catarina, desde 2014 e chega à segunda versão. Contudo, o modelo reestilizado, apresentado na Europa em junho de 2015, só deve chegar às concessionárias em abril e, assim como o monovolume Active Tourer, a tração será dianteira
Contudo, o X1 nacional, lançado em junho de 2015 na Europa, só deve chegar às concessionárias em abril. Enquanto isso, as primeiras unidades serão importadas. Assim como no monovolume Active Tourer, a tração será dianteira
Mercedes-Benz GLC — Trata-se do SUV do Classe C, só que configurado como SUV. A ideia foi aplicar nova nomenclatura para facilitar a compreensão. Este, em questão, era o GLK, mas, agora, chama-se de GLC. Reestitlizado e com novo nome, o modelo chega ainda no primeiro semestre
O GLC 250 usará o motor 2.0 turbo do Classe C, com 211 cv e 35,7 kgfm de torque. Já os modelos turbodiesel têm potências de 170 cv e 204 cv, e torques de 40,8 kgfm e 51 kgfm. Todos virão com o câmbio automático de nove marchas
Novo Audi Q7 — A nova geração do SUV ganhou visual mais agressivo e nova plataforma, além de passar por uma dieta que o fez perder 325 kg em relação ao modelo anterior. Por fora, o utilitário ganhou um visual mais refinado. Os faróis dianteiros exibem novo desenho com luzes de LED. A grade hexagonal, por sua vez, é semelhante à do esportivo TT
Um dos destaques é o que a Audi chama de Virtual Cockpit, o quadro de instrumentos configurável, que pode exibir orientações do GPS, informações do computador de bordo e dispor os mostradores de várias formas. O novo SUV chega no primeiro trimestre às revendas de todo o País
Novo Ford Edge — O SUV derivado do sedã Fusion chegou à segunda geração em 2015. Sua estreia no Brasil está confirmada para o segundo trimestre de 2016. Em relação ao modelo atual, manterá o motor V6 3.5 de 289 cv. Em 2014, apareceu como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo
A nova geração utiliza o mesmo motor V6 3.5 da versão antiga, que conta com 289 cavalos de potência. Mas é o único resquício. Outras novidades se dão no design e nas tecnologias de assistências ao motorista e conectividade. Além do Edge, a Ford antecipou que haverá outras cinco novidades para os consumidores em 2016
Toyota Hikux SW4 —  A segunda geração do SUV já é produzida em Zárate, na Argentina, e chega por aqui no início de 2016. Pela primeira vez, terá design próprio e mais sofisticado que o da picape média Hilux, da qual deriva. Contudo, os modelos usarão a mesma mecânica, além de outros recursos. Terá versões de cinco e sete lugares
44° Toyota SW4 — 954 unidades
Kia Sportage — O SUV meio-médio chegou à 4ª geração em 2015 amplamente reformulado, com mudanças marcantes no design e na mecânica. Novos recursos também foram adicionados, elevando o padrão de conforto
O novo Sportage ganhou recursos inéditos e terá o mesmo motor do Elantra, 1.6 T-GDI turbo a gasolina, com injeção direta e 177 cv de força. As demais variantes manterão o motor 1.6 GDI aspirado, de 132 cv e ainda estrearão um novo 2.0 turbo diesel com duas faixas de potência bem distintas — 136 cv e 184 cv
SUV médio Land Rover Discovery Sport Motor: 2.0 Turbo/ 2.2 Turbo, gasolina e diesel Potência: 240 cv/ 190 cv Câmbio: automático, nove marchas
Land Rover Discovery Sport nacional — Para estrear a primeira unidade fabril da marca, a fabricante inglesa montará, junto com o Evoque, o Discovery Sport, SUV maior e mais barato. Segundo a marca, os carros fabricados no País serão mais modernos do que os da Inglaterra
SUV compacto Audi Q3 Motor: 1.4 Turbo/ 2.0 Turbo Potência: 150 cv/180 cv/220 cvCâmbio: automatizado, seis marchas
O novo Q3 será o segundo modelo a sair da fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. E assim como o sedã A3, o SUV deve ser "simplificado", deixando nas versões de base alguns atributos do modelo importado, como suspensão traseira multilink e o câmbio S-Tronic, para contar com eixo de torção e um câmbio automático convencional de seis marchas
JAC T5 — O SUV compacto chinês estreia em março e já tem até preço definido: custará entre R$ 59 mil e R$ 72 mil. Seu lançamento era esperado para 2015, mas a crise nas vendas fez a montadora asiática retardar os planos. O utilitário usará um motor 1.5 litro flex de 127 cv de potência acoplado inicialmente a um câmbio manual de seis marchas. No segundo semestre, ganha versão automática com uma caixa do tipo CVT (continuamente variável)
Como todo chinês, a novidade virá recheada de série, com lanternas em LEDs, faróis com luzes diurnas integradas, direção elétrica, controles de estabilidade e de tração, assistente de saída em rampas, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado digital, bancos revestidos de couro sintético, central multimídia com espelhamento de smartphone, entradas Auxiliar e USB, tela de 7 polengadas e câmera de ré
Jaguar F-Pace — Primeiro SUV da marca deve chegar ao Brasil no primeiro semestre com preços na faixa dos R$ 300 mil e três opções de motorização — uma a diesel de 180 cavalos e duas a gasolina V6 com 340 cv e 380 cv. LEIA MAIS
O F-Pace virá com tração nas quatro rodas nas duas opções mais potentes, enquanto a configuração a diesel será empurrada apenas pelas rodas traseiras
Ford EcoSport — Atingido em cheio pelo sucesso de Honda HR-V e Jeep Renegade, o SUV que deu origem à categoria de compactos, receberá sua atualização de "meia-vida". As mudanças devem deixar seu visual bem próximo ao do Novo Edge. A mecânica terá mudanças importantes. O utilitário deve ganhar o 1.5 flex de três cilindros e o aguardado 1.0 Ecoboost (turbo), também tricilíndrico. Este último pode equipar Ka e New Fiesta
Volkswagen Tiguan — Assim como o novo CR-V, o SUV médio da Volks demora a chegar. Deve dar as caras no Brasil só no fim de 2017. A boa notícia é que o utilitário passará a ser importado do México, e ganhará isenção de taxa de importação, o que vai deixá-lo mais competitivo em preços. Enquanto isso, a marca aposta no modelo atual, que acaba de ganhar o moderno motor 1.4 FSI turbo flex de até 150 cv, disponível no Golf
O utilitário será feito no México em 2017, onde já é produzido o Golf 7 que vai para os Estados Unidos. O Tiguan ganhou 6 centímetros no comprimento e 3 cm na largura. Só a altura diminuiu em 3,3 cm, para realçar a esportividade
Nissan Kicks — O Brasil vai receber o SUV derivado do March, confirmado pela marca durante coletiva nos primeiros dias de janeiro. O utilitário será produzido na fábrica de Resende (RJ), mas deve vir primeiro do México, mais precisamente da fábrica de Aguascalientes. A estreia será nas Olimpíadas do Rio de Janeiro, em agosto
O Kicks chegará, inicialmente, equipado com motor 1.8 flex e opções de câmbios manual e automático do tipo CVT. Um de seus principais atributos será o design moderno e de apelo jovial, que já terá as linhas mais modernas da marca japonesa — com destaque para a grade frontal contornada em "U" por uma barra mais grossa
11° Renault Captur — 18.844 unidades
Para tentar não abocanhar a clientela do SUV Duster, o Captur será posicionado mais acima. Para o Brasil, o mais provável é que a Renault opte pelo motor 1.6 16V flex com 110/115 cv (gasolina/etanol) e o 2.0 flex de 139/142 cv, mesmos motores já usados por Sandero, Duster, Oroch e Fluence
Land Rover Evoque Conversível — O primeiro SUV conversível do mundo virá ao Brasil por meio de importação ainda neste ano. Atuará como uma espécie de termômetro da marca, com o apelo da exclusividade. LEIA MAIS
Para acionar a capota, a Evoque precisa estar a até 50 km/h. A estrutura demora 18 segundos para abrir e 21 s para fechar. O SUV será vendido em três opções de motorização: um 2.0 turbo a gasolina de 240 cavalos, e outras turbodiesel de 180 cv e 150 cv, todas acopladas a um câmbio automatizado de nove velocidades Acesse aqui a página de R7 Carros Assine o R7 Play e veja a programação da Record online!

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Assim como no ano passado, o mercado brasileiro de veículos será marcado em 2016 pelo segmento de SUVs, que vive um tremendo sucesso nas vendas e terá vários lançamentos. Haverá novidades que vão dos utilitários mais pacatos aos mais agressivos, com desempenho comparável aos de carros esportivos. Há ainda os modelos que serão nacionalizados. O Audi Q3 passará a sair da fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, o novo BMW X1 será montado em Santa Catarina, a Mercedes-Benz fabricará o GLA em São Paulo e a Land Rover produzirá a dupla Discovery Sport e Evoque no Rio de Janeiro. Veja a seguir os principais SUVs que serão lançados neste ano no Brasil
BMW X1 nacional —Crossover construído na fábrica de Araquari, em Santa Catarina, desde 2014 e chega à segunda versão. Contudo, o modelo reestilizado, apresentado na Europa em junho de 2015, só deve chegar às concessionárias em abril e, assim como o monovolume Active Tourer, a tração será dianteira
Contudo, o X1 nacional, lançado em junho de 2015 na Europa, só deve chegar às concessionárias em abril. Enquanto isso, as primeiras unidades serão importadas. Assim como no monovolume Active Tourer, a tração será dianteira
Mercedes-Benz GLC — Trata-se do SUV do Classe C, só que configurado como SUV. A ideia foi aplicar nova nomenclatura para facilitar a compreensão. Este, em questão, era o GLK, mas, agora, chama-se de GLC. Reestitlizado e com novo nome, o modelo chega ainda no primeiro semestre
O GLC 250 usará o motor 2.0 turbo do Classe C, com 211 cv e 35,7 kgfm de torque. Já os modelos turbodiesel têm potências de 170 cv e 204 cv, e torques de 40,8 kgfm e 51 kgfm. Todos virão com o câmbio automático de nove marchas
Novo Audi Q7 — A nova geração do SUV ganhou visual mais agressivo e nova plataforma, além de passar por uma dieta que o fez perder 325 kg em relação ao modelo anterior. Por fora, o utilitário ganhou um visual mais refinado. Os faróis dianteiros exibem novo desenho com luzes de LED. A grade hexagonal, por sua vez, é semelhante à do esportivo TT
Um dos destaques é o que a Audi chama de Virtual Cockpit, o quadro de instrumentos configurável, que pode exibir orientações do GPS, informações do computador de bordo e dispor os mostradores de várias formas. O novo SUV chega no primeiro trimestre às revendas de todo o País
Novo Ford Edge — O SUV derivado do sedã Fusion chegou à segunda geração em 2015. Sua estreia no Brasil está confirmada para o segundo trimestre de 2016. Em relação ao modelo atual, manterá o motor V6 3.5 de 289 cv. Em 2014, apareceu como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo
A nova geração utiliza o mesmo motor V6 3.5 da versão antiga, que conta com 289 cavalos de potência. Mas é o único resquício. Outras novidades se dão no design e nas tecnologias de assistências ao motorista e conectividade. Além do Edge, a Ford antecipou que haverá outras cinco novidades para os consumidores em 2016
Toyota Hikux SW4 —  A segunda geração do SUV já é produzida em Zárate, na Argentina, e chega por aqui no início de 2016. Pela primeira vez, terá design próprio e mais sofisticado que o da picape média Hilux, da qual deriva. Contudo, os modelos usarão a mesma mecânica, além de outros recursos. Terá versões de cinco e sete lugares
44° Toyota SW4 — 954 unidades
Kia Sportage — O SUV meio-médio chegou à 4ª geração em 2015 amplamente reformulado, com mudanças marcantes no design e na mecânica. Novos recursos também foram adicionados, elevando o padrão de conforto
O novo Sportage ganhou recursos inéditos e terá o mesmo motor do Elantra, 1.6 T-GDI turbo a gasolina, com injeção direta e 177 cv de força. As demais variantes manterão o motor 1.6 GDI aspirado, de 132 cv e ainda estrearão um novo 2.0 turbo diesel com duas faixas de potência bem distintas — 136 cv e 184 cv
SUV médio Land Rover Discovery Sport Motor: 2.0 Turbo/ 2.2 Turbo, gasolina e diesel Potência: 240 cv/ 190 cv Câmbio: automático, nove marchas
Land Rover Discovery Sport nacional — Para estrear a primeira unidade fabril da marca, a fabricante inglesa montará, junto com o Evoque, o Discovery Sport, SUV maior e mais barato. Segundo a marca, os carros fabricados no País serão mais modernos do que os da Inglaterra
SUV compacto Audi Q3 Motor: 1.4 Turbo/ 2.0 Turbo Potência: 150 cv/180 cv/220 cvCâmbio: automatizado, seis marchas
O novo Q3 será o segundo modelo a sair da fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. E assim como o sedã A3, o SUV deve ser "simplificado", deixando nas versões de base alguns atributos do modelo importado, como suspensão traseira multilink e o câmbio S-Tronic, para contar com eixo de torção e um câmbio automático convencional de seis marchas
JAC T5 — O SUV compacto chinês estreia em março e já tem até preço definido: custará entre R$ 59 mil e R$ 72 mil. Seu lançamento era esperado para 2015, mas a crise nas vendas fez a montadora asiática retardar os planos. O utilitário usará um motor 1.5 litro flex de 127 cv de potência acoplado inicialmente a um câmbio manual de seis marchas. No segundo semestre, ganha versão automática com uma caixa do tipo CVT (continuamente variável)
Como todo chinês, a novidade virá recheada de série, com lanternas em LEDs, faróis com luzes diurnas integradas, direção elétrica, controles de estabilidade e de tração, assistente de saída em rampas, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado digital, bancos revestidos de couro sintético, central multimídia com espelhamento de smartphone, entradas Auxiliar e USB, tela de 7 polengadas e câmera de ré
Jaguar F-Pace — Primeiro SUV da marca deve chegar ao Brasil no primeiro semestre com preços na faixa dos R$ 300 mil e três opções de motorização — uma a diesel de 180 cavalos e duas a gasolina V6 com 340 cv e 380 cv. LEIA MAIS
O F-Pace virá com tração nas quatro rodas nas duas opções mais potentes, enquanto a configuração a diesel será empurrada apenas pelas rodas traseiras
Ford EcoSport — Atingido em cheio pelo sucesso de Honda HR-V e Jeep Renegade, o SUV que deu origem à categoria de compactos, receberá sua atualização de "meia-vida". As mudanças devem deixar seu visual bem próximo ao do Novo Edge. A mecânica terá mudanças importantes. O utilitário deve ganhar o 1.5 flex de três cilindros e o aguardado 1.0 Ecoboost (turbo), também tricilíndrico. Este último pode equipar Ka e New Fiesta
Volkswagen Tiguan — Assim como o novo CR-V, o SUV médio da Volks demora a chegar. Deve dar as caras no Brasil só no fim de 2017. A boa notícia é que o utilitário passará a ser importado do México, e ganhará isenção de taxa de importação, o que vai deixá-lo mais competitivo em preços. Enquanto isso, a marca aposta no modelo atual, que acaba de ganhar o moderno motor 1.4 FSI turbo flex de até 150 cv, disponível no Golf
O utilitário será feito no México em 2017, onde já é produzido o Golf 7 que vai para os Estados Unidos. O Tiguan ganhou 6 centímetros no comprimento e 3 cm na largura. Só a altura diminuiu em 3,3 cm, para realçar a esportividade
Nissan Kicks — O Brasil vai receber o SUV derivado do March, confirmado pela marca durante coletiva nos primeiros dias de janeiro. O utilitário será produzido na fábrica de Resende (RJ), mas deve vir primeiro do México, mais precisamente da fábrica de Aguascalientes. A estreia será nas Olimpíadas do Rio de Janeiro, em agosto
O Kicks chegará, inicialmente, equipado com motor 1.8 flex e opções de câmbios manual e automático do tipo CVT. Um de seus principais atributos será o design moderno e de apelo jovial, que já terá as linhas mais modernas da marca japonesa — com destaque para a grade frontal contornada em "U" por uma barra mais grossa
11° Renault Captur — 18.844 unidades
Para tentar não abocanhar a clientela do SUV Duster, o Captur será posicionado mais acima. Para o Brasil, o mais provável é que a Renault opte pelo motor 1.6 16V flex com 110/115 cv (gasolina/etanol) e o 2.0 flex de 139/142 cv, mesmos motores já usados por Sandero, Duster, Oroch e Fluence
Land Rover Evoque Conversível — O primeiro SUV conversível do mundo virá ao Brasil por meio de importação ainda neste ano. Atuará como uma espécie de termômetro da marca, com o apelo da exclusividade. LEIA MAIS
Para acionar a capota, a Evoque precisa estar a até 50 km/h. A estrutura demora 18 segundos para abrir e 21 s para fechar. O SUV será vendido em três opções de motorização: um 2.0 turbo a gasolina de 240 cavalos, e outras turbodiesel de 180 cv e 150 cv, todas acopladas a um câmbio automatizado de nove velocidades Acesse aqui a página de R7 Carros Assine o R7 Play e veja a programação da Record online!

Assim como no ano passado, o mercado brasileiro de veículos será marcado em 2016 pelo segmento de SUVs, que vive um tremendo sucesso nas vendas e terá vários lançamentos. Haverá novidades que vão dos utilitários mais pacatos aos mais agressivos, com desempenho comparável aos de carros esportivos. Há ainda os modelos que serão nacionalizados. O Audi Q3 passará a sair da fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, o novo BMW X1 será montado em Santa Catarina, a Mercedes-Benz fabricará o GLA em São Paulo e a Land Rover produzirá a dupla Discovery Sport e Evoque no Rio de Janeiro. Veja a seguir os principais SUVs que serão lançados neste ano no Brasil

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