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Estilo, acabamento e desempenho são armas do DS4 para encarar rivais alemães. Veja os detalhes do modelo
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Ponto forte do modelo, carroceria cheia de vincos é estilosa e jovial
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Modelo é equipado com motor turbo 1.6 de 165 cv produzido em parceria com a BMW
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Para-brisa inclinado, teto curvado e maçanetas ocultas nas portas traseiras dão ar de cupê ao modelo
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Dianteira tem faróis de xênon bidirecionais com acendimento automático e luzes diurnas de LED
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Estilo do farol é semelhante ao do sedã médio Citroën C4 Pallas
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Na traseira, aerofólio e peça cromada que simula saídas dupla de escape reforçam proposta esportiva
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Modelo pesa 1.363 quilos
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Porta malas tem capacidade de 359 litros
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Hatch chegou ao Brasil em 2013 para completar a linha DS, que já conta com os modelos DS3 e DS5
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Lanternas traseiras irregulares possuem iluminação por LED
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Janelas são estilosas, mas cobram o seu preço: os vidros traseiros não abrem
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Modelo usa rodas de liga leve de 18 polegadas
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Símbolo estilizado DS na tampa do porta-malas remete ao modelo clássico produzido entre 1955 e 1975
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Sensores de estacionamento dianteiro e traseiros e câmera de ré
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Retrovisores elétricos têm rebatimento automático e luz repetidoras de setas
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Modelo roda com gasolina e teve média de 10,3 km/l na cidade
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Bancos de couro bicolores são anatômicos, na dianteira, têm ajustes elétrico lombar e massageador
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Pedaleiras de alumínio e direção direta conferem esportividade, detalhes cromados e
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Cabine tem acabamento sofisticado, com materiais agradáveis ao toque e ao olhar
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Central multimídia agrega GPS, sistema de som com CD e câmera de ré, mas podia ser sensível ao toque
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Painel de instrumentos tem iluminação configurável e ponteiros que correm sobre os números do velocímetro
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Volante multifuncional traz nada menos do que 16 botões, incluindo o comando de piloto automático
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Ar-condicionado digital bizone ajusta temperatura com precisão de meio grau
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Para-brisa panorâmico pode ser bloqueado pelo para-sol, que corre sobre um trilho no teto
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Câmbio automático de seis marchas tem opção de trocas manuais na alavanca
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Alavanca à direita da coluna de direção controla velocidade do limpador do para-brisa automático
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Já a alavanca à esquerda da coluna de direção traz comandos do farol com acendimento automático
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Botões de sensor de estacionamento, tanque do combustível e controle de estabilidade à esquerda do painel
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Acabamento bicolor está presente também nas portas, que trazem comandos do vidro e retrovisor elétricos
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Passageiro dianteiro tem bom espaço para as pernas, ombros e cabeça
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Luxo nos detalhes: porta-luvas é forrado, refrigerado e iluminado
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Encosto de cabeça possuem ajustes de altura e inclinação
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Espaço atrás oferece conforto apenas para duas pessoas devido ao elevado tunel central
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Onde está o botão do vidro elétrico? No DS4, o design falou mais alto do que funcionalidade
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Ausência de saída traseira de ar-condicionado piora ainda mais a situação dos passageiros atrás
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Descansa braço central do banco traseiro traz 'porta' de acesso ao porta malas
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Detalhe dos botões de massagem e ajuste elétrico da coluna lombar
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