A Kia Motors inaugurou oficialmente nesta semana sua nova fábrica no México, onde produzirá até 400 mil carros por ano a partir de 2018. A unidade, que custou impressionantes R$ 10 bilhões (US$ 3 bi), já opera na montagem do novo Cerato, reestilizado no fim de 2015 nos Estados Unidos — onde é chamado de Forte. O sedã, inclusive, já desembarca no Brasil até outubro.
Por enquanto, apenas o Cerato é produzido na linha erguida em Nuevo León, ao norte do país. Porém, já está confirmada a montagem da quarta geração do compacto Rio, que será revelada no fim de setembro, na abertura do Salão do Automóvel de Paris, na França. A fábrica mexicana também montará um terceiro modelo, que tende a ser o SUV compacto KX3, também cotado para o Brasil.
Com a mega fábrica na "terra do nacho", a Kia tende a retomar o fôlego no Brasil. Sobretaxada desde o início do programa Inovar Auto, em 2012, a montadora poderá, enfim, trazer o Cerato sem pagar os 35% de taxa de importação, favorecida pelo acordo bilateral entre os países. O único "entrave" é a cota limite estabelecida, que é US$ 1,606 bilhão. O acordo vale até 2019.
Enfim, Rio
Depois de anos sendo cotado, o compacto Rio finalmente dará as caras no Brasil em 2017. Segundo revistas e sites especializados, chegará no segundo semestre, também importado do México. Já o SUV compacto KX3 virá só em 2018. Este é "irmão" do Hyundai ix25, rival de Honda HR-V e Jeep Renegade, que deve aparecer no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.