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Publicado em 06/12/2011 às 14h18

SUV Ford Edge 2012 ganha versão mais barata e agora fala português

Modelo custa a partir de R$ 119,9 mil com tração 4x2; preço subirá com novo IPI

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Além da versão mais barata, o Ford Edge passa a ser vendido na configuração Limited 4x2 (R$ 133 mil) e 4x4 (R$ 138 mil)


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Lucas Bessel, do R7

A versão 2012 do crossover Ford Edge acaba de chegar às concessionárias da marca com duas novidades principais. A primeira é a adição de um modelo entrada, batizado de SEL, com tração 4x2, por R$ 119,9 mil. A segunda é que o sistema de comandos de voz Sync agora entende português do Brasil - a ausência desse recurso era uma antiga queixa dos proprietários.

Além da versão mais barata, o Ford Edge passa a ser vendido no Brasil na configuração Limited 4x2 (R$ 133 mil) e 4x4 (R$ 138 mil). Esse modelo traz rodas de 20 polegadas, sistema Sync com GPS, abertura e fechamento elétrico do porta-malas, botão de partida sem chave, câmera de ré, sensores de monitoramento de pontos cegos, sensor de chuva, bancos com comandos elétricos e acabamento em couro cinza escuro.

O teto solar panorâmico, que é opcional e exclusivo das versões Limited, acrescenta R$ 9.000 ao preço final. Como novidade, a Ford também apresentou as cores cinza Oregon, vermelho Turim e azul Sevilha, que se somam às já conhecidas preto Bristol, vermelho Córdoba e branco Sibéria. 

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A partir do dia 16 de dezembro, os preços do Ford Edge serão reajustados em 5% por causa do novo IPI

Além de trio elétrico, ar-condicionado digital e direção hidráulica, são de série controle eletrônico de estabilidade, seis air bags (que se adaptam ao peso do motorista ou passageiro), freios ABS nas quatro rodas com distribuição eletrônica de força (EBD), sistema de monitoramento de pressão dos pneus e sensor de estacionamento traseiro. O Ford Edge 2012 também vem com sistema de segurança composto por sensor de severidade de acidentes com cintos pré-tensionados e retrator de gerenciamento de força, sensor de posição do banco do motorista e detecção de passageiro na dianteira.

O motor não mudou. Trata-se do mesmo V6 3.5 da versão anterior, capaz de gerar 289 cv de potência (6.500 rpm) e 343 Nm (4.000 rpm) de torque. O bloco tem duplo comando variável e independente de válvulas, o que ajuda a melhorar o desempenho e diminuir o consumo de combustível. O câmbio automático de seis velocidades tem botões para troca de marchas atrás do volante.

Segundo a Ford, os preços do Ford Edge 2012 são válidos até 15 de dezembro. A partir do dia 16, quando entra em vigor a nova tabela do IPI, o crossover - que é importado do Canadá - terá seus preços reajustados em 5%. A montadora afirma que trouxe ao Brasil um lote inicial de 2.000 unidades do carro. 

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Todas as ordens são identificadas por cores diferentes em uma tela de 4,2 polegadas, que é monitor do GPS

Voz, internet e aparência

O sistema Sync, desenvolvido em parceria com a Microsoft, reconhece comandos de voz para controle de uma infinidade de funções do carro, como telefone, rádio, GPS, ar-condicionado e sistemas de entretenimento. Todas as ordens são identificadas por cores diferentes em uma tela de 4,2 polegadas, que também serve como monitor do navegador - que, agora, funciona de verdade.

De acordo com a Ford, os proprietários da versão anterior do Ford Edge serão chamados em breve para também atualizar seus sistemas de comando de voz e GPS. A montadora não informou, no entanto, quando ou como isso será feito.

Outro ponto que a Ford preferiu não divulgar oficialmente é que, agora, o Edge pode ser usado para acessar a internet, desde que o proprietário possua um telefone celular com função de modem 3G.

Por fora, o Ford Edge permanece o mesmo, com exceção das novas opções de cores. O modelo, claramente destinado ao uso urbano, passa a sofrer a concorrência do novo Range Rover Evoque, que custa R$ 164,9 mil em sua versão de entrada e pode roubar potenciais consumidores do modelo de topo do crossover da Ford.

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Trata-se do mesmo V6 3.5 da versão anterior, capaz de gerar 289 cv de potência e 343 Nm de torque