Lançada em 2016, na última reestilização da Saveiro, versão Robust só tinha cabine simples
Divulgação/VolkswagenA Volkswagen anunciou nesta sexta-feira (28) a chegada da linha 2018 da picape Saveiro. Sem mudanças de estilo, a caminhonete derivada do hatch Gol tem como destaque a oferta inédita de cabine dupla na versão de entrada Robust, voltada ao trabalho. No mais, a picape teve basicamente versões e conteúdos realinhados. Os preços seguiram a lógica foram reajustados (veja abaixo).
PREÇOS E VERSÕES
VW Saveiro Robust CS 1.6 8V flex — R$ 46.530 (era R$ 46.205)
VW Saveiro Robust CD 1.6 8V flex — R$ 57.890 (versão inédita)
VW Saveiro Trendline CS 1.6 8V flex — R$ 57.340 (era R$ 51.149)
VW Saveiro Trendline CD 1.6 8V flex — R$ 65.950 (era R$ 59.608)
VW Saveiro Highline CD 1.6 8V flex — R$ 67.560 (era R$ 67.087)
VW Saveiro Cross CE 1.6 16V flex — R$ 74.250 (era R$ 70.590)
VW Saveiro Cross CD 1.6 16V flex — R$ 77.470 (era R$ 73.790)
Montadora promete espaço para até cinco adultos; banco traseiro traz três apoios de cabeça
Divulgação/VolkswagenAs mudanças seguem a nova estratégia da Volkswagen de simplificar a gama de versões em toda a linha de produtos. O enxugamento foi anunciado durante o lançamento da linha 2018 do subcompacto Up, reestilizado no início de abril. A versão Robust ganhou a opção de cabine dupla, mas ainda cobra por itens básicos. O único pacote disponível incluí ar, direção, vidros e travas e chave canivete.
Interior da versão Robust é modesto; ar, direção, vidros e travas e chave canivete são opcionais
Divulgação/VolkswagenA opção intermediária Trendline, já focada em clientes comuns, perde a versão com cabine estendida, mas ganha vários conteúdos. Por isso mesmo, é a que sofreu o maior aumento — mais de R$ 6.000. Esta passa a trazer, desde a cabine simples, direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricos, chave canivete, alarme e rádio com Bluetooth e suporte para celular com entrada USB.
Nas versões Highline e Cross, a única novidade é o suporte para smartphones com porta USB integrada, que passa a ser de série. A picape usa sempre câmbio manual de cinco marchas e traz o veterano motor 1.6 8V flex (104 cv) nas versões Robust, Trendline e Highline. A aventureira Cross é a única a oferecer o moderno 1.6 16V MSI, com até 120 cv de potência.