Imprudência da parte de motoristas e pedestres somada à falta de estrutura e sinalização nas estradas alimentam tristes estatísticas de violência no trânsito. Só este ano, 10 pessoas morreram atropeladas nas rodovias federais que cortam o Espírito Santo. Em 2021, foram 27. Os dados são da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
A equipe da TV Vitória/Record TV flagrou exemplos do que não fazer na BR-101, em Carapina, na Serra, na tarde desta quinta-feira (04). Em um momento, uma mulher atravessa a rodovia no momento em que o semáforo estava verde para os carros. Em outro ocasião, um ciclista se aventura perigosamente em meio ao tráfego de veículos. Acidentes acontecem com freqüência no trecho.
"Antigamente eu vinha de bicicleta justamente por causa do fluxo de carros. Como tinha pouco fluxo, dava para vir pedalando. Hoje, como aumentou o fluxo, eu prefiro vir de ônibus. Não me sinto seguro em andar de bicicleta nesse trecho", declara o mecânico Gercílio Goggi.
Segundo a PRF, os acidentes são causados principalmente por conta de pedestres que atravessam a pista fora da faixa.
"Isso é muito perigoso porque as rodovias costumam ser locais cuja velocidade máxima é mais alta. Então, os veículos circulam a 60 km/h, 80 km/h. Nesse sentido, o tempo de reação do motorista ao reparar em uma pessoa atravessando fora do local apropriado é menor e o risco do acidente ser fatal costuma ser maior pela velocidade", explica o especialista em mobilidade urbana, Greg Repsold.
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No levantamento das vítimas atropeladas está o adolescente Richard Fernandes, de 15 anos. Ele perdeu a vida ao tentar atravessar a BR-101, em Viana, em outubro do ano passado.
Na época, moradores da região de Seringal reclamaram da falta de iluminação, além de cobrarem instalação de radares e de passarelas. Falaram que os motoristas passavam constantemente em alta velocidade.
Com informações da repórter Luana Damasceno, da TV Vitória/Record TV