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Os leques se tornaram acessórios praticamente obrigatórios aos passageiros do metrô no Rio de Janeiro neste verão. Em apenas um vagão que fazia o trajeto entre as estações Uruguaiana e Praça 11, na tarde de terça-feira (9), mais de 15 pessoas usavam leques para se abanar. E não é para menos. Dois vagões da composição que seguia para a Tijuca, na zona norte, estavam sem ar-condicionado "para variar", como definiu alguns passageiros.

O casal de aposentados Maria Rosa e Dario Ramos Freire sofreram com o calor de 34ºC. Eles embarcaram na estação Central do Brasil para seguir até a Saens Peña.

- A sensação térmica aqui dentro deve ser de mais de 40ºC. É um ar pesado e com cheiro de suor. Ainda bem que nosso trajeto não é muito longo. Leque e lenço sempre nos salvam. Vamos procurar depois aqueles miniventiladores portáteis para ver se melhora.

Quem não tinha um leque improvisou com papéis, pastas de plástico, com as mãos ou qualquer outra coisa que fizesse ventar. Foi o caso da comerciária Carla Chagas dos Santos Ferreira.

- Vou daqui da estação Central até a Pavuna me abanando com esse envelope pardo. O calor está demais lá fora e pior ainda aqui dentro.

Promessas e esperanças para o ano que vem

E a previsão é que a situação só melhore mesmo a partir do ano que vem. A concessionária Metrô Rio informou que comprou mais 19 trens com 114 vagões, que contam com sistema de ar-condicionado com capacidade 33% maior. A frota, segundo a empresa, será direcionada principalmente para atender a Linha 2, onde mais da metade do percurso é  feito na superfície com a incidência direta do sol.

A Metrô Rio disse ainda que não coloca trens em circulação com problemas de ar-condicionado e não desliga o sistema durante a operação. Cada vagão conta com dois equipamentos que são inspecionados diariamente antes da operação. A assessoia de imprensa explicou que, quando os equipamentos apresentam problemas, o trem é retirado de circulação para que os reparos sejam feitos.

Enquanto os novos trens do metrô não chegam, resta aos usuários disputarem um lugar em vagões superlotados, mas com ar-condicionado. Com isso, além do movimento entra e sai, começa a existir o movimento "troca-troca", segundo explica o fisioterapeuta Francisco Aquino.

- Aproveitei que o metrô parou na estação para trocar de vagão. O meu estava sem ar e este está mais fresco. O problema é quando não dá tempo e as portas se fecham antes de eu entrar. Um sufoco a mais.

(Foto: Camila Ruback/R7)