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Mais novo avião do mundo tem internet, mais espaço para malas e iluminação de LED

Modelo deve começar a operar no Brasil em 2015; primeira companhia a receber será a TAM

Economia|Do R7

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O mais novo avião do mundo, o Airbus A350 XWB, já despertou interesse de 38 clientes em todo o mundo, incluindo três companhias aéreas brasileiras. Isso devido à modernidade da aeronave que inclui janelas panorâmicas, poltronas com telas de até 12 polegadas, mais espaço para bagagens, entre outras características que você confere nas próximas páginas
O design da cabine é voltado para propiciar uma atmosfera relaxante. A iluminação em LED consegue produzir até 16,7 milhões de cores diferentes para ambientações
Além disso, os sistemas de controle de ar são renovados a cada três minutos, o que proporciona um ambiente sem corrente e mais agradável
Os compartimentos superiores para bagagens são maiores em todas as classes e permitem mais de uma mala com rodinhas
Dentro da aeronave, as poltronas são equipadas com telas de até 12 polegadas na classe econômica. Os passageiros também poderão conectar a internet dentro do avião através do sistema de Wi-Fi
Todo o piso do avião também é plano e as janelas panorâmicas criam grandes ângulos de visão
Na classe executiva, as poltronas reclinam totalmente, virando camas. Os passageiros também têm uma lâmpada para mesa, TVs high-definition e porta-revista
Diferente da econômica onde são nove poltronas por fileira (três blocos de três assentos), na executiva são seis (três blocos de duas poltronas)
Todo esse conforto e modernidade tem um preço. O A350 XWB se divide em três modelos. O A350-800, com 276 assentos, custa, em média, US$ 260,9 milhões (cerca de R$ 597,3 milhões), o A350-900, com 315 assentos, US$ 295,2 milhões (cerca de R$ 675,8 milhões) e o A350-1000, US$ 340,7 milhões (cerca de R$ 780 milhões)  
O modelo já está na fase final de certificação. Para isso, realiza testes de rotas que incluem desempenho em aeroportos de grande latitude, ensaios de autoaterrissagem, serviços de manuseio em aeroportos
Além disso, a aeronave está realizando uma turnê mundial que inclui 14 grandes aeroportos. Na última quinta-feira (7), estava no novo terminal do aeroporto internacional de São Paulo, em Guarulhos
O tour de testes teve duração de três semanas e começou em Toulouse, na França. A primeira rota incluiu destinos como Canadá e Frankfurt (Alemanha). A segunda passou por Hong Kong e Cingapura, depois o avião ainda passou por Johannesburgo (África do Sul) e Sydney (Austrália). Da cidade australiana, o voo foi feito para Auckland (Nova Zelândia), Santiago (Chile) e São Paulo. A aeronave ainda passará por Doha (Qatar) e Perth (Austrália)
Um dos diferenciais do modelo também é uma economia de até 25% no consumo de combustível. O preço do querosene de aviação é um dos principais custos das empresas atualmente. Apenas de imposto, tem uma fatia de 46,72%. Segundo o IBPT (Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação), a alíquota é superior à praticada no valor do diesel usado em ônibus de transporte intermunicipal e interestadual (40,50%)  
Três companhias brasileiras vão operar o modelo: TAM, Azul e Avianca. A primeira a receber o avião será a TAM
A Latam Airlines Group comprou 27 aeronaves A350-900 que serão operadas pela companhia brasileira TAM. Segundo o vice-presidente de frotas e motores da TAM, José Zaidan Maluf, todas devem chegar até 2019, mas a previsão é que a primeira esteja em operação já em dezembro de 2015
Até 2017, a Azul receberá cinco aviões A350-900 e mais seis Airbus A330-200. O presidente da Airbus para a América Latina, Rafael Alonso, informou que a Synergy Group Corp., grupo de empresas sul-americano que pertence ao mesmo dono da Avianca, Germán Efromovich, comprou dez aeronaves A350 XWB que devem ser entregues em 2018
Já quem irá receber no mundo o primeiro avião do modelo A350 XWB será a Qatar Airways. A entrega está prevista para o final deste ano
Entre os 38 clientes que fizeram o pedido da Airbus, um cliente adquiriu apenas uma aeronave. O responsável pela compra não quis se identificar. Quem será o misterioso?  

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O mais novo avião do mundo, o Airbus A350 XWB, já despertou interesse de 38 clientes em todo o mundo, incluindo três companhias aéreas brasileiras. Isso devido à modernidade da aeronave que inclui janelas panorâmicas, poltronas com telas de até 12 polegadas, mais espaço para bagagens, entre outras características que você confere nas próximas páginas
O design da cabine é voltado para propiciar uma atmosfera relaxante. A iluminação em LED consegue produzir até 16,7 milhões de cores diferentes para ambientações
Além disso, os sistemas de controle de ar são renovados a cada três minutos, o que proporciona um ambiente sem corrente e mais agradável
Os compartimentos superiores para bagagens são maiores em todas as classes e permitem mais de uma mala com rodinhas
Dentro da aeronave, as poltronas são equipadas com telas de até 12 polegadas na classe econômica. Os passageiros também poderão conectar a internet dentro do avião através do sistema de Wi-Fi
Todo o piso do avião também é plano e as janelas panorâmicas criam grandes ângulos de visão
Na classe executiva, as poltronas reclinam totalmente, virando camas. Os passageiros também têm uma lâmpada para mesa, TVs high-definition e porta-revista
Diferente da econômica onde são nove poltronas por fileira (três blocos de três assentos), na executiva são seis (três blocos de duas poltronas)
Todo esse conforto e modernidade tem um preço. O A350 XWB se divide em três modelos. O A350-800, com 276 assentos, custa, em média, US$ 260,9 milhões (cerca de R$ 597,3 milhões), o A350-900, com 315 assentos, US$ 295,2 milhões (cerca de R$ 675,8 milhões) e o A350-1000, US$ 340,7 milhões (cerca de R$ 780 milhões)  
O modelo já está na fase final de certificação. Para isso, realiza testes de rotas que incluem desempenho em aeroportos de grande latitude, ensaios de autoaterrissagem, serviços de manuseio em aeroportos
Além disso, a aeronave está realizando uma turnê mundial que inclui 14 grandes aeroportos. Na última quinta-feira (7), estava no novo terminal do aeroporto internacional de São Paulo, em Guarulhos
O tour de testes teve duração de três semanas e começou em Toulouse, na França. A primeira rota incluiu destinos como Canadá e Frankfurt (Alemanha). A segunda passou por Hong Kong e Cingapura, depois o avião ainda passou por Johannesburgo (África do Sul) e Sydney (Austrália). Da cidade australiana, o voo foi feito para Auckland (Nova Zelândia), Santiago (Chile) e São Paulo. A aeronave ainda passará por Doha (Qatar) e Perth (Austrália)
Um dos diferenciais do modelo também é uma economia de até 25% no consumo de combustível. O preço do querosene de aviação é um dos principais custos das empresas atualmente. Apenas de imposto, tem uma fatia de 46,72%. Segundo o IBPT (Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação), a alíquota é superior à praticada no valor do diesel usado em ônibus de transporte intermunicipal e interestadual (40,50%)  
Três companhias brasileiras vão operar o modelo: TAM, Azul e Avianca. A primeira a receber o avião será a TAM
A Latam Airlines Group comprou 27 aeronaves A350-900 que serão operadas pela companhia brasileira TAM. Segundo o vice-presidente de frotas e motores da TAM, José Zaidan Maluf, todas devem chegar até 2019, mas a previsão é que a primeira esteja em operação já em dezembro de 2015
Até 2017, a Azul receberá cinco aviões A350-900 e mais seis Airbus A330-200. O presidente da Airbus para a América Latina, Rafael Alonso, informou que a Synergy Group Corp., grupo de empresas sul-americano que pertence ao mesmo dono da Avianca, Germán Efromovich, comprou dez aeronaves A350 XWB que devem ser entregues em 2018
Já quem irá receber no mundo o primeiro avião do modelo A350 XWB será a Qatar Airways. A entrega está prevista para o final deste ano
Entre os 38 clientes que fizeram o pedido da Airbus, um cliente adquiriu apenas uma aeronave. O responsável pela compra não quis se identificar. Quem será o misterioso?  

O mais novo avião do mundo, o Airbus A350 XWB, já despertou interesse de 38 clientes em todo o mundo, incluindo três companhias aéreas brasileiras. Isso devido à modernidade da aeronave que inclui janelas panorâmicas, poltronas com telas de até 12 polegadas, mais espaço para bagagens, entre outras características que você confere nas próximas páginas

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