DivulgaçãoVeja os nove modelos vindos da América do Norte
O X5 é da alemã BMW, mas é fabricado nos EUA
27 de Maio de 2012
Economia
publicado em 12/03/2010 às 15h25:
Carro importado dos EUA deve ficar até 12% mais caro
Associação aposta em aumento de até R$ 30 mil se retaliação entrar em vigor
Raphael Hakime, do R7
A retaliação do Brasil a produtos americanos anunciada na segunda-feira (8) trará reflexos ao mercado de carros importados, que ficarão mais caros para o brasileiro. A alíquota de importação de automóveis dos EUA passará de 35% para 50% e está prevista para entrar em vigor a partir do dia 30 de março.
Veja as fotos das máquinas americanas
De acordo com o presidente da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores), Jörg Henning Dornbusch, se os governos dos EUA e do Brasil não fizerem um acordo nos próximos dias e a medida entrar em vigor, os novos preços devem chegar ao consumidor em dois meses.
- O aumento médio deve ficar entre 9% e 12%. Por exemplo, uma BMW X5, que custa entre R$ 310 mil e R$ 370 mil, terá um acréscimo no preço de cerca de R$ 30 mil. Aumento semelhante é projetado para a BMW X6, que custa entre R$ 320 mil e R$ 390 mil.
Outro modelo da BMW fabricado em território americano é o roadster Z4, um dos esportivos da marca que muito agradou os brasileiros. Os carros da Mercedes-Benz também ficarão mais pesados no bolso do brasileiro, mais precisamente dois modelos de utilitários esportivos: ML e GLK.
E, se as marcas alemãs serão prejudicadas pela retaliação, o que dizer da legítima norte-americana Jeep. Todos os três modelos da marca vendidos no Brasil vêm dos EUA: Cherokee Sport, Grand Cherokee (com preço a partir de R$ 175 mil) e o Wrangler (R$ 105 mil). Outra "vítima" é a minivan da Chrysler Town&Country (antiga Grand Caravan). Segundo Dornbusch, a medida do governo só prejudica o brasileiro, sobretudo quando se leva em conta os automóveis.
- Para a matriz (Estados Unidos), o total de carros que vêm para o Brasil representa cerca de 0,2% da produção. Então, vender 500 carros a menos [que vêm para o Brasil todos os anos] não representa nada para as montadoras americanas. Já o brasileiro vai encontrar um preço mais alto e, muitas vezes, não conseguirá comprar o carro.
Segundo dados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), pouco mais de 488,8 mil veículos importados foram emplacados no ano passado. Desse total, 2.141 vieram dos Estados Unidos.
Veja as fotos das máquinas americanas
De acordo com o presidente da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores), Jörg Henning Dornbusch, se os governos dos EUA e do Brasil não fizerem um acordo nos próximos dias e a medida entrar em vigor, os novos preços devem chegar ao consumidor em dois meses.
- O aumento médio deve ficar entre 9% e 12%. Por exemplo, uma BMW X5, que custa entre R$ 310 mil e R$ 370 mil, terá um acréscimo no preço de cerca de R$ 30 mil. Aumento semelhante é projetado para a BMW X6, que custa entre R$ 320 mil e R$ 390 mil.
Outro modelo da BMW fabricado em território americano é o roadster Z4, um dos esportivos da marca que muito agradou os brasileiros. Os carros da Mercedes-Benz também ficarão mais pesados no bolso do brasileiro, mais precisamente dois modelos de utilitários esportivos: ML e GLK.
E, se as marcas alemãs serão prejudicadas pela retaliação, o que dizer da legítima norte-americana Jeep. Todos os três modelos da marca vendidos no Brasil vêm dos EUA: Cherokee Sport, Grand Cherokee (com preço a partir de R$ 175 mil) e o Wrangler (R$ 105 mil). Outra "vítima" é a minivan da Chrysler Town&Country (antiga Grand Caravan). Segundo Dornbusch, a medida do governo só prejudica o brasileiro, sobretudo quando se leva em conta os automóveis.
- Para a matriz (Estados Unidos), o total de carros que vêm para o Brasil representa cerca de 0,2% da produção. Então, vender 500 carros a menos [que vêm para o Brasil todos os anos] não representa nada para as montadoras americanas. Já o brasileiro vai encontrar um preço mais alto e, muitas vezes, não conseguirá comprar o carro.
Segundo dados da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), pouco mais de 488,8 mil veículos importados foram emplacados no ano passado. Desse total, 2.141 vieram dos Estados Unidos.
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