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A indústria automobilística deve repor ainda neste ano as vagas cortadas com o início da crise financeira em 2008, segundo previsão de Paulo Pereira da Silva, presidente da Força Sindical. No ano passado, o setor cortou ainda 2.400 vagas, uma queda de 1,9% em relação ao período anterior.

- A perspectiva é que as montadoras gerem mais empregos, incentivadas pela melhora na produção. No ano passado, elas [as empresas] tiveram benefícios, mas não repuseram as vagas.

Os sindicatos pediram o fim das demissões no acordo firmado com as montadoras no final de 2008, após o corte de 4.400 vagas entre novembro e dezembro. No entanto, as vagas geradas nos meses seguintes não foram suficientes para repor as perdas.

Para Jackson Schneider, presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), o  aumento da produção na indústria, em quase 9%, irá incentivar a geração de empregos.

- Teremos que produzir mais para suprir o mercado aquecido com o aumento do crédito. Aumentamos 425 postos de trabalho no mês de dezembro, período de férias coletivas, e pretendemos melhorar ainda mais nos próximos meses.

O  fim da isenção do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para os carros flex (movidos a álcool e gasolina) deve ocorrer em março deste ano. As montadoras negam negociação com o governo, para prorrogar o imposto, e admitem que as vendas possam sofrer redução. Há sete anos, os carros flex tinham apenas 4%¨de participação no mercado. Atualmente, o número passou para 88%.