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Situação precária dos trens reflete declínio econômico do Zimbábue

Sistema de transporte é o mais tradicional e importante na região, por ligar vários países e possibilitar uma integração econômica

Internacional|Do R7

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O que já foi um tradicional meio de transporte na ligação entre países na África está em crise, inclusive no Zimbábue. O sistema ferroviário local se tornou precário, ao longo da crise vivida pelo país nos últimos anos
Sob o regime de Robert Mugabe, que renunciou em novembro de 2017, houve desapropriações, perda de produção, escassez de alimentos e inflação de até 231 milhões ao ano. Isso certamente repercutiu nos serviços da NRZ (National Railways of Zimbabwe) 
A empresa está agora tentando melhorar suas finanças, sob o governo do novo presidente do país, Emmerson Mnangagwa. No ano passado, o grupo de logística sul-africano Transnet ganhou uma proposta conjunta de US$ 400 milhões (R$ 1,5 bilhão) para recapitalizar a NRZ e consertar alguns dos problemas, incluindo as reformas nas locomotivas 
A situação da empresa reflete o declínio das poucas fortunas no país. Poucos investidores zimbabuanos têm folego para ajudar na recuperação da economia local Vídeo: Manifestação no Zimbábue após eleições deixa três pessoas mortas
Resta à população viajar em condições pouco confortáveis, em linhas que são verdadeiras artérias entre regiões do sul da África
Há várias linhas regionais, uma delas a que liga as Cataratas Victoria, na fronteira com a Zâmbia, à cidade de Bulawayo, a segunda maior do país, atrás apenas da capital Harare
A ligação entre Bulamayo e Harare é a mais importante do ponto de vista interno. Mas, em relação às viagens para outros países, a linha para as Cataratas é importante por possibilitar a conexão com a Zambia Railway
O trem até as Cataratas Vitória também facilitaria o acesso à África do Sul. Mas os trens neste momento estão escuros, sujos e lentos
E acabam não sendo eficientes como deveriam, em um sistema que, por proporcionar custos menores, ajudaria no trânsito de pessoas entre os países africanos, fortalecendo a economia local
O sistema foi construído no período colonial, sob o domínio inglês. Parte dele é um segmento que liga a Cidade do Cabo (África do Sul) ao Cairo (Egito), ligando o continente de norte a sul Mineiros invadem fazenda de ex-primeira-dama do Zimbábue

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O que já foi um tradicional meio de transporte na ligação entre países na África está em crise, inclusive no Zimbábue. O sistema ferroviário local se tornou precário, ao longo da crise vivida pelo país nos últimos anos
Sob o regime de Robert Mugabe, que renunciou em novembro de 2017, houve desapropriações, perda de produção, escassez de alimentos e inflação de até 231 milhões ao ano. Isso certamente repercutiu nos serviços da NRZ (National Railways of Zimbabwe) 
A empresa está agora tentando melhorar suas finanças, sob o governo do novo presidente do país, Emmerson Mnangagwa. No ano passado, o grupo de logística sul-africano Transnet ganhou uma proposta conjunta de US$ 400 milhões (R$ 1,5 bilhão) para recapitalizar a NRZ e consertar alguns dos problemas, incluindo as reformas nas locomotivas 
A situação da empresa reflete o declínio das poucas fortunas no país. Poucos investidores zimbabuanos têm folego para ajudar na recuperação da economia local Vídeo: Manifestação no Zimbábue após eleições deixa três pessoas mortas
Resta à população viajar em condições pouco confortáveis, em linhas que são verdadeiras artérias entre regiões do sul da África
Há várias linhas regionais, uma delas a que liga as Cataratas Victoria, na fronteira com a Zâmbia, à cidade de Bulawayo, a segunda maior do país, atrás apenas da capital Harare
A ligação entre Bulamayo e Harare é a mais importante do ponto de vista interno. Mas, em relação às viagens para outros países, a linha para as Cataratas é importante por possibilitar a conexão com a Zambia Railway
O trem até as Cataratas Vitória também facilitaria o acesso à África do Sul. Mas os trens neste momento estão escuros, sujos e lentos
E acabam não sendo eficientes como deveriam, em um sistema que, por proporcionar custos menores, ajudaria no trânsito de pessoas entre os países africanos, fortalecendo a economia local
O sistema foi construído no período colonial, sob o domínio inglês. Parte dele é um segmento que liga a Cidade do Cabo (África do Sul) ao Cairo (Egito), ligando o continente de norte a sul Mineiros invadem fazenda de ex-primeira-dama do Zimbábue

O que já foi um tradicional meio de transporte na ligação entre países na África está em crise, inclusive no Zimbábue. O sistema ferroviário local se tornou precário, ao longo da crise vivida pelo país nos últimos anos

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