A Ford apresenta nesta manhã, na Argentina, a linha 2020 da Ranger, atual terceira colocada no ranking de vendas, atrás da líder Toyota Hilux e da vice Chevrolet S10 com boa disputa pela terceira colocação com a Volkswagen Amarok.
Seguindo o estilo do modelo norteamericano, a Ranger ganhou nova grade, manteve a motorização turbodiesel 2.2 e 3.2 litros e não mudou o preço da sua pickup, atualmente na segunda geração.
Segundo a Ford foram feitos ajustes na suspensão da Ranger que também ganhou um amortecedor que torna a operação da caçamba mais leve, sem "despencar" como outros modelos concorrentes.
Os preços partem de R$ 128,2 mil.
Mudanças visuais
Muito pontualmente, a Ford mexeu na grade, agora mais integrada aos farois de xenônio e ao para-choque dianteiro. Atrás, algumas versões ganharam lanternas em LED e também rodas com novo desenho unicamente na versão Limited.
Motorização e itens de série
Sem a oferta de um motor flex, a Ranger foca em duas opções diesel: 2.2 de 160cv e 39,3 kgfm com opção de câmbio manual de 6 velocidades ou automático de 6 marchas com tração 4x2 ou 4x4 com reduzida e bloqueio de diferencial além do 3.2 turbodiesel de 200 cv e 47,9 kgfm com opção única do câmbio automático de 6 marchas e tração 4x4.
A versão Limited continua com itens de destaque como aviso e frenagem de emergência, aviso de saída de faixa, piloto automático adaptativo e detector de pedestres. A versão intermediária XLS tem multimídia Sync 3 e sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) além de ar condicionado dual zone.
Confira os preços da versão 2020
XLS 2.2 4x2 AT R$ 128.250
XLS 2.2 4x4 MT R$ 147.520
XLS 2.2 4x4 AT R$ 154.610
XLT 3.2 4x4 AT R$ 176.420
Limited 3.2 4x4 AT R$ 188.990
Ainda há versões 2019 na rede de concessionários da marca Ford com descontos de R$ 20 mil em relação à linha 2020. No modelo Limited 3.2 4x4 há opção de financiamento com R$ 113,2 mil e saldo em 24X de R$ 2.425.00 com taxa 0% em uma ação promocional da montadora.