A partir de hoje passa a vigorar em todo o estado de São Paulo um segundo aumento de ICMS (Imposto de Circulação de Mercadorias e Serviços) que deverá deixar os carros novos ainda mais caros.
Os veículos faturados a partir de hoje, 1º de abril, terão alíquota de ICMS mais cara, dos 13,3% cobrados hoje para 14,5%. Em janeiro, a tarifa era de 12%. O decreto lei 17.293/2020 do governador João Doria estabeleceu um aumento de impostos em outubro de 2020 que passou a vigorar em duas fases a partir deste ano e agora chega à segunda fase com a intenção de aumentar a arrecadação prejudicada pela crise.
Exemplos
Na prática alguns modelos já estão “mais em conta” fora de São Paulo. É o caso do HB20X 2021 recentemente avaliado pelo R7-Autos Carros. Precificado a R$ 77.697,00 chega a R$ 83.000 com ICMS majorado. Outro exemplo é a versão de entrada do Jeep Renegade vendida por R$ 84.590 em diversos estados mas sobe para R$ 86.039 quando faturado em São Paulo.
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Além do aumento em São Paulo, o carro zero está cada vez mais caro. Com a crise da pandemia o preço dos insumos subiu, o dólar ficou valorizado e a falta de componentes - especialmente os elétricos usados nos automóveis - fez os preços subirem até 17% em 2020. Para se ter uma ideia a inflação oficial no ano passado foi de 4,52% segundo o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
Imposto chega a 44% do preço
Na prática, um veículo na base de R$ 100 mil como Volkswagen Nivus Comfortline ou Hyundai Creta Pulse Plus, recolhe R$ 14.500,00 só de ICMS. Até março o valor era de R$ 13.300,00 e antes da onda de aumentos era de R$ 12.000,00. Segundo um estudo recente divulgado pela Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos, cerca de 44% do preço do automóvel é composto só por tributos. Neste caso, usando como base o preço de R$ 100 mil dos dois modelos citados, R$ 44 mil corresponde aos impostos em cascata que incidem desde o aço extraído, o transporte cujo combustível chega a ter 70% de impostos e custos elevados de todo o tipo.
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