As concessionárias Metrô Rio e SuperVia foram multadas em R$ 202.333,50 em uma sessão regulatória da Agetransp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários, Metroviários e de Rodovias do Estado do Rio de Janeiro), na terça-feira (9), por incidentes ocorridos entre 2013 e 2014.
Na mesma sessão, a agência reguladora negou provimento a dois recursos da Supervia e manteve outras duas multas que chegam a R$ 78.291,15. Com isso, total de penalidades determinadas durante a sessão totalizaram R$ 280.624,65.
De acordo com a Agetransp, a decisão de multar a Metrô Rio em R$ 57.625,50 foi devido a uma interrupção da operação nas linhas 1 e 2 provocadas por um curto-circuito na Subestação Retificadora Central, no último dia 13 de março. Foi constatado que o incidente aconteceu devido à perda de isolamento dos cabos de energia de tração.
A concessionária responsável pelo sistema metroviário também foi multada em R$ 54.131,20 no processo que apurou a paralisação da operação no início da noite do dia 1º de julho de 2013, ocasionada pela queima do material isolante do cabo de energia do terceiro trilho, entre as estações Maracanã e Triagem. Na ocasião, a ocorrência foi agravada pela inoperância do equipamento de mudança de via da zona de manobra do Maracanã. Relatório técnico constatou que o curto circuito ocorreu devido a deposição de água na canaleta de suporte do cabo.
Agetransp decidiu ainda multar a Metrô Rio em R$ 51.431,20 no processo que apurou a avaria de uma composição da linha 2, com evacuação do trem na estação Central, no dia 24 de janeiro de 2013. Apesar de estar em conformidade com os prazos de manutenção preventiva da composição, a concessionária não cumpriu a obrigação de prestar esclarecimentos dentro do prazo estipulado pela agência.
Já a concessionária Supervia foi multada em R$ 39.145,60 no processo que apurou o incidente com trem próximo à estação Central do Brasil, no dia 14 de outubro de 2013 que provocou a interrupção da circulação em quatro linhas e o desembarque de passageiros. Mais uma vez, a concessionária estava em dia com os procedimentos de manutenção preventiva, no entanto, houve falha parcial em um equipamento eletrônico de verificação de rota, associada à falha humana por parte do controlador de tráfego.