Pedestres e ciclistas estão em conflito pelo espaço e preferência nas vias de São Paulo. Bicicletas fazendo conversões na contramão, passando com velocidade sobre as faixas de pedestres e trafegando sobre as calçadas são cenas comuns onde há muitas ciclovias, como na região central da capital. Já os pedestres atravessam fora das faixas e fazem das ciclovias extensões das calçadas.
Na última semana, pelo menos dois pedestres foram atropelados. Na quarta-feira, um homem de 90 anos morreu na avenida Corifeu de Azevedo Marques, no Butantã, zona oeste da capital. Segundo testemunhas, ele entrou na faixa de pedestre sem olhar e foi atingido por um ciclista, que responderá por homicídio culposo (sem intenção de matar). A avenida ainda não tem ciclovia.
Dois dias antes, uma mulher de 37 anos foi atropelada por um ciclista que trafegava pela ciclovia da rua Prates, no Bom Retiro, no centro. A mulher foi levada ao hospital e liberada. Essa região serve como exemplo para os conflitos entre ciclistas e pedestres. A faixa para bike da via é muito usada por entregadores e, ao mesmo tempo, por pedestres que trabalham no bairro.
Um estudante de 16 anos, que faz entregas no centro, foi flagrado na última quinta-feira (16) pela reportagem do jornal O Estado de S.Paulo em alta velocidade, freando sobre a mesma faixa de pedestres onde a mulher havia sido atropelada. Ele diz que essa é uma forma de alertar quem estiver passando pela via.
— Eu ando assim mesmo, sei que está errado, freio em cima deles para chamar a atenção e não para atropelar.