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A menos de 30 dias para o final do ano, a administração Gilberto Kassab (DEM) ainda não divulgou o valor do aumento da tarifa de ônibus na capital paulista. Após cumprir a promessa de segurar o reajuste por um ano, o prefeito vai deixar a passagem mais cara em 2010. Especulações, sobretudo da oposição a Kassab, apontam aumento em torno de R$ 0,40, com a passagem passando de R$ 2,30 para R$ 2,70.

A cada R$ 0,10 de aumento na tarifa de ônibus, a Prefeitura de São Paulo precisa desembolsar R$ 150 milhões em subsídios por ano. O valor equivale à construção de quase seis CEUs (Centros Educacionais Unificados), escolas municipais com propostas de atividades integradas para comunidades da periferia da cidade.

Mesmo sem a confirmação do novo valor, os impactos que ele deve provocar aos cofres públicos já foram apresentados pelo secretário municipal de Transportes, Alexandre de Moraes, aos vereadores de São Paulo durante uma audiência na Câmara sobre o Orçamento de 2010, ocorrida no último dia 16 de novembro. A informação foi divulgada pelo vereador Antonio Donato, presidente municipal do PT. Em nota, a assessoria da SPTrans confirmou o dado ao R7.

Os R$ 150 milhões representam as despesas que a prefeitura tem com subsídios para gratuidades do sistema de transporte. Segundo a SPTrans, a administração municipal arca com passagem de ônibus gratuita para 500 mil idosos, 260 mil deficientes físicos e garante 50% de desconto na tarifa para 850 mil estudantes.

O comparativo com o valor gasto para a construção de CEUs foi feito a partir do gasto divulgado pela prefeitura para a construção do último centro, o do Jaguaré (na Lapa, zona oeste de SP), inaugurado no último sábado (28). O custo da unidade foi de R$ 25,5 milhões.

Caso o aumento de R$ 0,40 na tarifa de ônibus projetado pelos vereadores de oposição se confirme, o impacto anual aos cofres públicos será de cerca de R$ 600 milhões. O valor é quase o mesmo que será arrecadado com o aumento do IPTU (Imposto Predial e Territorial Urbano) para 270 mil imóveis da cidade. 

Em nota, a assessoria da Secretaria Municipal de Transportes informou apenas que ainda não há um valor determinado para o aumento da passagem de ônibus.

Na proposta do Orçamento 2010 enviada à Câmara, há uma indicação de gasto (rubrica) no valor de R$ 360 milhões para cobrir os subsídios de gratuidade. Outro valor que também é bancado em parte pela Prefeitura de São Paulo é o de renovação da frota de ônibus, que poderá ficar em torno de R$ 300 milhões em 2010, de acordo com a Câmara. A previsão é de que cerca de 200 ônibus que atendem o município sejam trocados no próximo ano.

Donato aposta que o custo da prefeitura para pagar as gratuidades e renovar a frota de ônibus no próximo ano pode ultrapassar R$ 1 bilhão.