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23 de Outubro de 2014

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publicado em 29/06/2011 às 11h42: atualizado em: 29/06/2011 às 13h04

Novo horário da linha 4-Amarela do
Metrô começa a valer nesta quarta-feira

Mudança foi anunciada pelo governador de SP em obra de integração com a CPTM

Ana Letícia Leão, do R7

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A ampliação do horário de funcionamento da linha 4-Amarela do Metrô, até as 21h, começa a valer nesta quarta-feira (29). A mudança foi anunciada pelo governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), nesta quarta-feira, durante a visita dele e do secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, às obras da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) na estação Pinheiros, na zona oeste da capital paulista.

Veja fotos da estação Pinheiros

Eles embarcaram na estação Pinheiros e desceram na estação Hebraica nesta manhã.

- Antes elas funcionavam das 4h40 às 15h, mas a partir de hoje estenderemos para às 21h.

Também nesta manhã, o governador afirmou que vai antecipar a entrega das estações Luz e República da CPTM para a primeira quinzena de setembro deste ano. A previsão inicial de entrega estava marcada para novembro. Alckmin afirmou que, também a partir de setembro, as três novas estações, Pinheiros, Luz e República vão operar até a 0h, inclusive aos finais de semana. 

- A medida vai beneficiar 150 mil usuários por dia.

Desde sua inauguração, em maio de 2010, a linha 4-Amarela funciona em horário de testes. Inicialmente, as estações funcionavam das 8h às 15h. Desde o dia 2 de maio deste ano, a abertura das estações foi antecipada para as 4h30. Pouco antes disso, em março, o secretário Fernandes já havia anunciado que o horário de fechamento das estações da linha 4 seria ampliado até a 0h30 ainda no primeiro semestre deste ano.

A partir desta quarta-feira, os passageiros poderão fazer a integração entre o Metrô e os trens da CPTM por meio de quatro escadas rolantes e um elevador específico para deficientes, idosos, pessoas com crianças de colo e gestantes.

Rodoanel

O governador afirmou que deve publicar, ainda neste mês, um edital para poder começar as obras públicas do trecho norte do rodoanel, que será feito com um terço de recursos federais e dois terços de estaduais. A previsão é de que as obras comecem até dezembro.

- O rodoanel tira o trânsito de passagem de São Paulo. Então, hoje, quem vem do Rio, como as cargas que vão para o porto de Santos, tem que passar por dentro de São Paulo. [Com o rodoanel], vai melhorar o trânsito e a qualidade do ar.

Linha 4-Amarela

Anunciadas em abril de 2004, as obras da linha 4-Amarela do Metrô começaram de fato em 2007, após intenso processo de desapropriação das áreas que receberam as estações. Ao todo, o trajeto deverá ter cerca de 12,8 km, ligando a região da Luz, no centro da cidade, ao Morumbi, na zona sul.

O projeto prevê 11 estações, que vão passar pelas regiões da Consolação, Butantã e Pinheiros. A previsão é de que toda a linha esteja funcionando até a metade de 2014.

Problemas

A construção da linha 4-Amarela do Metrô foi marcada por diversos problemas. O mais grave deles ocorreu justamente nas obras da estação Pinheiros em 12 de janeiro de 2007. A área desabou, formando uma cratera gigante e matando sete pessoas. 

As buscas pelas vítimas duraram 13 dias. Os mortos identificados foram o motorista do micro-ônibus tragado pela cratera, Reinaldo Aparecido Leite, de 40 anos; o cobrador, Wescley Adriano da Silva, de 22 anosa passageira Valéria Alves Marmit, de 37 anos, e o funcionário público Marcio Rodrigues Alambert, de 31 anos. Uma pessoa que passava pelo local no momento do desastre, a aposentada Abigail Rossi de Azevedo, de 75 anos, o office-boy Cícero dos Santos, de 60 anos, e o motorista Francisco Sabino Torres, de 48 anos, funcionário da obra, também morreram.

Assista ao vídeo:

 


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