Tiago Queiroz/AEVeja mais imagens do acidente
De acordo com o Corpo de Bombeiros, o acidente fez três vítimas que não correm risco de morte
12 de Fevereiro de 2012
São Paulo
publicado em 15/11/2009 às 13h05:
Rodoanel fez obras sem avisar concessionária da Régis
Concessionária da rodovia federal fez um boletim de ocorrência
Clayton Freitas, do R7, e Josimara Silva, da Agência Record
As empreiteiras responsáveis pelo trecho sul do Rodoanel colocaram na última quinta-feira (12) máquinas pesadas no canteiro de obras de um viaduto que passará por cima da rodovia Régis Bittencourt, na altura de Embu (Grande São Paulo), e não avisaram a concessionária Autopista Régis, que gerencia a via. Houve interdição da pista com auxílio da Polícia Rodoviária Federal. O aviso seria necessário para interditar parcialmente a pista e orientar os motoristas para evitar acidentes.
O fato foi flagrado por funcionários da Autopista. Após avisar os responsáveis pelas empreiteiras que integram o consórcio Rodoanel Sul-5 Engenharia Ltda. - responsável pelas obras do trecho - e a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A - ligada à Secretaria dos Transportes do Estado de São Paulo), a concessionária da rodovia foi na mesma quinta-feira à Polícia Civil registrar um boletim de ocorrência de preservação de direitos. Trata-se de um documento público que pode eximi-la de culpa em caso de haver algum problema.
E eis que um dia depois, na sexta-feira (13), por volta das 21h, um problema aconteceu. Quatro pilastras que haviam sido colocadas no local uma semana antes - pelos mesmos equipamentos pesados que ali começaram a estacionar no local na quinta-feira -, desabaram e atingiram três veículos. Três pessoas ficaram feridas e os motoristas enfrentavam extensos congestionamentos, principalmente no sentido Paraná da pista, liberado 11 horas depois do acidente, às 10h do sábado. Ainda não é possível saber se há relação entre a ausência do aviso e a queda das vigas.
Fato é que o boletim de ocorrência elaborado pela concessionária funcionaria como uma espécie de “aviso” de que ela não tomou conhecimento de forma oficial. Outro agravante é que, mesmo se tivesse tomado conhecimento, qualquer movimentação desse tipo (lançar uma viga sobre a pista) teria de ser acompanhada por técnicos da concessionária da rodovia para avisar aos motoristas que circulam no trecho todos os dias. Em caso de interdição total para colocação de uma viga, por exemplo, isso só poderia ser feito por volta das 23h de dias não úteis - sábados, domingos ou feriados.
Neste domingo pela manhã,o governo do Estado foi procurado pela reportagem do R7. Por telefone, o assessor disse que cabe aos responsáveis pelas empreiteiras responder sobre esse assunto e forneceu o número do celular de um jornalista do consórcio Rodoanel Sul-5 Engenharia Ltda. que poderia ser procurado a respeito. O R7 ligou em dois números de celulares diferentes e mandou mail para três deles e não obteve resposta até por volta das 13h deste domingo. Somente às 15h23 assessoria de imprensa do Rodoanel enviou uma nota por e-mail com o seguinte comunicado:
O fato foi flagrado por funcionários da Autopista. Após avisar os responsáveis pelas empreiteiras que integram o consórcio Rodoanel Sul-5 Engenharia Ltda. - responsável pelas obras do trecho - e a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A - ligada à Secretaria dos Transportes do Estado de São Paulo), a concessionária da rodovia foi na mesma quinta-feira à Polícia Civil registrar um boletim de ocorrência de preservação de direitos. Trata-se de um documento público que pode eximi-la de culpa em caso de haver algum problema.
E eis que um dia depois, na sexta-feira (13), por volta das 21h, um problema aconteceu. Quatro pilastras que haviam sido colocadas no local uma semana antes - pelos mesmos equipamentos pesados que ali começaram a estacionar no local na quinta-feira -, desabaram e atingiram três veículos. Três pessoas ficaram feridas e os motoristas enfrentavam extensos congestionamentos, principalmente no sentido Paraná da pista, liberado 11 horas depois do acidente, às 10h do sábado. Ainda não é possível saber se há relação entre a ausência do aviso e a queda das vigas.
Fato é que o boletim de ocorrência elaborado pela concessionária funcionaria como uma espécie de “aviso” de que ela não tomou conhecimento de forma oficial. Outro agravante é que, mesmo se tivesse tomado conhecimento, qualquer movimentação desse tipo (lançar uma viga sobre a pista) teria de ser acompanhada por técnicos da concessionária da rodovia para avisar aos motoristas que circulam no trecho todos os dias. Em caso de interdição total para colocação de uma viga, por exemplo, isso só poderia ser feito por volta das 23h de dias não úteis - sábados, domingos ou feriados.
A Secretaria de Segurança Pública do Estado e a Autopista Régis confirmam a existência do boletim de ocorrência. A Autopista informou neste domingo que não dará detalhes a respeito. O enunciado do boletim que a reportagem do R7 teve acesso é o seguinte:
“Presente o declarante [nome não divulgado], coordenador de tráfego da Autopista Régis Bittencourt, informando que nesta data, dia 12, o consórcio Rodoanel Mario Covas juntamente com a Polícia Rodoviária Federal interditaram faixas de rolamento da rodovia, com o objetivo de instalar guindastes para içamento das vigas de apoio do viaduto do referido Rodoanel, trecho sul.
Informa que nos dias 7, 8, 9 e 10 -- de sábado até terça passada -- o mesmo trabalho foi efetuado com o apoio da Autopista Régis Bittencourt e comunicação aos órgãos de imprensa. Todavia, aqueles que se iniciaram hoje, dia 12, não foram comunicados à Autopista Régis Bittencourt, tendo sido assumidos por conta e risco do consórcio Rodoanel e da Polícia Rodoviária Federal. Assim, pelo fato de a Autopista não ter sido solicitada a participar da interdição hoje iniciada pede o declarante o registro do fato para a preservação de seus direitos em caso de acidentes.”
Neste domingo pela manhã,o governo do Estado foi procurado pela reportagem do R7. Por telefone, o assessor disse que cabe aos responsáveis pelas empreiteiras responder sobre esse assunto e forneceu o número do celular de um jornalista do consórcio Rodoanel Sul-5 Engenharia Ltda. que poderia ser procurado a respeito. O R7 ligou em dois números de celulares diferentes e mandou mail para três deles e não obteve resposta até por volta das 13h deste domingo. Somente às 15h23 assessoria de imprensa do Rodoanel enviou uma nota por e-mail com o seguinte comunicado:
-A empresa Rodoanel Sul - 5 Engenharia Ltda não irá se pronunciar neste momento.
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