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Prevista para ser entregue na metade de maio, até esta quarta-feira (26) a motofaixa da rua Vergueiro, na zona sul de São Paulo, não tinha previsão para ser liberada à população. De acordo com a CET (Companhia de Engenharia e Tráfego), a via ainda está sendo sinalizada.

As obras da motofaixa terminaram no dia 30 de abril. À época, a Secretaria Municipal de Coordenação das Subprefeituras disse que a entrega só seria confirmada após a CET implantar o trabalho de sinalização do corredor.

A faixa exclusiva tem 7 km de extensão (3,5 km em cada sentido), e vai passar pela avenida Professor Noé Azevedo, rua Vergueiro e avenida da Liberdade, até a praça João Mendes.

O corredor vai ligar a zona sul ao centro e servirá como alternativa à avenida 23 de Maio, via de grande movimento de veículos e local de muitos acidentes envolvendo motociclistas. Com cerca de 2 m de largura, a motofaixa será à esquerda da pista, colada ao canteiro central. A outras faixas da via ficarão um pouco mais estreitas.

Para evitar interferências no corredor exclusivo, a CET também mudou alguns pontos de conversão.

Segundo a SMT (Secretaria Municipal de Transportes), a via terá 8.240 m² de pintura de solo, 2.500 tachas refletivas no solo, 760 unidades de gradil, 480 placas de regulamentação ou advertência e 70 placas de orientação.

Após 90 dias da inauguração, a SMT deve proibir a circulação de motos na avenida 23 de maio. A decisão, porém, depende da avaliação do funcionamento da motofaixa.

A cidade já tem uma faixa para motos na avenida Sumaré (zona oeste). O prefeito Gilberto Kassab (DEM) até tentou implantar um corredor exclusivo na 23 de maio em 2008, mas, por causa do impacto negativo no trânsito, ele foi extinto antes do final do prazo de teste.

Motociclista circula em motofaixa que ainda não tem previsão de ser entregue à população. (Foto: Daia Oliver/R7)