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O trecho sul do rodoanel foi aberto para os motoristas com atraso de pelo menos meia hora nesta quinta-feira (1º). De acordo com a assessoria da Dersa, empresa que administra o trecho, o percurso começou a funcionar entre 6h30 e 7h.

No começo desta manhã, o helicóptero da TV Record flagrou uma grande fila de caminhões na entrada do trecho. A informação divulgada pelo governo do Estado no início da semana era de que o trecho seria aberto aos motoristas nesta quinta às 6h. A assessoria de imprensa da Dersa negou o atraso e diz que o trecho foi aberto dentro da previsão, que seria a manhã desta quinta-feira (1º). Ainda segundo a assessoria, antes de ser aberta, a via precisava passar por uma varredura da polícia, o que foi feito às 6h. A Dersa disse que os dois trechos estavam liberados aos motoristas às 7h30.


Por volta das 7h15, ainda segundo a Dersa, a situação era tranquila no trecho e não havia congestionamento.

O novo trecho tem 57 km de extensão, mais 4,4 km de interligação com a avenida Papa João 23, em Mauá, na Grande São Paulo. 

Apesar da liberação aos motoristas só ocorrer nesta quinta-feira, o trecho foi inaugurado na terça-feira (30) pelo governador José Serra (PSDB). A antecipação da cerimônia ocorreu porque Serra vai deixar o cargo ainda nesta semana para provavelmente concorrer à Presidência. Ele ressaltou que a obra é importante para todo o Estado de São Paulo e principalmente para a Baixada Santista.

Também durante a inauguração, o secretário de Transportes, Mauro Arce, disse que o impacto do novo trecho no trânsito da capital deve ser sentido já na saída do feriado da Páscoa. A estimativa da Dersa é que o movimento de veículos pesados caia 43% na marginal Pinheiros e 37% na avenida dos Bandeirantes. 

 

A construção do trecho sul foi iniciada em 28 de maio de 2007 e o custo total do empreendimento foi de R$ 5,03 bilhões. A estimativa é de que o trecho receba de 47 mil a 50 mil veículos por dia, sendo que 30% devem ser caminhões.

Só na zona sul

Especialistas ouvidos pela reportagem do R7 informaram que a abertura do trecho sul do rodoanel deve melhorar o trânsito na zona sul de São Paulo, mas não vai resolver o problema em toda a capital paulista. Os consultores defendem outras políticas de transporte para evitar um possível esgotamento da fluidez no trecho sul, que liga a rodovia Régis Bittencourt ao sistema Anchieta-Imigrantes.

Segundo o professor da Escola Politécnica da USP Jaime Waisman, muitos caminhões vão deixar de circular pela marginal Pinheiros, avenida dos Bandeirantes e também pela avenida Roberto Marinho.

- O rodoanel vai ajudar a atenuar alguns problemas de trânsito em determinadas regiões, mas o problema todo [da capital paulista] não tem solução