Ciclovia Silva Só/Mariante ligará a Ipiranga com a Vasco da Gama

Ao mesmo tempo em que continuam as obras da ciclovia da avenida Érico Veríssimo, entre a Ipiranga e a Rótula do Papa, a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) já iniciou a implantação de ciclovias em outros locais da cidade, como na Silva Só/Mariante, bairro Rio Branco. Este novo espaço de circulação dos ciclistas na Capital, com entrega prevista para o primeiro trimestre de 2016, permitirá o deslocamento das bikes entre a Ipiranga e a Vasco da Gama, total de 1,1 km. As obras começaram junto ao viaduto Tiradentes. Aquela área já recebeu calçamento, rampas de acessibilidade e um amplo canteiro central para uma maior segurança de pedestres e ciclistas na travessia da avenida Protásio Alves. “É uma expressiva conquista para os deslocamentos de modais não motorizados, com uma maior segurança para os ciclistas e pedestres, atendendo uma antiga demanda da comunidade”, explica a engenheira Alessandra Andrea Both, responsável pelos projetos cicloviários desenvolvidos pela EPTC. O comerciante Renato Oliveira concorda com a técnica da empresa municipal: “Circulo todos os dias nesta área. É um reforço importante em segurança para todos os pedestres, com uma travessia bem mais protegida”. O ciclista Rafael Vidal elogiou o avanço das ciclovias em Porto Alegre. “Sou estudante e circulo todos os dias de bike pela cidade. Só posso elogiar a valorização deste modal no dia a dia do nosso trânsito”. Toda a ciclovia da Silva Só/Mariante será amplamente sinalizada, com placas de regulamentação viária e de orientação aos ciclistas. Após a conclusão dessa nova ciclovia, os ciclistas terão a oportunidade de um deslocamento mais amplo na cidade, com ligação entre as regiões Leste, Norte e Centro. Serão implantadas medidas de contenção de velocidade ao longo do trecho da ciclovia. A velocidade máxima será de 40 km/h para todos os veículos no trecho da ciclovia localizado na rua Mariante. Já na Silva Só, a sinalização horizontal também será ostensiva, apoiando a mobilidade segura dos ciclistas. Estatística – A criação de ciclovias na cidade, com previsão de 35 km concluídos até o final deste ano, e todo o trabalho de fiscalização e educação para uma mudança de cultura, de valorização deste modal de deslocamento, têm alcançado resultados positivos na estatística do trânsito. Nos dez primeiros meses deste ano, na comparação com o mesmo período de 2014, houve uma redução de 14,49% em acidentes com bikes (207 no ano passado contra 177 neste ano); menos 15,71% em feridos com bikes (210 a 177); menos 50% em vítimas fatais com ciclistas (4 a 2). Ciclovias entregues em 2015 Av. Érico Veríssimo (primeiro trecho) – 550 metros. Interliga a avenida Ipiranga e a rua Venâncio Aires. Rua Sílvio Delmar Hollembach – 400 metros. Na zona Norte, ligação com a ciclovia da avenida Juscelino Kubitschek Av. Ignês Fagundes – 2 quilômetros. Interliga a ciclovia da av. Nilo Wulff com a ciclovia da av. João Antônio da Silveira, no bairro Restinga Av. Ipiranga – 1,5 quilômetro. Entre Cristiano Fischer e Felix Contreiras Rodrigues Ciclovias em obras Av. Érico Veríssimo (segundo trecho) – 1,2 quilômetro. Entre a Ipiranga e a rótula do Papa. Ipiranga. São três trechos: • Entre Silva Só e Salvador França (Zaffari) – 2,7 quilômetros. Obras começam em breve. • Entre Salvador França e Cristiano Fischer – 1,5 quilômetro. Semáforos e placas já instalados. Ciclovia já está em uso. • Entre Félix Contreiras Rodrigues e Antônio de Carvalho – 840 metros. Av. Nilópolis – 650 metros. Entre as avenidas Lucas de Oliveira e Ijuí. Av. Silva Só/Mariante – 1,1 quilômetro. Entre Ipiranga e Vasco da Gama Joaquim Silveira – 1,3 quilômetro. Entre Assis Brasil e Sertório. Fonte: EPTC