Algumas vias da região central de São Paulo tiveram sua velocidade máxima reduzida nesta segunda-feira (15). O R7 esteve no local e observou que na avenida São João, no trecho entre a avenida Duque de Caxias e avenida Ipiranga, não havia sinalização para avisar aos motoristas sobre a mudança
Por Plínio Aguiar e Daia Oliver, do R7
Daia Oliver / R7
O projeto que recebeu o nome de Área 40 começou a ser implantado em outubro de 2013 com o objetivo de melhorar a segurança dos usuários. Nesta segunda-feira, as avenidas Cásper Líbero, Rio Branco, São João, Ipiranga, Nove de Julho, Brigadeiro Luís Antônio, Liberdade e a rua da Consolação estão dentro do raio de 40 km/h permitido.
Em complemento à implantação, a velocidade máxima será reduzida de 60 km/h para 50 km/h nas seguintes vias: avenidas Rangel Pestana, Ipiranga (entre as avenidas Cásper Líbero e São João) e Senador Queirós e ruas Mercúrio e Anita Garibaldi, praça João Mendes e viaduto Dona Paulina
Daia Oliver / R7
A medida adotada pela Prefeitura de São Paulo não agradou a todos os motoristas. Para Antônio, a providência tem que ser
reavaliada.
— É complicado isso aqui por que
a gente precisa andar e o pessoal diminui a velocidade e não sabe disso
Daia Oliver / R7
Com a expansão da redução de velocidade na região na zona
central, o total de área com limite de velocidade reduzida será de 10,2 km. Para
Emerson, motorista da rede de ônibus da Prefeitura de São Paulo, a mudança é
positiva.
— Está bom 40 km/h porque aqui
tem muito pedestre então é perigoso
Daia Oliver / R7
Já para Igal, a velocidade reduzida pode facilitar a ação de bandidos.
— Você não vai diminuir o número de acidentes. O motorista tem que ter controle sobre a máquina, sobre ele próprio e sobre seu ímpeto.
Procurada, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) informou que o processo de sinalização é operacional e será feito por etapas. A avenida São João, de acordo com o órgão, será contemplada com as novas placas assim que possível para não atrapalhar a segurança dos usuários