Carros [Avaliação] Edge ST faz você "grudar" no banco com seus 335cv

[Avaliação] Edge ST faz você "grudar" no banco com seus 335cv

SUV esportivo é caro e desengonçado mas surpreende com motor V6 biturbo e jeito ianque de ser

Conheça os atributos do Ford Edge ST 2019 que aceleramos no R7

Marcos Camargo Jr

Aproveite para ler esta matéria pois certamente você verá poucos exemplares do Edge ST pelas ruas. Ele é grandalhão, tem motor que bebe bastante gasolina mas faz valer cada minuto a bordo. Assim é o SUV esportivo da Sport Technologies que é vendido no Brasil desde abril deste ano em versão única por R$ 299 mil. 

Marcos Camargo Jr

Vamos falar primeiro do motor que é um V6 2.7 da família Ecoboost dotado de injeção direta e dois turbocompressores. O conjunto tem 335cv e 54,4kgfm a 3.000rpm. Parece divertido? É mais do que isso. Apesar de seus 2.031kg o Edge ST gruda o motorista e toda a família nos confortáveis bancos de couro. Mas se a aventura ficar enfadonha, as crianças podem dispor de duas telas posicionadas atrás dos bancos dianteiros. Tudo bem conectado e climatizado com as saídas de ar na traseira. 

Interior com visual antigo mas bancos esportivos em couro com revestimento em Alcântara

Interior com visual antigo mas bancos esportivos em couro com revestimento em Alcântara

Ford divulgação

Ainda ao volante, não podemos esquecer, ele é esportivo. A suspensão está mais rígida o que é quase imperceptível no dia a dia e a tração integral mantém o grandão sempre preso à pista, enviando comandos em intervalos de milisegundos. O câmbio é do tipo giratório com oito marchas que atuam com suavidade. O ronco discreto do motor é emulado pelo sistema do som do carro da marca Bang&Olufsen, algo realmente desnecessário já que ele é um esportivo a gasolina, um esportivo raiz. Uma mudança no sistema de escapamento e esse ruído se tornaria música para os puristas.

Ford divulgação

Apesar do painel bem antiquado nos comandos e no excesso de botões no console central, há multimídia Sync 3 com tela de 8 polegadas, carregamento de celular por indução e tecnologias como controle de cruzeiro adaptativo, alerta e manutenção de faixa, entre outros mimos. 

Com quase 4,80m de comprimento e 1,83m de largura ele não foi feito para qualquer vaga

Com quase 4,80m de comprimento e 1,83m de largura ele não foi feito para qualquer vaga

Marcos Camargo Jr

No dia a dia o legal mesmo é conseguir acelerar o Edge ST que parece não feito para as nossas vias tão limitadas em qualidade de asfalto e segurança. Estacionar também não é tarefa fácil com seus 4,79m de comprimento e 1,83m de largura, mas há sistema de sensores e auxílio ao motorista nesta tarefa.

Mesmo esportivo, o Edge ST trata bem a família com seu generoso espaço entre-eixos

Mesmo esportivo, o Edge ST trata bem a família com seu generoso espaço entre-eixos

Marcos Camargo Jr

Em termos de consumo, considerando que ele bebe apenas gasolina, andando de modo "empolgado", ele não supera 5,4km/litro mas em uma condução normal, essa média sobe para 6,2Km/litro.

Média de 5,4km/litro no modo empolgado: alto consumo mas dentro do esperado para 335cv

Média de 5,4km/litro no modo empolgado: alto consumo mas dentro do esperado para 335cv

Marcos Camargo Jr

O preço dele assusta um pouco mas ao ser comparado com a entrega de concorrentes na mesma faixa de marcas como Audi, Mercedes-Benz e até Jaguar e Land Rover, tirando a precisão dos modelos europeus, o Ford Edge ST vai te levar rapidamente para onde quiser.