Futuro SUV da Renault terá motor 1.0 turbo

Novidade deve estrear no ano que vem com chances de substituir linha Sandero e Stepway

  • Carros | Marcos Camargo Jr.

Resumindo a Notícia

  • Modelo deve ter 4,10m de comprimento, 2,60m de entre eixos e 1,85m de largura
  • Propulsor pode entregar 110 e 120 cv
  • Visual ficará próximo do modelo europeu sem qualquer relação com o Stepway atual
Modelo vem sendo testado no país desde fevereiro deste ano

Modelo vem sendo testado no país desde fevereiro deste ano

Internet/Reprodução

Já faz um tempo que a Renault não está mais ligando para a linha Logan e Sandero. Logo após lançar o motor 1.3TCe turbo para o Captur, Duster e Oroch, além de renovar visualmente o Kwid agora é a vez de lançar o SUV compacto “HJF”. Veja tudo o que o R7-Autos Carros sabe a respeito da novidade. O carro está rodando pelo país para testar o novo motor turbo e suspensão redimensionada para as ruas e estradas brasileiras.

Futuro SUV compacto da Renault terá visual bem parecido com modelo europeu

Futuro SUV compacto da Renault terá visual bem parecido com modelo europeu

Renault/Divulgação

O nome do futuro SUV compacto ainda não está definido. No entanto, ele pode continuar usando o nome Stepway, já desmembrado do Sandero há algum tempo. Construído sobre a plataforma CMF-B, ele terá visual bem inspirado no modelo europeu que usa o logotipo da Dacia.

Traseira elevada, apliques nos paralamas e estilo aventureiro

Traseira elevada, apliques nos paralamas e estilo aventureiro

Renault/Divulgação

Seguindo propostas de concorrentes como Volkswagen Nivus e Fiat Pulse, o futuro Renault dever ter algo como 4,10m de comprimento, 2,60m de entre eixos e 1,85m de largura.

Interior terá novo padrão com controle elevado e multimídia flutuante

Interior terá novo padrão com controle elevado e multimídia flutuante

Renault/Divulgação

Já o motor será uma grande novidade há muito aguardada. Trata-se do 1.0TCe turbo três cilindros, mesma solução também adotada pelos seus rivais. A potência desse motor não deverá seguir o padrão europeu com 90cv. Para competir com seus rivais, o motor ficará mais refinado para trabalhar com algo entre 110 e 120cv.

Megane E-Tech deve estrear ainda este ano por aqui

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Renault/Divulgação

O visual ficará próximo do modelo europeu sem qualquer relação com o Stepway atual. Ampla grade com farol integrado e recortes inspirados em bumerangues, bem como apliques de para-lama e para-choques mais largos darão ao veículo uma sensação de maior altura e largura.

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Por dentro ele terá novo painel e novos revestimentos seguindo o estilo já visto em modelos como o Taliant. Com instrumentação voltada ao motorista, o futuro carro terá multimídia flutuante em destaque, painel com elementos vistos no atual Renault Duster, console central mais destacado e volante no atual padrão da marca.

Kwid elétrico já teve mais de 700 unidades vendidas

Kwid elétrico já teve mais de 700 unidades vendidas

Renault/Divulgação

Quando ele chega? Recentemente vimos a Renault testando um modelo totalmente camuflado que voltou a dar as caras pelo Brasil rodando pela região sul, mais próximo de São José dos Pinhais, onde ele será produzido. Se notam alterações na suspensão do carro em testes o que indica o foco neste desenvolvimento que tem especial atenção no nosso mercado. A expectativa é que ele seja lançado no final do ano que vem.

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Por enquanto a Renault irá trabalhar modelos de nicho por aqui apostando em aumentar o valor agregado de carros com pouco volume de vendas. Parte desse processo faz parte da estratégia do grupo revelada ano passado que inclui um investimento de R$ 1,1 bilhão justamente na linha de São José dos Pinhais,  o Paraná. Após o relançamento do Kwid que teve sua versão elétrica lançada recentemente, a Renault deve oferecer aqui o Arkana e o Megane E-tech, crossovers médios e 100% elétricos. O futuro concorrente do Nivus e Pulse irá esperar mais um pouco.

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