Confira 10 carros que receberam nota máxima no quesito economia

Modelos VW, Fiat, Nissan, Citroen, Peugeot, GM, Ford e Renault se destacam entre os mais econômicos do Brasil

Selo do  Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular / Reprodução

Selo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular / Reprodução

Minuto Motor

Criado em 2008, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), oferece ao consumidor informações sobre eficiência de consumo e emissão de gases dos automóveis vendidos no País. Ao total, 16 categorias compõem o PBEV: subcompacto; compacto; médio; grande; extragrande; utilitário esportivo compacto; utilitário esportivo grande; utilitário esportivo compacto 4×4; utilitário esportivo grande 4×4; fora de estrada compacta; fora de estrada grande; minivan; comercial; picape compacta; picape e esportivo.

VW Gol 10 Km/l na estrada abastecido com Etanol / Divulgação

VW Gol 10 Km/l na estrada abastecido com Etanol / Divulgação

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Por isso, na hora de escolher o próximo carro, o consumidor deve buscar informações sobre a eficiência energética do modelo que está namorando. Dessa forma, o motorista pode optar por um carro menos poluente e mais econômico. O meio ambiente e o bolso agradecem. Confira abaixo os dez carros com etiqueta letra “A” das categorias subcompacto e compacto. Ou seja, os carros mais populares, que também são os mais vendidos.

O Renaul Sandero também faz parte dos veículos mais econômicos do país / Automotrix

O Renaul Sandero também faz parte dos veículos mais econômicos do país / Automotrix

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Modelo Cidade/Estrada – Etanol (Km/l) Cidade/Estrada – Gasolina (Km/l)

VW up! move 1.0 9,6 10,6 14,2 15,3
Fiat Mobi 1.0 9,6 11,3 13,7 16,1
Nissan March 1.0 8,8 10,4 12,9 15,0
Citroën C3 1.2 9,3 10,1 13,2 14,8
Peugeot 208 1.2 9,6 10,7 13,9 15,5
GM Onix 1.0 8,8 10,5 12,9 15,3
Ford Ka Hatch 1.0 9,2 10,7 13,4 15,5
VW Gol 1.0 12V 9,1 10,1 13,3 14,4
Fiat Argo 1.0 6V 9,9 10,7 14,2 15,1
Renault Sandero 1.0 9,5 9,6 14,2 14,1