Minuto Motor Linha Touring da HD quer te colocar na estrada com mais segurança

Linha Touring da HD quer te colocar na estrada com mais segurança

São comercializados no Brasil cinco modelos. Os preços variam entre R$ R$ 85.500 (Road King Special) e R$ 106.500 (Ultra Limited)

São comercializados no Brasil cinco modelos. Os preços variam entre R$ R$ 85.500 (Road King Special) e R$ 106.500 (Ultra Limited)

Já não era sem tempo!!! A linha Touring da Harley-Davidson traz uma série de novidades tecnológicas para 2020, deixando os modelos mais seguros. O pacote eletrônico, batizado de Reflex Defensive Rider System (RDRS), foi projetado para combinar o desempenho da motocicleta à tração disponível durante a aceleração, desaceleração e frenagem. Dessa forma, as motos de Milwaukee, que já contavam com freios combinados e ABS, receberam agora controle de tração (três modos de pilotagem) e controle antiderrapagem, ambos otimizados para uso em curvas. Além disso, a família apresenta partida em rampa e sistema de monitoramento de pressão dos pneus da motocicleta.

No Brasil, a Harley vende cinco modelos da linha Touring / Guilherme Veloso/Harley-Davidson do Brasil

No Brasil, a Harley vende cinco modelos da linha Touring / Guilherme Veloso/Harley-Davidson do Brasil

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Como itens de conforto, a família estradeira da Harley traz em seu acabamento topo de linha, conhecido pela nomenclatura “Limited”, aquecedor de manoplas, central multimídia – com Apple CarPlay para parear o smartphone via Bluetooth -, além de computador de bordo com múltiplas informações sobre o comportamento da moto.

A Road Glide Special é uma

A Road Glide Special é uma

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Aliás, a linha Touring oferecida no Brasil é formada por cinco modelos e compreendem o acabamento enegrecido “Special” e a versão topo de linha “Limited”. São elas: Road King Special (R$ 85.500), Street Glide Special (R$ 98.900), Road Glide Special (R$ 100.900), Road Glide Limited (R$ 105.500) e Ultra Limited (R$ 106.500).

O

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O modelo topo de linha da Road Glide ganhou um novo banho de loja, passando de “Ultra”, comercializado até 2019, para a versão “Limited”, hoje uma novidade em terras brasileiras. Como “assinatura” e característica única traz o “nariz de tubarão” em sua carenagem frontal. Além dos itens tecnológicos e de conforto, a Road Glide Limited conta com acabamento de suas peças em preto – escapamentos, garfos, guidão, espelhos.

Equilibrada e torcuda, a HD ganhou mais tecnologia / Guilherme Veloso/Harley-Davidson do Brasil

Equilibrada e torcuda, a HD ganhou mais tecnologia / Guilherme Veloso/Harley-Davidson do Brasil

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O MinutoMotor teve a oportunidade de rodar em três dos cinco modelos Harley pelo interior de São Paulo: Road Glide Special, Road Glide Limited e a Ultra Limited, a mais cara da família e a preferida da equipe. Apesar de seus 400 quilos, a moto oferece um rodar macio e confiante, lembrando um Ford Landau sobre duas rodas. A ciclística – suspensão e freios – está 100% de acordo com a proposta estradeira dessa máquina. E o motor Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114, com seus 16 Kgf.m de torque, é uma usina de força, com resposta instantânea, porém com entrega linear.

A Ultra Limited é a moto mais cara da linha Touring - R$ 106.500 / Guilherme Veloso/Harley-Davidson do Brasil

A Ultra Limited é a moto mais cara da linha Touring - R$ 106.500 / Guilherme Veloso/Harley-Davidson do Brasil

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Agora o pacote eletrônico veio se juntar a este equilibrado conjunto e oferecer uma maior segurança na tocada. Controle de tração, ABS em curvas, sistema que evita que a moto patine nas desacelerações e partida em rampa realmente fazem a diferença.  O conjunto faz com que a Ultra Limited proporcione ao piloto brasileiro o que há de mais moderno na condução, aliando o conforto e a tecnologia esperados de uma motocicleta projetada para “engolir” o asfalto.

Road Glide Limited oferece bom espaço para bagagem / Guilherme Veloso/Harley-Davidson do Brasil

Road Glide Limited oferece bom espaço para bagagem / Guilherme Veloso/Harley-Davidson do Brasil

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Agora a linha Touring da HD está completa, já que alia status, conforto, ergonomia, classe, desempenho e, é claro, tecnologia. Tudo em prol da segurança.

Consultoria técnica: Dan Morel, médico e aficionado pelo universo HD