A Land Rover detalhou nesta segunda-feira (20) os preços, versões e conteúdos do novo Discovery no Brasil. A pré-venda do SUV de luxo inglês começa hoje, com entregas a partir de 29 de junho. Em sua quinta geração, o Discovery foi a principal estrela da marca britânica no Salão do Automóvel de São Paulo, quando fez sua segunda aparição mundial, após ser revelado dias antes no Salão de Paris, na França. Por aqui, será vendido em três configurações a diesel, com preço inicial de R$ 363 mil — veja os valores abaixo.
Land Rover Discovery SE — R$ 363 mil
Land Rover Discovery HSE — R$ 389 mil
Land Rover Discovery HSE Luxury — R$ 429 mil
Land Rover Discovery First Edition — R$ 469 mil
Preços e versões
Para o mercado brasileiro, a marca britânica vai trazer basicamente as versões a diesel — unidades com motor a gasolina serão vendidas apenas sob encomenda. Todas as configurações usam o 3.0 V6 turbodiesel capaz de gerar 258 cv de potência e um torque de 61,2 kgfm entre 1.750 e 2.250 rpm, acoplado à transmissão automática ZF de oito velocidades. Este conjunto, segundo a filial brasileira, responderá por 99% das vendas, com o 1% restante para o motor 3.0 Si6 de 340 cv e 48,8 kgfm entre 3.500 e 5.000 rotações.
Como esperado, o SUV de luxo virá com tração 4x4, suspensão pneumática e o programa Terrain Response de segunda geração, com diferentes modos voltados ao offroad. A novidade no sistema é o modo automático, que faz a leitura do terreno e ajusta o veículo de forma automática. Outro detalhe interessante é a suspensão, que rebaixa automaticamente em até 5 centímetros quando o motorista desafivela o cinto de segurança ou o veículo é estacionado e uma das portas é aberta — para facilitar o acesso à cabine.
Para marcar a chegada do novo Discovery, a Land Rover oferecerá a série limitada First Edition, que é baseada na topo de linha HSE Luxury, mas traz alguns opcionais — daí o preço mais caro da linha, a R$ 469 mil. Esta tem visual diferenciado, com para-choques mais esportivo, rodas de 21 polegadas e acabamento em black piano na grade, nos faróis e nas laterais. Por dentro também há detalhes próprios e alguns elementos de identificação. A marca acredita que o modelo será procurado por colecionadores e clientes fiéis.
O conteúdo, porém, será farto desde o modelo de entrada, que já vem de fábrica com faróis e lanternas full LED, rodas de aro 19, estepe full size, bancos em couro, ar-condicionado de duas zonas, sensores de obstáculos dianteiros e traseiros, central multimídia In Control com tela touch de oito polegadas, GPS, Bluetooth e câmera de ré, sistema de áudio com 10 alto-falantes, chave presencial, entre outros. O SUV tem três fileiras de bancos, leva até sete adultos e oferece uma dezena de portas USB para carregar gadgets.
