O governo de Minas Gerais espera lançar em novembro deste ano o edital que vai escolher a empresa responsável pela construção do rodoanel da região metropolitana que promete desafogar o trânsito do Anel Rodoviário de Belo Horizonte.
A previsão foi feita pelo secretário de Desenvolvimento Econômico, Fernando Marcato, durante audiência pública na ALMG (Assembleia Legislativa de Minas Gerais).
O projeto, no entanto, foi alvo de severas críticas de ambientalistas e movimentos sociais. Entre os pontos apresentados está a possível interferência da construção em nascentes ligadas à barragem Várzea das Flores, na Grande BH. Marcato, no entanto, defendeu que o governo vai analisar todas as 650 sugestões apresentadas para o projeto.
— Ninguém vai fazer o Rodoanel sem os estudos necessários, sem as licenças ambientais e sem as audiências públicas para se discutir os impactos.
Acordo com a Vale
A discussão sobre a obra aconteceu na reunião já que parte dela deve ser financiada com recursos do acordo bilionário que o Governo de Minas assinou com a mineradora Vale, tema da audiência pública.
A ideia do encontro proposto pela deputada Beatriz Cerqueira era levar comunidades afetadas e autoridades envolvidas nas negociações para debater sobre os detalhes da proposta assinada com a empresa.
A Comissão de Fiscalização Financeira e Orçamentária, da ALMG, analisa o projeto de lei 2.508/21, que trata do uso de R$ 11 bilhões dos R$ 37,68 bilhões negociados com a mineradora.
O dinheiro deve ser aplicado em obras de mobilidade, segurança hídrica e fortalecimento do serviço público. O restante do valor é pago diretamente pela Vale a ações que já foram determinadas pela proposta.
No entanto, um impasse entre o Governo Estadual e os deputados sobre o uso de R$ 1,7 bilhão está travando a pauta.