Avião que teve janela rachada e piloto ferido pode ter sido atingido por balão meteorológico

Após a suspeita por pássaro ou meteoro, surge uma nova linha de investigação sobre o incidente em um voo da United Airlines cujo para-brisa da cabine de comando foi estilhaçado após a colisão com o objeto não identificado.

A ocorrência com o Boeing 737 MAX 8 na última quinta-feira (16) deixou um dos pilotos ferido com cortes no corpo, especialmente no braço.

A aeronave transportava 134 passageiros A colisão inesperada fez o voo que partiu de Denver para Los Angeles ser desviado para Salt Lake City, onde pousou em emergência, porém, em segurança.

A colisão a 36.000 pés de altitude pode estar perto de ser esclarecida depois que a WindBorne Systems, uma empresa de balões meteorológicos inteligentes de longa duração, divulgou um comunicado dizendo que o objeto que atingiu o voo da United pode ter sido um balão meteorológico da empresa.

A WindBorne Systems disse que está trabalhando com a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) e com o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) na investigação.

O para-brisa está sendo transportado para o laboratório do NTSB enquanto a investigação continua.

Dados do site de rastreamento de voos Flight Radar24 mostram que o avião estava a 36.000 pés de altitude quando um objeto atingiu o para-brisa. O voo então reduziu a altitude, seguindo o protocolo padrão, antes de fazer um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Salt Lake City, em Utah.

“Esta é uma situação extraordinária em termos de o vidro ser capaz de causar algum dano às pessoas na cabine, e o que poderia ter atingido a 36.000 pés. Esse é realmente o grande enigma”, disse John Nance, analista de aviação da ABC News.

Os para-brisas das aeronaves são projetados com múltiplas camadas para suportar danos causados ​​por fatores como colisão com pássaros, clima ou até mesmo detritos, mas especialistas dizem que é raro que uma colisão com pássaros ocorra a uma altitude tão elevada.

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