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Maverick vai entrar em um segmento dominado pela Toro
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Terá opção de motor 1.5 e 2.0, como no Ford Bronco
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Produzida no México vai precisar de “preço” para concorrer com modelo da Fiat
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Estilo já foi praticamente revelado pela montadora no México
Picape deve ter motor 1.5 três cilindros ou 2.0 quatro cilindros
Autoblog/ReproduçãoA Ford começa a revelar rapidamente as linhas finais da pick-up leve Maverick. Ela retoma um dos nomes usados nos anos 1970 no Brasil e nos Estados Unidos de um carro de relativo sucesso de vendas mas que deixou saudades mesmo assim. A Pick-up Maverick é compacta, com dimensões menores que a Ranger e, claro, que a F-150.
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Feita com estrutura monobloco e não chassi tradicional como a Ranger, a Maverick será produzida no México e certamente vai estrear no Brasil para concorrer com a Fiat Toro. Mas por que esse segmento está em alta?
Modelo é feita com estrutura monobloco e não chassi tradicional
Autoblog/ReproduçãoPor conta dos SUvs. Na prática quem compra uma Toro é o mesmo comprador de um Crossover mas que gosta do estilo versátil da pick-up mas não precisa de uma grande caçamba ou de motor diesel. Ainda assim, aprecia a posição mais alta de dirigir como em uma pick-up tradicional.
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A Maverick virá ainda este ano, tão logo seja apresentada no México. Ela deve ter motor 1.5 três cilindros ou 2.0 quatro cilindros, modelos que teremos aqui no Bronco Sport, que será lançado em breve. O estilo com lanternas em volta de uma grade trazem semelhança com o Bronco enquanto as linhas retas remontam ao desenho da Ranger.
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Sua grande rival? Justamente a Fiat Toro, produto de sucesso do grupo Stellantis pelo design atual e nem tanto pelo motor 1.8 flex hoje oferecido (além do 2.0 Multijet diesel). O porém dessa história é que a Toro vai ganhar em breve opção do motor 1.3 turbo de 150cv ampliando a lista de itens de série para seguir à frente. E a Toro não estará só diante da Ford Maverick. Vem aí a Hyundai Santa Cruz, o reforço da Renault que deve mudar a Oroch e a GM que pretende atuar neste segmento com um novo produto sobre o qual não se sabe muita coisa.
Picape será trazida do México
Autoblog/ReproduçãoPara este ano de 2021, a Fiat Toro tem a missão de continuar vendendo entre 5.000 e 6.000 unidades por mês e conter o brilho do lançamento da Ford quando isso ocorrer. Para o sucesso da concorrente o preço é um fator importante. A Fiat traz boa política de desconto para vendas diretas para empresas. E o preço inicial da Toro está em R$ 99 mil para a versão Endurance MT5 1.8 flex e chega a R$ 180 mil na versão Ultra AT6 com motor 2.0 turbodiesel.
Picape será rival da Toro
Autoblog/ReproduçãoOs textos aqui publicados não refletem necessariamente a opinião do Grupo Record.