Autos Carros Novo Tiggo 2 já está registrado no Brasil e terá novidades: veja

Novo Tiggo 2 já está registrado no Brasil e terá novidades: veja

Crossover chega esse ano ao país com motor turbo e câmbio CVT já vendidos na China

  • Autos Carros | Do R7

Resumindo a Notícia

  • Modelo terá motor 1.0 turboflex, com cerca de 120 cv
  • A dianteira foi totalmente redesenhada
  • Tampa do porta-malas apresentará detalhes novos
  • Transmissão será do tipo CVT
Caoa Chery registrou imagens de patente no Instituto Nacional da Propriedade Industrial, INPI

Caoa Chery registrou imagens de patente no Instituto Nacional da Propriedade Industrial, INPI

INPI/Divulgação

Em agosto de 2020 o Tiggo 2 ganhou uma reestilização profunda na China que antecipou o modelo que será vendido por aqui. Essa semana a Caoa Chery registrou imagens de patente no Instituto Nacional da Propriedade Industrial, INPI. Mas a estreia não deve demorar uma vez que os ciclos de produtos da marca são bem curtos e o Tiggo 2 atual tem três anos de mercado.

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As imagens registradas mostram que a Caoa Chery seguirá todos os novos elementos visuais do crossover apresentado na China. A dianteira foi totalmente redesenhada ganhando uma grande grade frontal em formato de colemia na cor preto brilhante com elementos cromados. Os faróis são mais afilados, em LED na parte de cima e um pouco abaixo estão os faróis de neblina.

Traseira deve continuar igual ao modelo atual

Traseira deve continuar igual ao modelo atual

INPI/Divulgação

As rodas aro 16” também ganham novos desenhos. As lanternas ganharão novo desenho e tampa do porta-malas apresentará detalhes novos.

Dianteira foi totalmente redesenhada ganhando uma grande grade frontal

Dianteira foi totalmente redesenhada ganhando uma grande grade frontal

Chery/Divulgação

Interior mais esportivo

Por dentro também são esperadas mudanças como novo painel, novas saídas de ar e volante com base achatada. A ideia é deixar o Crossover mais jovial e alinha-lo aos concorrentes no mercado mais disputado do país.

Estreia não deve demorar uma vez que os ciclos de produtos da marca são bem curtos

Estreia não deve demorar uma vez que os ciclos de produtos da marca são bem curtos

INPI/Divulgação

Uma das principais novidades estará sob o capô. O motor 1.5 aspirado comercializado atualmente é derivado do antigo Celer que agora dará lugar ao novo 1.0 turboflex, com cerca de 120 cv e o defasado câmbio automático de quatro marchas também dará lugar a uma transmissão CVT.

Modelo terá motor 1.0 turboflex, com cerca de 120 cv

Modelo terá motor 1.0 turboflex, com cerca de 120 cv

INPI/Divulgação

O lançamento é aguardado para o primeiro semestre desse ano com produção na planta da montadora em Jacareí (SP).

*Em colaboração Guilherme Magna

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