Enquanto o mundo passa por uma grande crise causada pelo Covid-19, que alterou o cronograma de todas as fábricas do mundo automotivo, a VW anunciou uma boa notícia hoje. Algumas fábricas vão voltar a rotina gradualmente seguindo todos os protocolos de segurança da OMS, Organização Mundial da Saúde.
Até agora, 32 das 33 fábricas na China retornaram à produção. Não foram relatados casos de coronavírus entre os funcionários no país e a retomada das unidades começou já a partir de março.
Na Europa, hoje a apresentação de um plano de retomada animou o setor produtivo e incluiu as fábricas de automóveis.
Na Europa as unidades da Volkswagen também começam a reiniciar o processo fabril. Na última semana a fábrica da Hungria já havia retomada a produção.
A partir de hoje (22), as fábricas de Zwickau e Bratislava (Eslováquia), também terão os processos reiniciados.
As demais fábricas na Alemanha e em Portugal, Espanha, Rússia e EUA devem reiniciar a produção na última semana do mês, a partir de 27 de abril. Posteriormente, em maio, a produção será retomada na África do Sul, Argentina, Brasil e México.
"Estamos retomando a produção e a logística com uma abordagem faseada de uma maneira bem organizada. A saúde de nossos funcionários é a nossa maior prioridade. Estamos fornecendo postos de trabalho seguros e o nível máximo possível de proteção à saúde com um plano de 100 pontos. Com total consciência de nossa responsabilidade, garantimos que a economia recupere impulso e os carros deixem as fábricas mais uma vez e cheguem a nossos concessionários e clientes." afirmou Andreas Tostmann, membro do conselho da Volkswagen.
Apesar da retomada a crise econômica em decorrência da paralisação deixará sequelas na marca. Por enquanto os planos de lançar um substituto para o Gol, previsto para 2022, estão “congelados” segundo o próprio presidente da Volkswagen no país, Pablo Di Si. Conforme adiantado pelo *R7-Autos Carros* lançamento do Nivus está previsto para acontecer até o dia 30 de junho e o da pick-up Tarok deve ocorrer até o final do ano.
*Com a colaboração de Guilherme Magna